Ladaboard

^No en minä omasta mielestä kyllä "valittanut". Ilmaisin vain että kaikilla jälleenmyyjillä tuota kokoa ei näyttäisi olevan saatavilla. Jotain muuta perustelua nyt kyllä kaipaisin tuon 175:n puolesta kun tehdas kumminkin näyttäisi noita valmistavan eli saatavilla kuitenkin on tuota seiskaa jostain kapeanakin.

Tästä asiasta saa varmaan taas tehtyä itselleen juuri niin vaikean tai helpon kuin haluaa.

^Samaa mieltä. Helpointa varmaan on että itse kukin ostaa sitä kokoa mitä haluaa. Arvasinkin että 175:n ominaisuuksien paremmuudesta ei tule perusteluita. Itseä ei haittaa vaikka haluamani koko olisikin vaikeampi löytää Nokialaisena. Pääasia on että rengas on hyvä. Vai väitättekö että 155 on huono koko?

Uitukki kirjoitti:^Samaa mieltä. Helpointa varmaan on että itse kukin ostaa sitä kokoa mitä haluaa. Arvasinkin että 175:n ominaisuuksien paremmuudesta ei tule perusteluita. Itseä ei haittaa vaikka haluamani koko olisikin vaikeampi löytää Nokialaisena. Pääasia on että rengas on hyvä. Vai väitättekö että 155 on huono koko?

Kitkarenkaana voipi ollakkin, mut sitähän ei tässä kysytty

Eikös orkkismies huolisi kuitenkin 165 gummit?

^Koskiko Mikon kommentti nyt 175:n hyvyyttä vai 155:n huonoutta?

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?P ... _362311__X

Tästä hyvä merkkirengas ladamiesten mieleen olevalla profiililla Vielä kohtuuhintainenkin..

^^ On kyllä vähän liian leveä, voi olla jäykkä kääntää ja epämukava ajaa...kaikenlisäksi ei ole pinnoitettu mitä Ladamies yleensä haluaa!

Onko jokarilla jääny joku trauma kapeista renkaista? Onko joku ajanut 155:silla varpaittesi yli joskus kun tunnut vihaavan niitä yli kaiken. Jokarin jos kenen olisin luullut kannustavan jos joku on ostamassa kunnon renkaita Ladaan mutta olin näköjään väärässä.

Jokari kirjoitti:kaikenlisäksi ei ole pinnoitettu mitä Ladamies yleensä haluaa!

Koskaan en ole pinnoitettuja ostanut ja tuskin tulen ostamaan.

Kapeassa renkaassa on puolensa (kokemuksesta kirjoittelen) esim. tilanteessa jossa pitää ohittaa edessä ajeleva köryyttelijä tiellä jossa on keskellä lumivalli/sohjokerros. Kapea rengas leikkaa itselleen uran (siitä nimitys sirkkelinterä), leveä taas pyrkii nousemaan mäskin päälle. Tämä tietenkin on autokohtaista, painavalla autolla ei tuota ongelmaa niin usein esinny. Ja tokihan painavalla autolla pitää olla kantavuudeltaan riittävät renkaat. Suomessa ei ne tiet ole aina niin hyvin auratut että leveä rengas takapotku-ladassa puoltaisi paikkaansa, eikä aina etuvetoisessakaan.

Uitukki kirjoitti:Onko jokarilla jääny joku trauma kapeista renkaista? Onko joku ajanut 155:silla varpaittesi yli joskus kun tunnut vihaavan niitä yli kaiken. Jokarin jos kenen olisin luullut kannustavan jos joku on ostamassa kunnon renkaita Ladaan mutta olin näköjään väärässä.

Jokari kirjoitti:kaikenlisäksi ei ole pinnoitettu mitä Ladamies yleensä haluaa!

Koskaan en ole pinnoitettuja ostanut ja tuskin tulen ostamaan.

Koijari on tuninki miehiä, pitää olla 295/40/13 gummit että kelpaa Veeperi pukkaa 1.6 koneesta semmoset tehot ja väännöt ettei kapeemmat pidä kuivalla asfaltillakaan

äölkjhgf kirjoitti:Kapea rengas leikkaa itselleen uran (siitä nimitys sirkkelinterä), leveä taas pyrkii nousemaan mäskin päälle.

Ei hullumpi perustelu. Järkeenkäyvältä kuulostaa.

Uitukki kirjoitti:

äölkjhgf kirjoitti:Kapea rengas leikkaa itselleen uran (siitä nimitys sirkkelinterä), leveä taas pyrkii nousemaan mäskin päälle.

Ei hullumpi perustelu. Järkeenkäyvältä kuulostaa.

Kokemuksesta sanon, kerran tuli tilanne että olin ostanut volvoon uudet leveät talvirenkaat. Etelään matkatessani oli paskat housuissa, kun lähin ohittamaan rekkaa enkä meinannut päästä takaisin omalle kaistalleni. Loskakerros meinasi laittaa autoa poikittain.

Sen jälkeen olen suosinut talvella kapeita renkaita, kesällä niillä ei ole niin väliä. Paitsi vesiliirtoon pääsee helpommin leveillä rattailla/keveällä autolla.

Jenkeistä ku tilaisi, saisi kunnon kapeat tuumakoolla olevat renkaat (esim. 5.20-13). Mutta ehkä se on jo mennyttä aikaa. Tosin on mulla saab 96:ssa 5.60-15 kesärenkaat, paremmin kulkee lumessa kuin monet leveät nykytalvirenkaat.

On toki kapeissa nastarenkaissa huonokin puoli, joudut nimittäin tekemään sivuteille keväällä ajourat joita pitkin pääsee leveillä renkailla varustetut autotkin kulkemaan.

Heh, jos olisi tuota peikon vikaa niin voisi sanoa keskustelun menneen oikeaan suuntaan!

Uitukki kirjoitti:Onko jokarilla jääny joku trauma kapeista renkaista? Onko joku ajanut 155:silla varpaittesi yli joskus kun tunnut vihaavan niitä yli kaiken. Jokarin jos kenen olisin luullut kannustavan jos joku on ostamassa kunnon renkaita Ladaan mutta olin näköjään väärässä.

On jokseenkin helevetin kieroutunutta että kenenkään ulkopuolisen tahon pitäisi kannustaa ostamaan riittävän liikenneturvallisuuden omaavia renkaita. Sen pitäisi olla itsestäänselvyys. Liikenteessä kun on muitakin kuin sinä. Mutta näissä piireissä se ei todellakaan ole itsestäänselvyys.
Täällä rakennetaan ratit kätevästi niksipirkasta löydetyillä ohjeilla ja kysellään 20-vuotiaiden alkuperäisten renkaiden toimivuutta.
Mutta hyvä jos joku on tässä joukossa poikkeus, itseni lisäksi toki.

äölkjhgf kirjoitti: Tosin on mulla saab 96:ssa 5.60-15 kesärenkaat, paremmin kulkee lumessa kuin monet leveät nykytalvirenkaat.

Ja sitten heräsit unestasi. Kyllähän noita juttuja kuulee silloin tällöin että esim. kesärenkaillakin pärjäisi talvella kun vain "ennakoi" tarpeeksi. Tai että maasturiin riittää hyvin All Terrainit vuoden ympäri. Mielestäni tällaisten juttujen kertojat on melkolailla erkaantuneita todellisuudesta.
Jokaisen kannattaa lyödä kesäpyörät talvella alle ja käydä vähän ajelemassa ja kertoa sitten riittääkö tämä maaginen "ennakointi"...tai päästellä niillä All Terraineilla ja vaikkapa full size-kokoisella maasturilla talvella. Kokemus on unohtumaton.

Pärjäsin 150km talvella kun siirsin 4wd-terceliä yhteen suuntaan ja 2wd-carinaa toiseen suuntaan. Jonkin verran oli liukasta kun 4 ratasta alkoi vitosella sutimaan
En kuitenkaan suosittele, ei se niin hauskaa ollu vaikka sillä maagisella ennakoimisella pärjäsi vaikka oli muitakin liikkeellä. Mutta äkkitilanteissa olisi pulkkana mennyt päälle, eihän se kottero mihinkään olisi pysähtynyt.

Btw. Tämä talvi meni kuin menikin puntolla vanhoilla continentalin winterviking ykkösillä. Ikää renkailla 6v ja vähän alko jo liukkaat olemaan ku carinan vredesteineihin vertasi. Syksyllä pitää ostaa uudet jos on vielä punto, vähän tuli ajoa tänä talvena niin sompailin noilla vanhoilla.
Nastoja oli ainakin syksyllä tallella kun alle pyörittelin ja kilometreja renkaille tuli varmaan 70tkm. Voisinpa vaikka suositella noita.