Ladaboard

Kuuluu se naputus startatessa meikäläisenkin "priima"-koslasta, jos akku on finito. Eli neuvoni on, että satsaa ENSIN akkuun ja sitten vasta muihin korjaustoimenpiteisiin. Kun omistaja tulee hakemaan koslaa, vaihda paikalle vanha, jos näin pidetään ao. henkilöä tyytyväisenä.

Ei Biltemasta enään Samaraan mitään osia saa. Mene mielummin Motonettiin jos paikkakunnalla sellainen on. Ensimmäiseksi kyllä kannattaisi kiikuttaa akku akkuliikkeeseen testaukseen. Samalla testaavat tarvittaessa laturinkin. Tekevät kaiken tämän vielä ilmaiseksi.

Tämä selvä, täytynee siis sittenkin ensin se akku pistää uuteen uskoon. Vaikeus tosiaan tulee siinä, että jos omistaja jotain on saanut päähänsä, niin sitä ei sitten käännä mikään

Lada-Jussi kirjoitti:kunnioitusta hänelle joka löytää jostain Samara-2 uusien 1,6 versioiden mallikoodit. perhanan venäläiset enää käytä noita koodeja missään nettijulkaisuissaan ja ilman koodeja en voi elää.

tässä taitaisi olla kaikkien myynnissä olevien mallikoodit (Avtovaz) :
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models. ... branch=isp

samarai kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:kunnioitusta hänelle joka löytää jostain Samara-2 uusien 1,6 versioiden mallikoodit. perhanan venäläiset enää käytä noita koodeja missään nettijulkaisuissaan ja ilman koodeja en voi elää.

tässä taitaisi olla kaikkien myynnissä olevien mallikoodit (Avtovaz) :
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models. ... branch=isp

kuulikohan ne mun toivomuksen koodeista, meinaan tuolta niitä ekana etsin ja olivain autojen nimikkeet, ja varustetaso tekstinä, varustelukoodi oli ainut joka näky taulukoissa. Nyt näyttää hyvältä ja on tosiaan 211x4 noi 1,6 Samarat

Tuli tossa vaihdettua Samaraan jarrupääsylinteri, kun huomasin, että vuoti nestettä sieltä tehostajan välistä - aikaisemmin vaihdoin ne kupin tiivisteet mutta ei auttanut. Nyt ei vuoda enää mistään.

Muuten oli siisti homma, mutta oli pientä hankaluutta saada pari jarruputkea pitämään sylinterissä. Tarvikesylinteri - pari putkenliitosreikää oli liian syvälle koneistettu , ei meinannut jengat riittää mutterissa kiristää tarpeeksi.

Nyt löyty. kautta profeetan parran Samara Special. Kaikilla orkkis tuningeilla. Ei kautta profeetan parran.

Kevättä odotellen ja otaksun että samara siirtyy minun omistukseeni ennen kesää, jos se minusta riippuu

takalasin ritilä jo kiinni sammyssa... jos joskus jaksas rekistöröityä tuonne ladagal...

Takalasin ritilä
Taka sivulasien ritilät
takaspoileri, ainakin yksi
helmalevit
isompi takapuskuri
Isompi etupuskuri&orkkis(?) lisäpitkillä

Takaluukussa teksti Samara Special

Auto on punainen, ei rekisterissä, 1500 kaasari koneella vm -88.

mittaamattoman arvokkaat orkkis tuning osat siirtyvät omaan sammyyn.

Siinäpä pieni luettelo löydöstä. Ei siis ole vielä minun, mutta toivottavasti tulee olemaan. Tuollainen kuuluisi talliin eikä mun raiskattavaks

samara87/88 selvästi yrittää viestittää että ostakaa nyt joku muu pois tuo konela-tuninki ettei tarttis ite hankkia?

ehei, mä tuunaan oman samarani, ja ompa tulossa myöskin mersun merkkikin keulille, ja ensi syksyä valaiseekin 6x pitkiä 2x lyhyitä ja 2x sumuja

Samara on mitä paras tuunaus alusta, kun tuota osaa hyvällä tuurilla löytää edullisesti. Eikä arvoa paljoa tipu

Ja mikä parasta, ks samarasta saatan saada senkin 1.5 kaasari koneen nokalle, mikäli se on kunnossa... En sitä teille kerro vaikka pyytäisitte missä auto sijaitsee

Mäki käväsin tossa aamusella hakemassa pari purkkia mattamustaa spreitä. Ylimaalaan ton samarani huomenissa sillä ja sit auto tonttiin ja isompaa vannetta alle niin johan alkaa ostajia löytyä!

Samara87/88 kirjoitti:ehei, mä tuunaan oman samarani, ja ompa tulossa myöskin mersun merkkikin keulille, ja ensi syksyä valaiseekin 6x pitkiä 2x lyhyitä ja 2x sumuja

Samara on mitä paras tuunaus alusta, kun tuota osaa hyvällä tuurilla löytää edullisesti. Eikä arvoa paljoa tipu

Ja mikä parasta, ks samarasta saatan saada senkin 1.5 kaasari koneen nokalle, mikäli se on kunnossa... En sitä teille kerro vaikka pyytäisitte missä auto sijaitsee

No jos tarkoitus on mättää siitä isolohkotuningista kaikki osaset kone mukaanlukien tuohon omaasi, niin eikös samalla tai jopa pienemmällä vaivalla sen spesiaalin voisi entrata liikenteeseen ja sitten pistää pikkulohkosputnikki kiertoon?

Vai onko se joku paperiton mätäpaska?

Samara87/88 kirjoitti:Nyt löyty. Samara Special. Kaikilla orkkis tuningeilla.

Tämmönenkö Special?

No jos tarkoitus on mättää siitä isolohkotuningista kaikki osaset kone mukaanlukien tuohon omaasi, niin eikös samalla tai jopa pienemmällä vaivalla sen spesiaalin voisi entrata liikenteeseen ja sitten pistää pikkulohkosputnikki kiertoon?

Vai onko se joku paperiton mätäpaska?[/quote]

sitäkin vaihtoehtoa pitää harkita, mutta ainakin pika katselmukselta auto on huonommassa kunnossa kuin omani. Toisaalta jos tekis just tuon mattamustaa mastonin sprayta ja purkki käteen. Pohjalle vähän jotain järeämpää..

Ei ikävä kyllä tuollainen ohjus sentään, eli ei kattoluukkua yms (ainakaan kai), eikä tuota ilkeää maskia.

Tuollaisen jos löytäisin niin kirjoittaisin caps pohjassa kaiken. Paperit ks. löytöön löytynee

Vieläkin Samara starttasi ilman esilämmitystä, aamulla oli 23,8 astetta pakkasen puolella. Tänään pyörähti juhlavat 77tkm mittariin eli olen ajellut autolla jo noin 30tkm ja ei oikeastaan mitään ongelmia. Nyt pitäisi ryhtyä kolmenkympin huoltoon taas. Auton kokonaisajomäärä on kai 177 tkm jos ei peräti 277, kun ei ole mitään todistusmateriaalia kilometreistä, kyllä Samaralta voisi tuon lähes 300 tkm ajonkin olettaa, onhan se laatuauto.