Ladaboard

kokeilet heittää lenkkiä, ei se siitä hajoo, tai jos kuitenkin hajoo niin uutta palikkaa vaan. kans pahvi kuitenkin toden näkösin vika, mutta jos se ajamalla tasaantus, tai rupeis enemmän oireileen, niin tietäs varmaks

kokeilet heittää lenkkiä, ei se siitä hajoo, tai jos kuitenkin hajoo niin uutta palikkaa vaan. kans pahvi kuitenkin toden näkösin vika, mutta jos se ajamalla tasaantus, tai rupeis enemmän oireileen, niin tietäs varmaks

tuo on ihan totta juu. nyt voisi hyvin käydä heittämässä testilenkin ja vetää täyskaasu kiihdytyksen, katsoa minne ne paineet nousee hukkaportin modin jälkeen. koska auto kuitenkin käy ihan ok vielä. sitten jos/kun jotain menee rikki niin tietää mikä oli ja uutta palikkaa kehiin. Onneksi kohta on kokonainen viikko aikaa rikkoa ja rakentaa tuota taas.

Kommentoin tätä ensi kertaa kun tuttu auto , ne keinut vanhat keinut ..... miksi et ole laittanut cooleria ja tehnyt koneeseen mitään remonttia kun koneesta ei sen kummenpaa tietoa kumminkaan ole .... no silti toivottavasti tapaamme jossain miitissä olisi kiva päästä vanhaa nappista ihmettelemään.

Otsikko on huippu!Kysymys ja vastaus samassa! Turboa Ladaan = ongelmia. Eikö niitä japseja ja keskieurooppalaisia riitä turbotettavaksi?

miksi et ole laittanut cooleria ja tehnyt koneeseen mitään remonttia kun koneesta ei sen kummenpaa tietoa kumminkaan ole .... no silti toivottavasti tapaamme jossain miitissä olisi kiva päästä vanhaa nappista ihmettelemään.

cooleria en ole laittanut koska olen ajattellut pitää ahdot maltillisena ja tilaa coolerille ei ole muille jakaa.
koneeseen en ole sen kummempaa remonttia tehnyt koska se toimi ihan hyvin ennen turbotusta, niin oletin että kaikki on enemmän tai vähemmän kunnossa. Ehkä tyhmää, mutta helppohan sitä on olla jälkiviisas
Toivottavasti juu tavataan, ei se hirmuisesti se nappis ole muuttunut.

Otsikko on huippu!Kysymys ja vastaus samassa! Turboa Ladaan = ongelmia. Eikö niitä japseja ja keskieurooppalaisia riitä turbotettavaksi?

Ongelmanahan tässä ei ole että Lada ei tykkäisi turbosta. Mutta kun valitettavasti pitää käyttää halpoja länsimaisia osia niin ne tuottavat ongelmia
No ei, kyllä minä odotinkin että ongelmia tulee olemaan kun tämmöiseen ryhtyy. Minä yritän pitää käteni puhtaina japseista ja keskieurooppalaisista, ei ole mun juttu.

Nyt seuraavalla viikolla pääsen ladan kimppuun taas. En ole vielä päättänyt että jatkanko turbon kanssa, vai laitanko turbo kamat hyllylle ja pistän vakio kilkkeet takaisin. Säästäisi turbo kamat johonkin projektiin joka ei ole käyttöautona. Laittaisi ton käyttiksen semmoisen pommin varmaan peruskuntoon

päätös on sitten tehty, turbon aikakausi on ohi.. kun tuo auto on kuitekin minun käyttis niin pakko se on pitää ajossa, ei voi seisottaa monta viikkoa putkeen kun joku ei toimi. joten nyt teen tuosta pommin varman käyttiksen.

onneksi säästin vanhan öljypohjan ja tankin ja muutakin joten suurin osa osista löytyy valmiiksi hyllystä jotta saisi vaparin taas. samalla teen vähän remppaa koneelle, vaihdoin kiertokangen laakerit ja teen jakopään rempan. hyvä siitä tulee vielä.

nyt laitan turbokamat hyllyyn ja mietin että mitä niillä tekisi. laittaisiko myyntiin vai säästäisikö jotain tulevaa turbo projektia varten. melkein bolt-on turbo kit ladaan tuo on.

Onnea vaan projektiin... En halua millään tapaa masentaa, mutta jos käyttöautoa ajatellaan. Niin tuppaa olemaan pieniä vaikeuksia yhdistää yhtälö. Latan turbotus + käyttöauto. Aina noissa yleensä tuppaa törmäilemään erillaissiin isompiin / pienenpiin onkelmiinn.

Ihme miten hyvin nuo BA3:n sanat kaikuu päässä tällä hetkellä