Ladaboard

Yhtä Kreikkalaista kaveri tuossa jelppasin, kun oli hieman rahapulassa. Tarvitsi autoa ja hän päästeli sitten rapakympillä rapit 300km. Auto toimi hänen mukaansa moitteetta. Totes vain että "ulkonäkö voi pettää"

Iloksi huomasin että Fladan ST1 Mustasaaressa (entinen Esso, lentokentän liki) myy RE85:sta. Kävi lurauttaas liki tyhjään tankkiin 6l E10:ä ja 14l E85:ta. Seos on siis luokkaa E60 nyt. Hyvin tuntui rapakymppi sillä toimivan. Ajellaan nyt ja katsellaan. E10 maksoi 1,575 ja R85 1,275, tolla sekoitussuhteella tulee litrahinnaksi 1,365 abt. Tolla hinnalla kulutus saa kasvaa litralla 7l/100km 8l/100km, niin on vielä kannattavaa. Katsotaan nyt.

Elokuun ekana viikonloppuna olis tarkoitus sitten laittaa maalia pintaan.

Terve!

Menestystä vain etanoliajoon. Ja tietysti muutoinkin.

Minulla nyt hieman yli vuosi täynnä omalla 21113:llani.

SvS

THI-900 kirjoitti:Fladan ST1 Mustasaaressa (entinen Esso, lentokentän liki) myy RE85:sta

Ahaa, Kokkolasta saa, Tampereelta saa ja nyt Vaasasta, piankohan Seinäjoelle tulee. Innolla odotan että tankkausmatkat lyhenisi...

Maalaustyöt aloitettu tai itseasiassa pohjustelut. Vanhennos on tuossa pakkeloinu viikolla ja justa sain äsken teippaukset valmiiksi. Huomenna pitäis sitten aloittaa hionnalla ja paketoinnilla.

Saa poistaa

Maalit on komiasti pinnassa, todistettavasti, kun tuli idänihmeissä tällä piipahdettua. Pellikattomaali rulez... Tuli siitä kyllä paljon komeampi noin. Laitan kuvia kun ehdin!

Samaan syssyyn tuli laitettu MaxLifet sisään ja Fraamin suodatin. Myös dieseä käytin vanhan öljyn seassa 20min, mutta eipä tuo venttiilinostajan kalinaa poistanut. Noh, katsotaan, ehkä ajan kanssa sitten.

THI-900 kirjoitti:Maalit on komiasti pinnassa, todistettavasti, kun tuli idänihmeissä tällä piipahdettua. Pellikattomaali rulez... Tuli siitä kyllä paljon komeampi noin. Laitan kuvia kun ehdin!

Samaan syssyyn tuli laitettu MaxLifet sisään ja Fraamin suodatin. Myös dieseä käytin vanhan öljyn seassa 20min, mutta eipä tuo venttiilinostajan kalinaa poistanut. Noh, katsotaan, ehkä ajan kanssa sitten.

Itselläkin tuo maalailu suunnitteilla joten kiinnostaisi tietää miten vedit, millaista jälkeä tuli yms. Eli jos viitsit niin kirjoittele jonkinlainen sepustus tapahtumista ennen maalausta, sen aikana ja jälkeen. Kiitän P.S. Kuva olis kiva

Maalaushan on hieno jos se on rock ( http://fi.wikipedia.org/wiki/Apelsin ), tai sitten ihan peili...

Kappas vaan, omistin itse aikanaan 2111 1.5 16V '00:n rek. ZIX-480. Myin sen eteenpäin v. 2006. Vieläköhän se on hengissä jossain?

jonir kirjoitti:

THI-900 kirjoitti:Maalit on komiasti pinnassa, todistettavasti, kun tuli idänihmeissä tällä piipahdettua. Pellikattomaali rulez... Tuli siitä kyllä paljon komeampi noin. Laitan kuvia kun ehdin!

Samaan syssyyn tuli laitettu MaxLifet sisään ja Fraamin suodatin. Myös dieseä käytin vanhan öljyn seassa 20min, mutta eipä tuo venttiilinostajan kalinaa poistanut. Noh, katsotaan, ehkä ajan kanssa sitten.

Itselläkin tuo maalailu suunnitteilla joten kiinnostaisi tietää miten vedit, millaista jälkeä tuli yms. Eli jos viitsit niin kirjoittele jonkinlainen sepustus tapahtumista ennen maalausta, sen aikana ja jälkeen. Kiitän P.S. Kuva olis kiva

http://www.nettiauto.com/lada/111/4199098

Ihan asiallisen näköistä jälkeä näin kauempaa katsottuna

Ihan hyvä siitä maaloosta tuli, mutta ei se täydellinen oo. Hieman ehkä on appelsiinikuori, mutta valumia ei oo

Tämän historia on sellainen, että eka omistaja piti tätä 2000-2006 ja asui Imatralla, sitten se oli 2006-2010 Pohjassa ja sitten se tuli mule.

Tää ZIX rekisteri muuten kaverin suussa taipu hyvin muotoon Chicks...

Ostakee ny hyvä pois, Mikko jo pani linkinkin

Rapakymppi poistui Santaloukon Ladafarmilta Tampereelle. noin 12tkm tuli ajettua ja ainakin tämä yksilö oli mainettaan parempi. Korihan oli kauheassa kunnossa, sitä ei voi kiistää. Mutta tekniikaltaan oli kuitenkin ihan soiva. Ei jääty kertaakaan tielle, joskin ihan hiljan ennen kauppoja toinen iskari yläpää antautui. Mutta onneksi noin 1km kotoa, niin pääsi nilkutellen kotiin. Tuli siinä korjattua sitten molemmat. Pitäisi listata hieman plussia ja miinuksia, mutta antaa nyt hieman ajan kulua ja sitten pitää koittaa miettiä mitä jäi käteen. Sain muuten vaihdon välineenä ihan rahaa ja jopa ihan kohtuullisen tukun. Mutta tappiolle jäätiin, mutta eipä kumminkaan pahasti.

Auton korjauksen tuntipalkka saattaa aluksi näyttää miinusmerkkiseltä, mutta jos taas sekin aika olisi käytetty baarissa tai muuten viihteelä olisi miinu paljon suurempi eli plussalla on kuitenkin...