Ladaboard

Moi,

Veikataan jääkaappia, tai hattulaatikkoa.

Autolevysoitin

Jääkaappi se on.

Mitä tapahtuu näistä Mersun vipstaakeista?

"Salamalla" varmaankin säädellään sytytystä. Itsellekin tavallaan tuttu namiska vanhoista brittipyöristä, se asento pitää aina tarkastaa ennenkuin asettaa tennarin käynnistyspolkimelle ettei saa "takapotkua". Seoksen säätö ratissa oli myös pitkään vakiovaruste autoissa niiden alkukymmenillä.

Samaa mieltä.. Isäukko kertoi Armeijan kuormureissa olevan samat systeemit. Jono ajossa olivat pojat paukutelleet niin oli tullut kielto kun joku oli tehnyt valituksen Koria/ Kouvola 1952.

Salamaton vipu on käsikaasu. Aika yleinen varuste vielä 50-luvullakin.
Tässä saman auton bensamittari suoraan tankissa kiinni.

Fiiatissa ja Zastavassa vielä 80 luvulle tultaessa..käsikaasu.

Tässä vm.1926 Mersun ratissa vastaavalla vivulla säädetään kuitenkin seosta (Gemisch):

Kuvatekstiin tuossa luotin. Seoksen säätöhän tuossa on kyseessä. Toisaalta tekstit "langsam" ja "schnell" tarkoittavat nopeutta. Mitenkähän seoksen säätö käytännössä vaikuttaa? Normaali käsikaasu vain vaikuttaa kaasuläpän asentoon.

Ilmeisesti tarvittiin rikkaampaa seosta sitten kovempaa ajettaessa? Tuosta löytyy vm. 1920 Rolssin hieman vastaava systeemi ja jotain asian vierestäkin: https://simanaitissays.com/2016/04/25/s ... ive-loved/

Ja vm. 1912 Vauxhall systeemi, jossa seossäätö on keskellä, sytytys ja käsikaasu laidoissa:
http://c7.alamy.com/comp/E5WYW0/1912-va ... E5WYW0.jpg
"kojetaulu": http://c7.alamy.com/comp/E5WH3R/1912-va ... E5WH3R.jpg

Itse muistan omista vehkeistäni käsikaasun lähinnä Volgasta, oli niitä varmaan jossain muissakin. Ei senkään funktio käytännössä oikein itselle koskaan kuitenkaan selvinnyt, ehkä siitä olisi ollut hyötyä jossain tilanteessa jos olisi joutunut veivaamaan käyntiin. Traktorissa käsikaasulle on taas selvä käyttötarkoitus tarvittaessa työkoneiden pyörityksessä.

Minulle tutuin käsikaasun käyttötapa oli se kun vanhat vehkeet oikein kylmänä käynnistettäessä eivät jaksaneet käydä tyhjäkäyntiä. Silloin pidettiin tyhjäkäynti suuremmalla jonkin aikaa käsikaasun avulla.
Tuossa kuvan Mersussa olivat polkimet samalla lailla kuin T-Fordissa.
Seoksen rikastamisesta vielä sellainen muisto kun tuttu autokoulunopettaja kertoi tilanteesta, kun joku kanssa-autoilija yritti pärjätä hänen -52 Chevroletilleen. "Vaan kun vetäisin ryypyn päälle, niin putosipa kannoilta"

Olen ajanut Kubota traktoria vuonna 2005,missä oli käsikaasu.Fiat 600:sessa se ainakin oli vielä 60-luvun lopulla.

Palstalta kun löytyy myös "traktoristeja" niin kysyttäisiin, että mikähän on tuo pystyssä oleva kampi vasemmalla lokasuojan vieressä takavalon takana?

Rattoreista en mitään tiiä. Mutta muistelen Fordson Dextassa vipusen olleen. Oiskoon nostolaitteen hienosäätö vipu.