Ladaboard

Niinno, tuo olikin joku täydellisempi käsittely. BME laittoi ihan öljyn sekaan laitettavaa puhdistusainetta kokeilumielessä.
STP:ltä saa samaa ainetta 6€ tölkki (kerosiiniahan se vain on) ja vielä jotkut hölmöt ostaa Fortea kun ei muuta uskalla.

Auto johon on vaihdettu säännöllisesti öljyt, ei kaipaa mitään puhdistuskäsittelyjä.

PECTOPAH MECTA HOMEP kirjoitti:22 euroa? Tuo minun puhuma Forte käsittely sisältää kolme purkkia fortea. Ensin vanhan öljyn sekaan purkillinen ja konetta pitää käyttää puolikaasulla puolisen tuntia. Sitten autoon uudet öljyt ja sen sekaan oma aineensa ja lisäksi vielä polttoaineenkin sekaan jotakin. Noin se homma muistaakseni meni ja hinta taisi olla lähempänä kahtasataa kuin satasta. Ei se ole mikään käsittely jos purkillisen jotakin mönjää kaataa jonnekin ja jatkaa ajelua kuin ei mitään. Niin ja tuo käsittely, vaikka maksoikin lähemmäs pari sataa, oli hintansa arvoinen.

22e maksoi öljyn sekaan laitettava Forte Motor Flush aine. Tottahan varmaan hintaa tulee jos annat liikkeen tehtäväksi Mulla oli öljynvaihtoaika, joten vanhoilla öljyillä tein käsittelyn ja laitoin uudet öljyt tuon jälkeen. Ei voi sanoa ettäkö tuo aine auttaisi kaikilla, eikä myöskään ettei se auttaisi kellään.

Jokari kirjoitti:Niinno, tuo olikin joku täydellisempi käsittely. BME laittoi ihan öljyn sekaan laitettavaa puhdistusainetta kokeilumielessä.
STP:ltä saa samaa ainetta 6€ tölkki (kerosiiniahan se vain on) ja vielä jotkut hölmöt ostaa Fortea kun ei muuta uskalla.

Auto johon on vaihdettu säännöllisesti öljyt, ei kaipaa mitään puhdistuskäsittelyjä.

STP aine on tosiaan paljon halvempaa ja aivan samaa tavaraa. Puhtaaseen koneeseen ei kannata tuota käsittelyä tehdä.

Voihan tuolla olla 300 tuhatta ajettuun diesel-autoon huomattavasti tehokkaampi vaikutus kuin bensiinimyllyyn.

Onko nämä Forte käsittelyt samoja ihme aineita mitä aikoinaan ostoskanavalla mainostettiin?

Käytän kesätalviöljyä http://koti.mbnet.fi/jorih1/castrol.jpg

Lada Scandinavia kirjoitti:Onko nämä Forte käsittelyt samoja ihme aineita mitä aikoinaan ostoskanavalla mainostettiin?

Ei mitään tekemistä Motor Upin yms. tuotteiden kanssa

Ihan hyviä tuotteita nämä edellämainitut, mutta ongelmana on juuri se, että toimivat vain otollisissa olosuhteissa ja vain oikein käytettynä. Sitten, jos esim. Forte-tuotteita raaskii käyttää ennakoivasti, niin sen toimivuuteen ei uskota, kun mitään muutosta ei olevinaan tapahtunut. Samalla kuitenkin unohdetaan helposti se, että viat jäivät kuitenkin tulematta.

Itse en voisi ajatella ostavani monta kymppiä maksavaa "super-ainetta", koska en voi täysin luottaa sen toimivuuteen, tällöin se ettei vikoja tulisikaan em. aineen vaikutuksen takia jäisi tavallaan harmittamaan. Eli toisin sanoen kyseiset litkut voi todeta huonoiksi vasta sitten kun niitä on käyttänyt ja moottoriin tai polttoainejärjestelmään ym. kohteeseen tulee siltikin vikaa!!

Arvostan kyllä niitä, jotka ajattelevat enemmän ennakoivan huollon puolesta ja ymmärtävät näin ollen aineiden käytännöllisyyden. Toki mainospuheet näiden kohdalla ovat lähes tulkoon aina yliampuvia, koska kuluttajat ovat jo muutenkin liian ennakkoluuloisia. Yleensä näiden suhteen homma tyssää siihen mihinkä muutenkin: Oikean tiedon puutteeseen tai sen ymmärtämiseen.

Tervehdys, toverit!

Näistä lisäainekäsittelyistä:

Mikä ihme siinä oikein on, että auton- ja moottorinvalmistajat suhtautuvat öljyjen lisäaineisiin ja lisäainekäsittelyihin jyrkän kielteisesti?

Vai tietääkö joku, että olisi myönteistä suhtautumista?

SvS

Morjes jospa ne ei ladassa toimi ne lisä aineet.
Ei oo kokemusta. käytin mie oktaanin korottajaa ja ventiili suojaa fordissa.
Ei särkyny.

15W40 täysynteettiset onnyt konesa ylensä käytän 10W40

Sdelano v SSSR kirjoitti: Mikä ihme siinä oikein on, että auton- ja moottorinvalmistajat suhtautuvat öljyjen lisäaineisiin ja lisäainekäsittelyihin jyrkän kielteisesti?

Moottoriöljy on suunniteltu kokonaisuus ominaisuuksineen. Jos siihen sotketaan sekaan muutama desi jotain muovilitkua, sen ominaisuudet muuttuu täysin.
Pesuaineet on vähän eri homma, kun niitä pyöritetään koneessa hyvin valvotusti. Niissäkin omat riskinsä, mutta ainakin Fortella on ihan toimiviakin aineita.

Terve!

Pesuaineiden käytön riski lienee hyvin samantyyppinen kuin jos käyttäisi öljyn seassa saman verran valopetrolia. Paitsi että valopetrolin käyttö on lompakolle riskittömämpää.

Mutta ettei menisi ihan alkuperäisen aiheen sivuun:

Tavallisesti käytän Ladoissani (2111- ja 2112-moottorisia) SAE 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B4-04 -luokituksien mukaisia öljyjä.

maslozavodsk-terveisin

SvS

Sdelano v SSSR kirjoitti: Pesuaineiden käytön riski lienee hyvin samantyyppinen kuin jos käyttäisi öljyn seassa saman verran valopetrolia. Paitsi että valopetrolin käyttö on lompakolle riskittömämpää.

Tosin suurin hyötykin jää silloin saavuttamatta. Pesuaineet sisältävät sen takia 95% petroolia tai vastaavaa "ohenninta", jotta saadaan tuote myydyksi.
Kukaan ei varmaan lähde ostamaan pipetillistä ihmeainetta 20 euron hintaan.
Kun tuote on isommassa purkissa, ei hinta tunnukaan enää mahdottomalle. Lisäksi saadaan annostelu tarkemmaksi, vastaamaan tuotteen valmistajan ohjeita.

Itse kokeilin juuri Fortea Audiin, kun siinä tuntui välillä olevan normaalia pidempi vieteri. Suuttimet ovat melko uudet, joten oletin ongelman johtuvan liasta suuttimissa, ei kulumisesta.
Nyt on 200km ollut aine tankissa ja auto käynnistyy taas normaalisti.
Sattumaa tai ei, mutta ainakin auto taas toimii niin kuin pitääkin.

Jokari kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:

Jokari kirjoitti:Otin tosiaan kokeiluun Valvolinen Max Life-öljyn, 10W-40. Ko. öljyhän lupaa hävittää pikku öljyvuodot sun muut, koska se "elvyttää" vanhoja tiivisteitä.

Laappanassa vuotaa joko kampuran takastefa tai öljypohjan takapää tai jopa molemmat ja aina on kunnon kasat öljyä koneen alla.
Laitoin Max lifet sisään ja nyt on ajettu noin 1000 km; minkäänlaisia lätäköitä ei enää kotteron alle ilmesty eikä öljy näytä vähenevän yhtään.
Eli ihan hyvä tuote

Vois testata voortin räppänöihin kun vuotavat aina öljyä

Voin suositella lämpimästi, ei ole markkinointipuheet ihan potaskaa. Netistä löytyy aika paljon muitakin positiivisia kommentteja.

AD:ltä löytyy varmaan vielä 5 L tarjouskannu oliko nyt 25,90€.

Nyt on escortissa max-lifet, saas nähdä tyrehtyykö öljyvuodot, saman hintainen puteli oli kuin 4l diamond joten aika yksi ja sama vaikkei mitään auttaiskaan

Sdelano v SSSR kirjoitti:Tervehdys, toverit!

Näistä lisäainekäsittelyistä:

Mikä ihme siinä oikein on, että auton- ja moottorinvalmistajat suhtautuvat öljyjen lisäaineisiin ja lisäainekäsittelyihin jyrkän kielteisesti?

Vai tietääkö joku, että olisi myönteistä suhtautumista?

SvS

Volkswagen kieltää tietenkin Forten käytön mutta esim. Skoda ei ole käsittääkseni suhtautunut tuohon aineeseen yhtä kielteisesti vaikka moottorit lienevätkin hiukan samansukuisia.