Madallus

[joumään]

Tossa olis nyt kuvia. Taakse pitäis metsästää samanlaiset vanteet ku edessä. Taitavat jostain Fiatista olla. Pakoputkea pitäis kans jotenki saada edestä nostettua kun hinkkaa maahan kiinni koko ajan. Eiköhän siitä vielä hyvä tule.

http://i1108.photobucket.com/albums/h40 ... C_0341.jpg
http://i1108.photobucket.com/albums/h40 ... C_0343.jpg

Öljypohja menee jo aika alhaalla, pitää varmaan joku pohjapanssari väsätä tohon.
http://i1108.photobucket.com/albums/h40 ... C_0345.jpg

[veli samara]

Mulla ei ole vielä mitään hätiä, kun traktorihan tuo mun lada on tuohon verrattuna

Ja tuosta putken alkupäästä, joka siis hinkkaa maata. Niin otat sen putken irti pakosarjasta ja putkistosta auton alta. Sitten katkaset sen alkuputken sopivasta kohdasta poikki ja hitsaat takas kiinne. Mutta lyhentää sitä putkea vaikka 3-5cm, riippuen miten tilaa on. Silloin se putki nousee ylöspäin auton alta. Varmaan hyvä katkaisukohta olis siinä laipan alapuolella...

Itse olin katsovinani että tilaa ois ylöspäin nostaa ainakin tuo 3cm....Mutta minulla ei ole VIELÄ tuota ongelmaa...

Mitä renkaita muuten käytät?

[joumään]

Ok no täytyypä tota putkea tsekkailla. On kyllä jotenki tyhmästi suunniteltu toi kun roikkuu edestä ja takaa ja sit keskeltä on ihan melkee rungossa kiinni.
Tos on nyt edessä 165/55R13 renkaat ja takana noi 175/70R13 pullakumit. Ajattelin jos taakse hommais samanlaiset ku edessä. En oo iha varma vielä.
Mitä hyötyä muuten tolla alapallon nostamisella saavutetaan? Ei oo niin pahassa kulmassa vai ?

[veli samara]

Joo siis kun alapalloa nostetaan niin alatukivarsi ei ole niin jyrkässä kulmassa, ja keula madaltuu. Ja jos tukivarsi olisi vaakatasossa(hieman alaviistoon kuitenkin) niin joustossa saadaan camber kulma kasvamaan(siis enempi negatiivista camberia).
Yläpallon kohdalla tilanne on juuri päinvastainen...

Mulle tulee kyllä hieman isommat renkaat kun nuo 165/55R13. Suurinpiirtein 2cm korkeammat.
Onko sulla kuvaa tuosta rajoitin kumin poistosta edessä?

[joumään]

Voin mä siitäkin kuvan ottaa. Ei se kyllä mikään ihmeellinen operaatio ole. Rälläkällä se metallipalikka kokonaan pois jossa se pohjaanlyöntikumi on ja sitten hiomalaikalla siistii ja vähän jotain maalia päälle ni ei ruostu. Pitää vielä vähän tota ylätukivartta veistellä kun nyt se ottaa joustoissa runkoon kiinni, ei pahasti mutta kuitenki. Ei sitä kauheasti tarvitse muokata.

[veli samara]

ok. Eisitten tarrte kuvaa, jos noin tehty....
Nyt pistin ladan vakio takajouset 3kierrosta leikattuna. Niin toinen kulma on ylempänä varmaan 3cm. Vaikka molemmista jousista otettu saman verran pois.

Pitää vielä huomenna valosalla kattoa mikä siellä mättää. Mutta nyt olis tarvetta säädettävälle panhardille, kun akseli on noin sentin verran toisessa sivussa. Sama kulma joka on vielä ylempänäkin. Eli siis kuskinpuolen takakulma....

[veli samara]

Ei siinä muuta ollu kuin et jouset ei ollu asettunu kunnol, mut piti laittaa takas -70mm jouset. Loppu joustovarat kun se kumitötsä ottaa perämurikkaan kiinni....

[joumään]

Niin ottiko ne takajousien sisällä olevat kumitutit kiinni vai joku muu?

[veli samara]

Ei ne jousien sisällä pitäis vielä ottaa kiinni, vaan se perämurikan yläpuolella oleva kumi. Joka on siis pohjassa kiinni. En edes katsonut niitä jousien sisällä olevia kumeja, miten lähelle ne menee....

[joumään]

Jaa ok. Mites se kumityyny mahtaa olla kiinnitetty? Jollain perus pulteilla/muttereilla vaan?

[veli samara]

En sitä sen tarkemmin katsonut, mutta pitää katsoa kun aika tulee.....

[joumään]

Joo se kumitutti oli kiinni samalla tavalla kun noi kaikki muutkin pohjaanlyöntikumit. Otin pois ja nyt kardaani hinkkaa runkoon ylämäkiin ajettaessa ja jos on takapenkillä porukkaa. Miten paljon toi kardaanin tukilaakeri vaikuttaa tähän asiaan, kun tuntuu että se saattais olla lopussa.

[veli samara]

Ei sen tukilaakerin kunto pitäis siihen vaikuttaa ainakaan, että kardaani osuu runkoon. Mistä kohtaa se edes osuu runkoon, vois ruveta ite kattomaa asiaa. Ja osuuko pahasti?
Saattaa olla kardaani kierossa jos kovasti kolahtaa runkoon....

[joumään]

Ok, no täytyy sit vaan varmaan laittaa se kumityyny takas sinne. En oo kyl tarkkaan edes kattonu mistä ottaa kiini. Tasasella ajettaessa ei siis ota kiinni mihinkään, mutta ylämäessä ottaa ja sillon jos takapenkki on täynnä porukkaa.

[veli samara]

testaa tunkin kanssa mistä se kardaani ottaa kiinni. Eli jouset pois, ja tiputat perää tunkin avulla alas. Sittenhän näät mistä se ottaa kiinni.
Oletko ottanut ne kumitutit pois jotka on siellä jousien sisällä?...