Ladaboard

Tosiaan tapahtuma on takana ja kokonaisvaltaisesti jäi hyvä kuva tilaisuudesta. Useita Lada-muistojen muistelijoita oli taas liikkeellä ja monia kiinnostuneita ilmaantui osastolle. Viime vuodesta suurimpana erona vaan oli se, että Jussin julkisuusarvo oli kokenut kovan inflaation. Viime vuonnahan Jussi oli juuri ennen Classic Motor Show:ta ollut tv:ssä useaan kertaan eri ohjelmissa, niin hän toimi todellisena magneettina osastolle. Kyllä sitä infolappua moni kyllä otti ja toivotaan sen poikivan muutamia uusia jäseniä kerholle.

Mitään karhulaskuja ei kai ole kukaan meistä uhannut lähettää, vaikka meidän kolmen kokonaiskulut/pää oli kyllä moninkertaisesti kerhon vuosimaksun verran eli ei ole kyse muutamasta eurosta vaan suuremmista summista. Vaan tosiaan kyllä sitä on valmis johonkin panostamaan vailla odotuksia takaisinmaksusta ja saihan siinä ohessa nähdä show:ta ja tavata ihmisiä.

Ja kyllä meidän osasto oli rupunen ja mielikuvitukseton - no ensi vuonna voitetaan parhaan kerho-osaston palkinto sillä nollabudjetilla kunhan pikkasen panostetaan

Nonnis kirjoitti:Ja kyllä meidän osasto oli rupunen ja mielikuvitukseton - no ensi vuonna voitetaan parhaan kerho-osaston palkinto sillä nollabudjetilla kunhan pikkasen panostetaan

Parannus viime vuodesta oli huima ja emme todellakaan olleet rupuisin osasto tänä vuonna(kaan). Toki laiha budjetti luo omat rajansa, mutta tosiaan visio ja sen toteuttaminen luo vielä paremman osaston. Se vaan vaatii enemmän panostusta ja tietysti sen vision. Sitten kun osastoa aletaan miettiä ja toteuttaa, niin rakentajat eivät sitten kuuntele yhtään mitään kitinöitä keneltäkään (jotka haluavat sen oman autonsa tai asiansa esille) näin syntyy haluttu, tasapainoinen ja hyvä osasto.

Niin olihan siinä meidän Osastossa edes yritystä toteuttaa jonkinlaisia ideoita. Karttaidea oli hyvä, mutten näköjään ymmärtänyt sen toteuttamisen vaikeutta. Kartalla oli hyvä tarkoitus ja kai se joidenkin katselijoiden mieliin antoi kuvaa Jostakin.

Toinen ideani oli jututtaa kävijöitä. Vähän siinä onnistuin, mutta levottomuus tai jokin haittasi seisoskeluani siinä osastolla. Tietysti myös niukka uhraamani aika vaikutti asiaan. Se jututtaminen on tärkeää. Ehkä joskus jossakin uhraan tuohon enemmän aikaa.

Mutta ei tuo Osasto nyt mikään surkeus ollut. Olihan siinä vieressä Aparth -Fiiut, joilla oli todella paljon panosta ja rahaakin palanut. Kävin haastelemassa. Hekin kyllä ihmettelivät Kerhon suurta jäsenmäärää. No, tietysti tuollainen ViriModa -Aparth homma on rahakkaiden spesiaaliharraste.

Nämä Aparth -porukatkin ihmettelivät järjestäjien rahastusta. He eivät olleet saaneet myöskään kuin kaksi ilmaista esittelijälippua. Kuulemma Perssiit puutuivat istuksiessa 2päivää. Ymmärrän hyvin. Heillä oli sentään 4autoa muistaakseni siellä esillä. Tai yksi taisi olla vain mainos/esittelykeula.

Juu no siis eihän tuo huonoin osasto ollut, mutta nyt kun näki toisten viritelmiä, niin syntyi hieman ajatusta siitä mitä ehkä haetaan. Eli rekvisiittaa ja lavasteita kunnolla kehiin. Ja mielessäni jo ideoita kehittelinkin, mitkä eivät edes oikeastaan rahallista panostusta vaatisi. Mutta silloin pitäisi tosiaan voida valita suunnitelmaan sopivat autot eikä ottaa autoja sen mukaan, kuka kovimmin vaatii ja eniten mielensä hylkäyksestä pahoittaa.

Järjestäjiä en haukkuisi kuitenkaan rahastuksesta, koska kerhoille osasto on kuitenkin ilmainen, se on hienoa se.

Justiisa juu.

Tulipa käytyä tuolla messuilemassa sunnuntaina.
Paljon oli hienoa kalustoa sekä ulkona että sisällä.

Kuvia tuli räpsittyä useita kymmeniä ja varsinkin ulkoa jäi harmittavan paljon kuvaamatta...siellä olisi ollut sitä valoakin riittävästi. No, ehkäpä ensi vuonna sitten?

Ai niin ja tulihan hommattua myös kerhopinssi!
Kylläpä nyt passaa

KaljottelevaKaverini osti minulle tarran ja pinssin. Halusi tukea kerhoa, eikä olisi ottunut tuotetta. Minä kiirehdin tekemään kauppaa oikein. Kaveri vielä antoi 2e ylimääräistä.

Laintan pinssin Korvakoruksi. Siinähän ei varmaan nikkeliä ole ollenkaan. On nimittäin karmea nikkeliallergia. Ainakin tosi kovissa HeviMiiteissä tai kapakkakahinoissa aion käyttää tuota korvista. On muuten Mageeeeta

Kannattaneeko nikkeliallergian kanssa leikkiä

Paljon oli taas nähtävää ja porukkaa paikalla. Itäkalustoa enemmän kuin viime vuonna, olisi tietysti enemmänkin voinut olla. Poikkeuksena Jawa-moottoripyörät, joita oli jopa usealla osastolla ja riitti vielä pihallakin. "Ladaständi" oli aivan kelpo ja siellä oli myös edustajat paikalla! - joillain oli pelkästään kalusto paikalla, eikä ketään, jonka kanssa kysellä ajoneuvoista tai "muistella menneitä". Hienoa ja kiitosta että Jussi ja kumppanit jaksoivat organisoida tämänkin näyttelyn kerhon puolesta.

Kuvia tuli itäkalustosta otettua jonkin verran, täytyy ne jossain vaiheessa ladata nettiin. Ladan ständiltä tämä kuva.

tossa parit kuvat joita itse otin komeimmista autoista ja parhaimmista näyttelyosastoista http://picasaweb.google.fi/ladajussi/Cl ... directlink

Muutamia kuvia:
http://picasaweb.google.com/Nonskaja/ClassicMotorShow#

Tämäkö oli lopputulos tästä salaperäisestä suunnittelusta jota teki teki vain "sisäpiiri" Jussin sanoja lainatakseni.
Aika vaatimaton lopputulos,pari normi ladaa esillä.
Olisiko osasto kokenut inflaation jostain muusta syystä kuin Jussin näkymättömyydestä telkkarissa?
Ehkä jotain uutta kannattaa harkita ensivuoden näyttelyyn.

Oli muuten muilla itä osastoilla näköjään kilpakalustoa esillä.

Ei tuo lada ole nyt niin harvinainen että siitä ihan innostuttaisiin suuressa määrin,tarvisi olla jotain extraa joka saa ihmiset pysähtymään osastolle.

Kannattaisiko ottaa ensi vuonna joku rakenneltu lada sinne osastolle kilpurin kaveriksi ja näyttää että voi sitä ladaa tuunatakin hyvällä maulla.
Ratkaisut kiinnostaisivat varmasti enemmän kuin orkkisladan renkaan potkimiset.

Kiitos kuvista!

http://picasaweb.google.com/Nonskaja/Cl ... 1908516226

^^Tuo Belarus-kerhon osasto oli kyllä hyvällä paikalla, kun siihen törmäsi heti tultuaan halliin sisään ja veretkin seisauttava jättikokoinen NL:n lippu rekvisiittana. Erikoinen peli oli myös näytillä ollut DT-14, lempinimeltään "täystuho" jonka erikoisuuksia kerhon lupsakka edustaja osasi hyvin esitellä pilke silmäkulmassa.

Traktorin pystyssä olevan ohjauslaitteen vuoksi istuimen voi siirtää sen taakse ja ajaa takaperinkin "naama menosuuntaan" työkoneiden kanssa. DT-14:n 1-sylinterinen moottori on myös erikoinen "puolidiesel", joka käynnistetään bensiinillä (sylinterikannessa olevaa palotilaa suurennetaan silloin mekaanisesti) ja varsinainen käyttö dieselillä. Lisäksi kerhon kaveri kertoi, että DT-14 traktoria on Suomeen tuotu 50-luvun alussa n.400 kpl ja suurin osa näistä myytiin Pohjanmaalla - mitä siinä vähän ihmettelinkin, mutta johtui kuulemma silloisesta länsitraktorien tuontisäännöstelystä ja 50-luvullahan Suomen maa/metsätalous kulki vielä paljolti "hevosvetoisena".


Iltasanomien näyttelyvideossa mukana on myös melko näyttävästi Ladan osasto:
http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/1681247


Ainakaan ne IC 412 Rally ja Skoda 130 ratakilpuri eivät kyllä käsittääkseni olleet minkään itäautokerhon "eksponaatteja" vaan olikohan ne molemmat sen Glymin osaston "maskotteja" Joku tuollainen vastaava sopisi tietysti Ladaakin edustamaan, taitaa vaan saatavuus olla heikkoa? - mutta kyllä ne "pimpmypride-Ladat" kuuluu edelleenkin niihin hotrod-showeihin ja Forssan piknikkeihin esiteltäväksi. Jotain tuuninkipelejä tuolla oli kyllä jo nytkin näytillä, mitkä eivät sinne mielestäni olisi kuuluneet.

Voidaanko olettaa, että nämä ralli- ja tuuninkimiehet olisivat tuoneet autonsa paikalle maksaen itse bensat, pääsylippunsa ja majoituksen? Kerhohan ei näissä tule vastaan, omista rahoistammeko olisimme maksaneet jonkun tuuninkiseurueen sinne? Kovin kaukaa autoja on juuri tuon takia hankala haalia.

Ja kyllä autot oli ihan riittävän edustavia ja kiinnostivat ihmisiä, niiden asettelussa ja muussa rekvisiitassa ehkä oli parantamisen varaa, mutta toisaalta kaikki muut itäautotkin oli samassa rivissä samassa asetelmassa, joten ainakin rivistö oli symmetrinen. Ensi vuonna ehkä ei .

Eipä edes kysytty vaan ammuttiin idea kilpa-autosta alas heti ehdotuksen jälkeen.
Se on hyvä että olette tyytyväisiä osaston antiin.
Pitäkää sama linja...