Ladaboard

Entäpä tämä: pussihousuisten automiesten käyttämä.

Näyttää ihan ruisleivältä. Jos ei ole polvisuoja niin se on suodatin denaturoinnin poistamiseen.

Kyllä kai tuo liian vaikea on ilman vihjeitä ja vielä noin ruosteisena. Tässä tuollainen uutena ja työkalut, joilla tuollaisia käytettiin:

Olisiko kyseessä renkaan paisto-korjaukseen tarvittavat työkalut?

Kyllä vain. Tuollaisen pienen peltivuoan alapinnassa oli raakakumipaikka ja yläpinnalla jotain rikki-tms massaa. Paikka puristettiin tuollaisella työkalulla reiän päälle ja massa sytytettiin tulitikulla. Se paloi sihisten vähän aikaa ja kuumensi tuon peltirasian niin, että kumipaikka vulkanoitui sisärenkaaseen.
Tuollaiset olivat mukana tien päällä tapahtuvia paikkauksia varten, huoltiksella oli sähköllä toimiva paistolaite.

Siitä huolimatta tuo ensimmäinen kuva näytti herkulliselta vastapaistetulta ruisleivältä. Paksusti voita päälle ja ei paremmasta väliä.

Pavlovits kirjoitti: kumipaikka vulkanoitui sisärenkaaseen.
.

Ihan varmistuksen vuoksi, onko paistamista käytetty sisärenkaisiinkin ulkorenkaiden lisäksi?

Tällaista terää on joskus tarvittu Neuvostoliitossa, täälläpäin varmasti aika tuntematon juttu. Mitähän tällä on tehty?

http://www.ladaklubi.ee/foorum/files.ph ... 7&aid=2052
http://www.ladaklubi.ee/foorum/files.ph ... 7&aid=2054
http://www.ladaklubi.ee/foorum/files.ph ... 7&aid=2056

Lisätty vihje: Liittyy myös tiettyyn rengasjuttuun mutta ei paikkaamiseen.

äölkjhgf kirjoitti:

Pavlovits kirjoitti: kumipaikka vulkanoitui sisärenkaaseen.
.

Ihan varmistuksen vuoksi, onko paistamista käytetty sisärenkaisiinkin ulkorenkaiden lisäksi?

Nimenomaan sisärenkaaseen. Yleisin paikkaustapa ennenkuin kylmävulkanoituvat Tip Top-paikat tulivat markkinoille.

Olisiko samarain työkalu renkaiden kulutuspinnan urien syventämiseen / tekemiseen.

Itselläni on vastaavanlainen kulmahiomakoneeseen sopiva omavalmiste, jolla köyhänä poikana sain tehtyä sakkorenkaista lailliset.

Ei varsinaisesti syventämiseen vaan juuri "lisäurien" tekemiseen, leikkaussyvyys on tuossa rajoitettu 7-8mm:iin. Voihan sillä varmasti tietysti syventääkin. Neuvostoliitossa talvirenkaat olivat harvinaisuus, ainoastaan jotain pornopinnoitettua oli defitsiittinä saatavana. Niinpä tuollaisella terällä tehtiin kesärenkaista omatoimisesti "kitkarenkaita".

Mitäs näillä tehdään:

Noilla voi irrotella, naputella paikoilleen ja katkoa renkaan painoja.

Tällaiset tongit bongasin joskus virolaiselta Automoto sivustolta:




Mitähän varten nämä on? Liittyy aseisiin.

Olisiko nuo luotien valamiseen käytettävät pihdit?