menin huoltsikalle aamulla n. klo 9.30, sanoivat perjantaina että huoltomies on klo 9 paikalla ja silloin voi vaihtaa.
Noh lopulta huoltomies saapui klo. 12
Sitten vaihtamahan. minulla oli 2kpl venäläisiä 175/70 vanteillaan, ne taakse. Niille tasapainotus. Pintaa ehkä joku 3mm ainakin.
Sittenm oli 2kpl vanteillaan olevaa hyvin kulunutta kesäkumia, joitten vanteille oli tarkoitus vaihtaa hyvät kumit.
Noh, äijjä tasapainotteli ne takarenkaat, sitten otti kumin pois ekasta etusesta, uus kumi paikalleen ja mitäs sitten. Ei kautta profeetan parran mahtunu keskiöreiästä paikalleen.
Noh ei siinä viilailemaan ruvettu, vaan kuluneesta talvirenkaasta otti vanteen, ja eiku paikalleen. Eipäs sovi. siinä vaiheessa meinas tulla tippa linssiin että mikseikö sitä kokeiltu. Noh tottakai sitä oletti että takana kiinni ollut rengas menee eteenki.
Eiku vanteeltaan talvikumi joka oli ollut edessä, ja nyt onnistui. Toiselle puolelle menikin sille varattu vanne, tosin hikisesti.
lysti kustansi 30e
joka sattui ja pahasti.Entäs sitten. Oliko kyyti tasaista ja hauskaa? EI.
Auto pomppii n. 15-35kmh vauhdissa ku hitsin dromedaari, ja vetää vastaantulijan kaistalle ku viimestä päivää.
Siinä vaiheessa alkoi ketkuttaa ja pahasti. Eiku kotipihaan ja kellarista 155/80 pizzapohjat keulille. Toinen etupyörä oli vielä vedetty niiiiin perkeleen tiukkaan että sai kyllä tapella auki saadakseen.
nyt alla siis nuo pizzakiekot ja takana ne ryssänkumit&vanteet. Auto vetää kevyesti ojaanpäin(niinkuin aina) mutta pomppii vieläkin hitaalla, tosin en tiedä josko vähän vähemmän.
Mitä me tästä opimme. Osta uudet kumit&vanteet, jos ei ole rahaa aja vaikka ilman renkaita niin kauan että on
joskus kun hermot ovat palautuneet voisi koettaa edessä olleita hyviä renkaita taakse, josko ne ryssänrenkaat pomputtaa.
tasapainotettu ja kilin vehkeet prkl...
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Sanon vielä kerran että mulla oli sarja noita (BL-85) ja olivat ihan hengenvaaralliset. Moottoritievauhdeissa kaistat vaihtuvat huomaamatta itsekseen, pienikin sivutuuli paiskoi Ladaa eestaas kaistojen välillä ja meno oli muutenkin sellaista muljuntaa että oksat pois. Lisäksi ne olivat törkeän raskaat käännellä.
Minä kilttinä miehenä jostain kumman syystä tein työtä käskettyä 
