Ladaboard

Väriä päälle!

Vaihdoin koko vetoakselin kun en jaksanut niveltä alkaa irrottelemaan ja kumikin oli jo huono...

Takarenkaasta poistui ilma alapuolelta vierasesineestä johtuen joten piti laittaa siihen paikka.

Moottoripyörästä synkkasin kaasarit. Oli aika pahasti pielessä kun pari tuntia meni säädellessä. Hidasta hommaa kun käytä pari sekuntia ja sammuta ettei vedä mittarista kaikkia nesteitä kitusiinsa ja sen perusteella säädä. Kummasti tasasemmin käy nyt tyhjäkäyntiä ja pysyy käynnissäkin pienemmillä kierroksilla kuin ennen. Huomenna selviää toimiiko kylmänäkin paremmin.

näennäisestä "pallokorvamaisuudesta" riippumatta peilit noin 5 senttiä kapeammat puolelleen kuin omat läpyskät levitettynä, ja nuo jopa pysyvät suunnassaan...

Aloitin kasailun.

tulipa laitettua lisäpitkät ja sumuvalot nivaan

vaihtoin viimein ne jarrupalat käyttökotteroon ja justhin oikeeseen aikaan, ei vielä rauta rautaa vasten ollu mutta ei kyllä ollu pintaakaan...

perhana ku remonttia tekee niin vikalista vaan kasvaa... no olin jo uumoillut että etutukivarsien taemmat kumihelat alkaa olla lopullaan kun jarrutuksissa ja kiihytyksissä vetelee, pitänee laittaa lähiaikoina vaihtoon. käsijarrun täydellinen toimimattomuus oikealla puolella tuli kyllä ihan yllätyksenä, ilmankos tuo on ollu vähän nihkeä pyörähtämään kässärillä... pitänee tehdä asialle jotain ennen seuraavaa katsastusta...

Täällä on avattu jokakeväinen romunkeräysjuttu, tarkoittaa että väki saa tuoda metalliromunsa keräyspisteisiin josta ne sitten haetaan pois. Itselleni tämä tarkoittaa sitä, että ruohonleikkurimarkkinat avautuu Tuonne ilmaantuu älyttömästi leikkureita, suurin osa lähtee käyntiin kun kaataa bensaa kaasariin ja pistää tulpan, runkovikaisia iso osa. Niitä olen sitten nakellu kyytiin oman romulastin tilalle. Nyt on rassattu 4 leikkuria käyntikuntoon ja peräkärryssä odottaa takaisinvientiä 3, joista otin tarpeelliset osat. Moottorisahojakin näkyy välillä, 3 vuotta sitten löytyneellä sahaan vieläkin, eikä osoita väsymisen merkkejä. Valurunkoinen ammattisaha 70-luvulta

Ei kyllä ihmekään, että kantavat kaatopaikalle leikkurit, 150 eurolla saa uuden. Ja jos ei osaa itse korjata, niin korjautus tulee helpolla kalliimmaksi.

Täällä on taas kasattu romua jo kolme viikkoo.
Joka vuosi olen tainnu ajaa enempi tavaraa kotiinpäin kuin sinne kasalle...
Vähintään yks puimakone per vuosi. Viime vuonna löyty yks päältäajettavakin.

Rakentelin nappikseen dumpin mopon kaasarista ja ozonin alipainesäätimestä. Kunnollinen jousi pitää tehdä tai ettiä kun tuo nykyinen on liian jäykkä ja lyhkänen ja sen takia ei luisti nouse kokonaan ylös.
Vähän se yrittää jo suhista



http://www.youtube.com/watch?v=1anROtsD ... e=youtu.be

Ylä ja alapallon vaihdoin kuskin puolelle ja tein jarrupaloihin viisteen ja laitoin kitinänvaimennus kumia palojen taakse. Jokohan nyt loppuis vinkuminen jarruista ja se kolina tuon yläpallon vaihdon myötä. Oli jo käsin kiskoessa aivan väljä. Kumma etteivät katsastuksessa tuota huomanneet.

Vaihteistoöljyt vaihdettu turbonappikseen. Redline mt-90 meni sisään ja jäähdytysnesteen sekaan meni redlinen water wetter jonka pitäs estää ylikuumenemista. Saa nähdä sitte..

ziguli kirjoitti:Vaihteistoöljyt vaihdettu turbonappikseen. Redline mt-90 meni sisään ja jäähdytysnesteen sekaan meni redlinen water wetter jonka pitäs estää ylikuumenemista. Saa nähdä sitte..

Miksei näistä turbonappiksista ole enemmän esittelyjä täällä, kun jokaisella on näköjään sellainen?

helman ja varapyöräkotelon hitsailua.