Ladaboard

Simca Sport 1956.
Ihan outo tapaus minulle, vaikka ei ole edes mikään prototyyppi.

Tsekkoslovakiassa v. 1953-57 tehty prototyyppi "Netik Raketa", jolle oli sarjavalmistussuunnitelma.



Moottorina Jawa Minor II (616ccm/20hv). Varsinaisena erikoisuutena on tuossa kiinteät vetävät etupyörät ja kavennettu taka-akseli josta ohjaus toimii vaijereilla.

http://auta5p.eu/katalog/netik/netik_01.php
http://www.cck-brno.com/newsite/mag/set ... /frame.htm

Maailman nopein trukki,entä ajo-ominaisuudet

Toyota AA 1936

Panhard Dynavia proto 1948

Citroen 2CV Bijou. Näitä lasikuitukorisia valmistettiin Rättärin pohjalle Englannissa 207 kpl.

Moi,

Tietääkö joku tätä autoa? Muutaman kerran nähnyt Suomessakin, ja joskus kyselin tämän auton perään foorumillakin.



Mutta nyt jo tiedän mikä se on.

Moi,

Ei ole Kubelwagen, vaan sen seuraaja Volkswagen 181. Toki muodot ovat hyvin samanlaiset.

Noita Volkkareita oli poliisiautoina elokuvassa "RiemuKupla Mexikossa" ....

Outo Lada myynnissä:
http://www.collectioncar.com/detailed.p ... =1&lang=en

Ladalla ajettu 100 metriä. Kysyyköhän kukaan monesko kierros mittarissa on menossa.
Tuo Klassikoiden kuvasto on tosiaan vähän outo Suomen oloja ajatellen. Toki useita noista olen itsekin ajanut, mutta aika suuri osa autoista on sellaisia, joita ei meikäläisillä teillä ihan ruuhkaksi asti näkynyt.

Outo täällä mutta Puolan teillä matkailleille varmasti tuttu - sosialistisen autoteollisuuden helmiä: "Tarpan". Muistan kun aikoja sitten yksi matkakaveri kysyi pokkana tuollaisen tullessa vastaan, "olikohan toi joku kotona tehty".

Alustasta voi havaita samankaltaisuutta Volga M21:seen, eli ilmeisesti on Warzavasta lainattua.

http://moto.allegro.pl/tarpan-233-1977r ... 24214.html

Tatra prototyyppi T603

http://auto.idnes.cz/podivejte-se-na-pr ... zpravy_jog

Oliko Tatran, Tuckerin ja Corvairin lisäksi muita isoja takamoottoriautoja?
Pikkuautoissahan noita oli pilvin pimein. Noista mainituistakaan ei mitään kansansuosikkeja tullut.

Ainakin nämä pari löytyi:

DeLorean DMC-12
mielenkiintoinen kohta tuossa, että prototyyppi suunniteltiin alunperin Wankel-keskimoottorille, mutta tuotantoauto muutettiin takamoottoriksi V-6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo).

Prototyyppi Volkswagen VEA 128 AmiWagen