Volkswagen golf 1,2 TSI 2010

[TsarBomba]

P017200 oli se vikakoodi

[TsarBomba]

Autolla ajettu 280640km. Tänään vaihdettiin uus lambda ja nollattiin vikakoodi. Toivotaan että ei enää syttyisi se vikakoodi.

[TsarBomba]

Vikakoodi on palanut joten tänään taas huoltoon. Ilmoittelen löytyykö mitään uutta.

[TsarBomba]

Huollossa kuittasivat tutun vikakoodin. Eli rikas seos, sain käskyn antaa kotimatkalla kenkää autolle. Lisäksi laittoivat pullollisen Fuel system cleaneria bensan sekaan. Sanoivat että jos vielä syttyy valo niin myös toinen lambda pitää vaihtaa.

[jta]

Mä en kyllä lähtis kakkos lambdaa vaihtaan varsinkaan jos sen toimintaa ei ole katsottu testerillä eli katsottu minkälaista signaalia se antaa. Tuo vika kuitenkin on jo ykköslambdan puolella kun sehän se seoksen määrittää. Kakkoslambda taas antaa eri vikakoodin. Tai tokihan sitä voi summassakin osia vaihdella ja asiakas maksaa.

Kanattaa nyt tosiaan ajella pidempiä matkoja ja reippaastikkin että saa moottori kunnolla lämpöjä tuon puhdistusaineen kera ja jos ei auta niin sitten siirtyä seuraaviin kohteisiin.

Ross-Tech antaa aika hyviä vinkkejä tuon vian aiheuttajaan http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 172/000370
Tuota sivustoa tulee paljon käytettyä silloin kun klonksvageneiden kanssa puljaan ja samoiten tuota vcds lukijaa.

[TsarBomba]

Kiitoksia neuvoista jta. Tuntee itsensä tyhmäksi kun ei osaa itse korjata autoa. Minun on käytävä korjaamolla kun en itse osaa. Toivotaan että vika saataisiin pois kun katsastus viimeistään 10.2.

[pressa]

Sanoivat että jos vielä syttyy valo niin myös toinen lambda pitää vaihtaa.

Siis onko tähän nyt lambda-anturi jo vaihdettu? Jos se säätö lambda (ykkönen) on vaihdettu eikä vika poistunut niin silloin ei valvonta lambdaa kannata vaihtaa, jos ei sen vikakoodia suoraan tule.

[TsarBomba]

Mikäli oikein muistan niin vaihdettu lambda oli nimenomaan 2 lambda.

[pressa]

Kakkoslambda ei vaikuta seokseen, eli se vain valvoo katalysaattorin toimimista. Ykköslambda on se minkä mukaan seosta ohjataan.

[jta]

Kiitoksia neuvoista jta. Tuntee itsensä tyhmäksi kun ei osaa itse korjata autoa. Minun on käytävä korjaamolla kun en itse osaa. Toivotaan että vika saataisiin pois kun katsastus viimeistään 10.2.

Tuossa lukemani perusteella se on huolto jonka pitäisi tuntea itsensä tyhmäksi, ei sinun. Vaihdellaan sellaisia osia mitkä ei edes liity kyseiseen vikaan. Kuitenkin näissä +2000 vuosimallisissa volkkareissa on niin paljon dataa saatavilla testerillä että on jo tyhmyyttä ettei sitä käytetä.

Ja tuo aiemmin kirjoittamani sopii myös tähän ykköslambdan vaihtoon. Tuotakaan ei summassa kannata vaihtaa kun vika voi olla muualla eli pitäisi taas vähän kattoa mitä käppyrää mistäkin anturista saadaan ja tehdä niiden mukaan diagnoosia. Tokihan ne yrittää aina päästä helpoimmalla mutta joskus se vain tulee halvemmaksi ja ehkä nopeammaksikin kun edes sen puoli tuntia istuu testerin ääresssä.

[TsarBomba]

Onkos näissä polttoainepumppu siinä kannessa? Joissain volkkareissa bensaa pääsi vuotamaan öljyn joukkoon ja sieltä höyrystyi, niin seos rikastui.

Tänään kävin korjaamolla ja luin niille huoltomiehille tämän pressan jutun. Katsoivat öljyt ja totesivat öljyn pinta korkealla sekä haisee bensalla. Vika on ilmeisesti juuri siinä polttoaine pumpussa. Pumppu on juuri siinä kannessa.

[pressa]

No hyvä jos jo nyt ohjeet kelpaa.

[jta]

Kannattaa samalla kokeilla pyytää hyvitystä tuosta turhaan vaihdetusta osasta.

[TsarBomba]

Niin minä aattelin kans että kysyn. Turhaan vaihtoivat sen. Kuitenkin kun ei paljo itselläkään rahaa ole. Ei turhasta haluaisi maksaa.

[TsarBomba]

Noniin nyt vaihtui uusi polttoaine pumppu. Myös öljyt vaihdettiin. Ei ainakaan vielä syttynyt vikavalo. Seurataan tilannetta.