Ladaboard

trambler kirjoitti:TNO-318

nii joo tää on Aten juuri kilpiin palautettu, oliko montakin kymmentä vuotta seisonut

Aten kertoman mukaan leimattu 1995, kilvet palautettu 1997.

Tuplalamppuisten mallien kaipuu oli kova facebookin Lada foorumissa, niin koostin vähän tilasto tietoa

Tuontimäärät Suomeen 1973-1982
1500s (2103) - 5802
1300s (21033) - 5843
2103 yhteensä - 11645

tuotanto 1 304 899 kpl (1972-1982)

Tuontimäärät Suomeen 1977-1985
1600 (2106) - 2305
1500SL (21061) - 1585
1300SL (21063) - ei tuotu Suomeen
2106 yhteensä - 3890

tuotanto yli 4,39 miljoonaa autoa
tuotanto togliatti yli 4 175 000 kpl (1976-2001)
tuotanto izhevsk yli 130 000 kpl (2002-2005)
tuotanto roslada sysran ja ukraina loput yli 100 000 kpl

1.10.2019 on ollut liikennekäytössä Traficomin tietojen mukaan
46 kpl 2103
25 kpl 2106

28 niistä on museorekisterissä malleittain (suluissa suomi autojen osuus):
2103 - 12 (5)
21033 - 9 (7)
yhteensä 21 (12) kpl 2103

2106 - 4 (1)
21061 - 1 (0)
21063 - 2 (0)
yhteensä 7 (1) kpl 2106

Kyllä riittäisi vielä pelastettavaa, haluan tietty muistuttaa, että vaikka näitä autoja on tehty miljoonia, niin Suomeen tuotavat mallit ovat olleet erilaisia kuin muualle myydyt, nähtävästi ainoastaan Norjaan vietiin 80-luvun vuosina vastaavanlaisia vientiversioita. Entisen Neuvostoliiton alueelta tuodut autot on pääosin noita miljoonia tuotettuja ja niitä on säästynyt Venäjälläkin runsaasti.