Ladaboard

Ostettu -72 Kaunottareen tyyliin sopivat ruosteiset CMR-vanteet. 1970:een ostettu virheetön oikean värinen hattuhyllyn pahvi, vielä kun sen uudenveroisen takapuskurin jostain saisi!

Mulla ois, 250€.

Pidä vaa puskuris tuolla hinnalla!

Jo vain, odottelen vielä kun arvo nousee. Kauppaan sulle tommosta puolen vuoden päästä uudestaan 350€.

Tuo on kyllä aika suolanen hinta.

Mielellään näitä tosiaan keräilee jemmaan. Ei oo meinaten pakkomyyntiä.
Noh jos saatte jostain halavemmalla.

Kyllä näillä hinnoilla saa olla rupisella puskurilla varustettu. Vuonna 2016 museoraadosta (2101 -74) menee museotarkastus umpeen, siitä voi sitten "lainata" takapuskurin... Kiirettä kun ei ole, jos sen 50-vuotispäiväksi (Ladan, ei oman) paikoilleen saisi.

^ Menee umpeen? Kuinka kauan se sitten on voimassa kun ei mitään hajua?

Museotarkastus on voimassa 15 vuotta jolloin se on uudestaan esitettävä museotarkastajalle. Tämä -74 on tarkastettu ja museorekisteröity vuonna 2001 joten se vanhenee 2016. Todennäköisesti en sitä uudestaan tarkastuta, vaatisi ainakin maalauksen.

Mikäs on käyttöentisöinti? Esim luokanvalvojani 1964 Mercedes Benz 220S joka on museokatsastettu ei ole mitenkään kunnoltaan uudenveroinen.
Voi olla tietysti museokatsastettu jokin aika sitten mutta eikös pelkkä täydellinen alkuperäisyys ja asiallinen kunto riitä?

Sain tietoa ettei tuo 15 vuoden määräaika museotarkastuksessa pidäkään paikkaansa eli se tarkastus olisi voimassa ikuisesti ja katsastuksessa katsastusmies voi vaatia uuden lausunnon tarkastajalta mikäli sellaisen katsoo tarpeelliseksi. Ilmeisesti tähän on sitten tullut jossain vaiheessa muutos? Joka tapauksessa tuossa omassa on pari lommoa jotka kyllä näkyy museotarkastuskuvassa eli ne on hyväksytty, maalivirheitä ja muutama pieni ruosterupi.

Löysin vihdoinkin tuon Nordkapp-esitteen jossa niitattuna kuitti. Pääsymaksu yhdeltä aikuiselta ja kahdelta lapselta 395 NOK ja voimassa kaksi vuorokautta. Ei voinut trokata eteenpäin kun merkkasivat auton rekisterinumeron kuittiin, olisi sitten pitänyt autoakin lainata. Norkapp-tunnelin läpiajo maksoi 193 NOK per suunta. Yhteensä näistä ryöstivät 781 NOK joka tämän päivän kurssin mukaan on 95,83 EUR. Jotenkin tuntuu etten ihan heti uudestaan käy!

Sivustolleni päivittelin Ladakalustoni ajankohtaiseksi. 1700i sieltä puuttuu kun sen hommasin purettavaksi, en säästettäväksi. Sivustollehan pääsee mm. painamalla tuota allaolevaa kuvahässäkkää.

Nythän tuonne näkyi tulleen takaisin nuo vanhat lehtijutut. Hienoa!

Kun tuo pakkanen vähän hellitti niin kokeilin liikutella Kaunotarta. Ensin ei ovi meinannut aueta, oli jäätynyt tiivisteeseen kiinni, sitten ei konepelti meinannut aueta, sama juttu, oli jäätynyt siihen kumitiivisteeseen kiinni. Ruuvimeisselin kanssa varovasti kammeten pelti kuitenkin sitten aukesi ja sain akun paikoilleen, pumppailin käsivivusta bensaa ja noin viiden sekunnin starttauksen jälkeen hörähti ja sammui. Uusi pyöräytys ja jäi käymään. Ajelin pihalla edes takaisin, liikkui jopa kesärenkailla ja peruutin takaisin paikoilleen. Akku irti ja lämpimään. Sama juttu uusiksi parin kuukauden päästä. Nyt pitää vaan sama homma näille kolmelle muulle Ladalle tehdä.