Suomen nopein katulaillinen lada

[Mäntä]

Lähetin kaikille sen jutun toivottavasti tuli perille. Otin sen joskus täältä foorumilta, mutta ei taida olla enään

[LADA-POWER!]

kitoos!! tuli perille!

[tc89]

Porvoossa ollu 80- luvun puolivälissä 1600 turbo lada. painetta 2.5 bar, tehoja ei tiedossa mutta moottoritie nopeuksissa suti kaasusta. Jätti cosworth: it ja turbo 911:set. kesti ajaa loviisasta haminaan kaasupohjassa nostamatta lämpöjä, kulki mittarin ympäri eli viisari takas nollaan asti. mm. näin kertoili auton entinen omistaja n. 50 vee mies henkilö. Auto tosin myyty 3900 dollarilla venäjälle 20 vuotta sitten.

Omassani lukee otteessa 100 kw. Saahan tota vaparina vielä virittää...

Miten jättää cossun lähdössä jos sutii 120kmh nopeuksista kaasusta?
Mitä tekee voimalla jos sitä eisaa katuun?
On kuulopuheiden mukaan tulossa kesäksi useita turboladoja liikenteeseen.

Paikallinen koneistaja joka sen kannen porttas kertoili siitä ladasta, ja sano et on tehokkain auto minkä kyydis ollu. Kerto omistajan nimen ni menin vaihtaa öljyt äijän liikkeeseen , vähä kyselee samal ( eka kerta ikinä ku maksoin siitä et joku vaihtaa mun autoon öljyt). ja selvyyden vuoks, nimimerkki viittaa auton ikään.

Muutama kommentin kommentointi:
Ahtopaineetko sen nopeuden ratkasee? vai välitykset ja rajottajan säädöt?
Kaasu pohjassa kokoajan. En tiiä oliko ohitettavia autoja ja sattuko just sillon tulemaan auto vastaan. kapee tie, on hangon tiekin 260 nopeudes... Eli ei varmaan tasan tarkkaan joka hetki ollu kaasu pohjas, mut
98% ajasta jos oli ni kertoo jotain et ei ollu juosten kusemalla tehty kone.
Minun välikoppa eskolla ei 1.5 baarin paineilla kauheen pitkään ajella, eikä oo ilmanen kone ollu sekään.

Jätti cossun lähdössä? kuka niin kirjotti? ei lähettäny paikaltaan ku ei ollu pitoa.

Pyydän anteeksi häiriötä, ja sitä kun ei tää mun sfws (single finger writing system) kykyne välittämään huuruisia ajatuksiani
riittävällä ja ymmärrettävällä tarkkuudella teksti muotoon.

[v4llu]

Jaksasko joku viel lähettää mulle ton jutun: cape303@hotmail.com

Kiitos etukäteen!

[LADA-POWER!]

Jaksasko joku viel lähettää mulle ton jutun: cape303@hotmail.com

Kiitos etukäteen!

Laitoin tulemaan!!

[Kontio]

Kiitos Swiftille Kunnioitettavat lukemat tällä Punakoneella,varttimaili 11.01 sec 213km/h ja 0-100 km/h 2.9 sec Pistää varmasti liikennevaloissa hanttiin kaikille "superautoille"

Huomatkaa muuten sitten että tuossahan oli tc keulalla

Vaikka onkin TC ,mutta noita lukemia ei oo monella autolla ajettu, varsinkaan ladalla

[Stefa]

Vaikka onkin TC ,mutta noita lukemia ei oo monella autolla ajettu, varsinkaan ladalla

Pääsee noihin varmasti ladankin koneella, mutta helpompi tie noin. En tuota tarkoittanut mitenkään dissatakseni. Kova suoritus toki joka tapauksessa.

[Turbiini]

Joo tosi hyviä aikoja kun moottorin ohjauskin on "museotavaraa" eli kaasarit ruokkimassa. Itse en kaasaria saanut toimimaan ahdettuna kunnolla vaikka ajossa toimikin hyvin ja tehoa oli, niin turboviiveenajan oli aivan liian rikkaalla ja jos vielä joutui sutimisen takia löysäämään kaasua niin sen jälkeen kasteli tulpat ja ryki ja pätki seuraavat 5 sekunttia. Punakone olis varmaan ruikulla menny matalia kymppejä.

[Stefa]

Joo tosi hyviä aikoja kun moottorin ohjauskin on "museotavaraa" eli kaasarit ruokkimassa. Itse en kaasaria saanut toimimaan ahdettuna kunnolla vaikka ajossa toimikin hyvin ja tehoa oli, niin turboviiveenajan oli aivan liian rikkaalla ja jos vielä joutui sutimisen takia löysäämään kaasua niin sen jälkeen kasteli tulpat ja ryki ja pätki seuraavat 5 sekunttia. Punakone olis varmaan ruikulla menny matalia kymppejä.

Ei kaasuttimilla ja ruiskulla tule juurikaan eroa huipputehoon, mutta ajettavuuteen kyllä. Väittäisin ettei tuosta olisi ruiskulla juurikaan lähtenyt ajasta pois, noissa vehkeissä kun ei oikein muulla ole väliä kun huipputeholla.

Toisaalta jos katsoo 60-jalan aikaa niin on tuossa alustakin ollut melkoisen kunnossa. Jos vertaa vaikka Voden 131:een jolla on myös 40 pystyimuilla ajettu 11,9s/189,5km/h. 60-jalkaa oli tuossa 1,9s. Punakoneella 11s/213km/h ja 1,57s.

Noista haarukoiden tehoja on punakoneessa ollut varmaan jossain 350-400 tienoilla.

[Turbiini]

Joo ei tehoissa kaasareilla eroajuuri olekaan, mutta nopea liikkeelle lähtö ei ainakaan omallani kaasari aikana onnistunu mitenkään. Ja vaihtijenkin jälkeen ryki hetken, tosin punakone luultavastisuorakytkennällä joten ahdot ei varmaan kerkiä tippumaan vaihdossa.

[larbatzi]

Punakoneen laatikkohan oli koottu lehden mukaan fiattin osista

missähän toi kone menee ???

[tuning666]

voisko joku mullekki lähettää se jutun henriksson.kim@gmail.com

[Mouru1]

Ei kukaan kehtais mulle kans sitä juttua lähtettää??
janne55555@netti.fi

[pravda]

Esson paarissa pojat puhuivat, eli..
90-luvun puolessa välissä rutatun HF Integralen kopan paikalle on niputettu Samaran kori.

[Mäntä]

no kukahan olisi moisen vaivan nähnyt
ei taida olla mitään perää jutussa