Ladaboard

Priora huilii edelleen. Käynnistysoireet sen kun vaan jatkuvat.

Osanotot.... Se on enemmän kuin tympeetä kun joku ihme vika autoa vaivaa, eikä löydä korjaamo eikä kukaan muukaan vian syytä. Euroja palaa taivaan tuuliin... toivotaan että Masinasi vielä elpyy ennalleen ja vika löytyy ennnen pitkää. Itsellä oli viimeksi 112sessa käyntihäiriötä mikä aiheutti harmaita hiuksia.

Prioran todennäköinen vika paikallistettu muttei korjattu. Ajaminen jotakuinkin kuitenkin mahdollista.

Priora oli 75 000 km huollossa. Ei mitään ihmeellistä, mutta iskunvaimentimet vaihdettiin uusiin. Käynnistysongelma on edelleen olemassa, mutta sen kanssa on oppinut elämään.

Prioran käynnistysongelma hyydytti koko vehkeen. En päässyt sillä Ruotsin-turneelle. Oli pakko turvauttua 110:iin. Eli Prioraa ei saa tällä hetkellä ollenkaan käyntiin. Vikaa selvitellään.

Vika selvisi. PRIORA KÄY! Tosin ei ole liikenteessä vielä. Fiksaan sitä muuten vielä vähän.

Mikä vika siellä oli?

Rele ei toiminut. Vaikutti polttoainepumpun toimintaan.

Eli olisko se polttoainepumpun rele mitä epäilin vai joku muu rele joka vaikutti pumpun toimintaan?? Noiden releiden vaihtamistahan ehdotin silloin ruotsiinlähdön aikana kun auto ei käynnistynyt.

Käsittääkseni polttoainepumpun rele. Ongelma oli siinä, ettei kukaan tiennyt missä se sijaitsee.

Itse en osaa venäjää yhtään mutta silti aika nopeasti löytyy kuvat missä rele on, ja toki se että priorahan on vain faselifti tuosta satakympistä.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-pri ... pliva.html

Onneksi vika löytyi ja tuli muutaman euron releellä kuntoon.

En ole varma oliko ongelma myös siinä ettei rele ollut ihan autoprospectin osoittamassa paikassa...

Priora käy ja kukkuu muuten, mutta tyhjäkäynti on epätasainen. Moottori myös saattaa sammua tyhjäkäynnin aikana.

Eikös ko. oireissa lähdetä syytä hakemaan kuitenkin ensiksi samasta tutusta paikasta kuin 110:ssäkin? Vai eikö sekään kohde löydy Priorasta samasta paikasta..tai onko jo tutkittu?

Ei ole vielä tutkittu. Ilmeni vasta äsken.