Ladaboard

Sainpa tehtyä homman loppuun ilmankin metallinkiillotusainetta. Teräsharjalla hoitui kivasti! Tulipa orkkisteltua taas oikein kunnolla, kaivoin
laatikosta ihanat alkuperäiset CCCP polttimot vilkkuihin ja sisävaloihin! Kiillottelin samalla vilkkujen lasit kliinerivahalla uudenveroisiksi,
ai että tuli hyvä, olen tyytyväinen

Mikä on tämä polttimo? Siinä lukee Philips Duplo 12V 45/40. Teho on sama kuin tavallisessa ajovalopolttimossa mutta tavalliseen kantaan se ei käy.
Tässä kuvia: http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 1005&pos=0 toinen kuva http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 1005&pos=1

Siihen aikaan kun autojen takavalosissa ei ollut kuin enintään kaksi polttimoa, tuossa oli parkki ja jarruvalo. Siinähän on kaksi hehkulankaa ja kaksi napaa.

Kerroppa pavlo missä on parkki/jarruvalona tuollaista 45/40 wattista ajovalopolttimoa käytetty??

Ei ole varmasti mikään takavalopolttimo! Kyllä minä takavalopolttimon erotan! Niiden teho on yleensä 5/21 tai 5/20 ja sitäpaitsi tämä poltin on melkein
tuplasti fyysiseltä kooltaan isompi. Ettei kyseessä olisi joku ikiaikainen lisävalonpolttimo? Epäilen sitä kyllä mutta vaihtoehto sekin on.

Se on ihan ajovalo polttimo (en nyt kannan tyyppinumeroa muista), vanhoissa traktoreissakin noita oli käytössä.

Moottoripyörän ajovalo polttimo tarkemmin Hondan.Tai ainakin niin hondan sivut niin väittää.. http://www.brandt.fi/honda/mp/ohjekirja ... r+2003.pdf

pressa kirjoitti:Kerroppa pavlo missä on parkki/jarruvalona tuollaista 45/40 wattista ajovalopolttimoa käytetty??

No eipä missään. En katsonut tuota valotehoa, eikä kuvasta ilmennyt koko, kun ei ollut sitä tulitikkulaatikkoa vertailukohteena. Ihan saman näköinen se mainitsemani polttimo oli, mutta luultavasti aika paljon pienempi kuin tuo kuvan polttimo. Ja tarkemmin katsoen tuossa on se kauha, eli kyseessä on tosiaankin ajovalopolttimo. Ei pitäisi hätäilla näissä vastauksissa.

lada.h.s kirjoitti:Mikä on tämä polttimo? Siinä lukee Philips Duplo 12V 45/40. Teho on sama kuin tavallisessa ajovalopolttimossa mutta tavalliseen kantaan se ei käy.
Tässä kuvia: http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 1005&pos=0 toinen kuva http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 1005&pos=1

Kannan tyyppi on todennäköisimmin BA20d, rungon halkaisija 20mm ja rungon korkeus lasin reunasta nastojen alapintaan 24mm.
Täsmääkö mitat?

Mitat täsmää. Rungon halkaisija 20 milliä ja rungon korkeus n. 24 milliä. Tässä vertailukuva : http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 1005&pos=2 . Mittasin CCCP valmisteisella työntömitalla

lada.h.s kirjoitti:CCCP valmisteisella työntömitalla

Tunnut tykkäävän tuosta "cccp" romusta... Tule hakemaan, voin luovuttaa ihan milloin vain noita vanhoja ryssätyökaluja, niitä on sankollinen tuolla vajassa kun ei niillä kukaan tee mitään... Eihän venäjällä tunnetusti ole kunnolla osattu valmistaa muuta kuin aseita ja optiikkaa, kiikarit on ainoa venäläinen tuote jonka mieluusti pitäisin itselläni...

Mitä työkaluja sulla on? Ladan työkaluja en tarvitse, niitä on kahdesta Ladasta. Mutta jos sulta ylimääräinen työkalupussi löytyy niin kiinnostaa!
Meillä on CCCP työkaluja ja työstökoneita jotka on ihan hyvin tehty. Mutta sen tiedän ja ymmärrän kun kyseessä on itätyökalut niin laatu on
vaihtelevaa. Minulla on vain keskiviikko yksilöt.

Jaa, saattaa joku pussinriekalekin löytyä, vaan kunnosta en osaa sanoa... Pitää katella...

No jos viitsisit katsella niin hyvä. Olisi kiva saada ylimääräiset Ladan työkalut pois lattioilta pyörimästä järjestykseen.

Tulipa tuossa tänään poistettua pyyhkijänvarsista maali ja kiillotettua ne. Tuli hyvät. Samalla maalasin pyyhkijänsulat kromimaalilla!
Siis ainoastaan sen sulan "rungon" en itse kumiosaa, sen peitin teipillä.
Poistin maalit myös matkustajan puoleisen peilin jalasta jonka myös kiillotin, ja lakkasin jotta kiilto myös säilyy.
Nyt autoni on taas astetta kiiltävämpi