Ladaboard

ja huomatkaa CMR vanteet ja 175/70 renkaat, pitäisi olla 2105 vanne ja 165/80 renkaat, kyllä nyt alkaa menee pahaksi, tossa on paljon muutakin tuninkia, mutta hyvää vauhtia olen purkanut pois edellisen omistajan tuunauksia, kuten päävirtakytkin, joka siirtyi varsinaiseen tuningprojektiin, eli joka pojan kahdehtimaan HCPU-Ladaan, mutta mikä hienointa kahden vuoden mädännyttämisen jälkeen auto nousi pellosta liikenteeseen, tähän ei pystytä edes kymeenlaaksossa

Lada-Jussi kirjoitti:mutta mikä hienointa kahden vuoden mädännyttämisen jälkeen auto nousi pellosta liikenteeseen, tähän ei pystytä edes kymeenlaaksossa

Perusteluja kaipaisin tällainen perätön väite?
Meilläpäin autoilla, jopa Ladoilla ajetaan koska siihen ne on suunniteltu; niitä ei tarvitse mädännyttää pellossa. Näillä nurkilla mitään kunniamerkkejä tai arvostusta ei siitä saa että kerää romuja pihat täyteen, saati että siitä tarvitsisi tulla tänne "leveilemään"

perustelut löytyy mun allekirjoituksesta

Transitti sai tänään uuden otteen. Hyvin kelpasi, päästötkin vielä (alkuperäisellä pakoputkella ) k-arvo 1,02.
100L -89 374tkm.

Uusi ote tuli taas Combiin ekalla näytöllä

Ilman kommervenkkejä täälläkin. tuas sua ajaa vuoden. Lämpimällä, turvallisella, perheautolla..

Tänään myönnettiin 2107 1600sl -90 jatkoaikaa 15.8.2011 asti. =) Ja kertalaakilla huomautuksitta. Tosin ennen konttorilla käyntiä vaihdettu etupyörän laakeri, käsijarruvaijeri, jarrukengät ja sylinterit molemmille puolille...

Tervehykset toivottelen.
Ystävään tuli uusi ote. Oikein hienoin tuloksin hyvä massaus alustassa alkuperäinen. Ei mitään vikaa.

Eilispäivänä lopultakin -91 Nivaskaan tuore ote! Hizuuttelua oli ja oikea etujarru ei pitänyt tarpeeksi (nyt jarruvoimien ero 29%, sallittu 30%...) ja akku piti kiinnittää.

Noniin tokayrittämällä sai Axteekki uuden otteen. Ruostevaurio piti korjata oikea-taka pyöräkotelosta, uloimmat RT-päät molemmilta puolilta vaihtoon ja päästöt kohdilleen.

Jarruthan olivat jostain syystä melkein uuden veroiset:

Etu 2.1kN 0%
Taka 1.3kN 1.7kN 24%
Seisonta 1.3kN 1.4kN 7%

Samara Sedan eli "mustakostaja" (kostaa ainakin omistajalleen) sai uuden otteen tänään ilman huomautuksia

-89 nappis saatu inssille kelpaavaan kuntoon (tosin itselle se ei vielä kelpaa). Pohjaan 120€ arvosta mikkiliimaa ja näytille. Hylsy tuli, vas raidetangonpää vaihtoon ja jo kelpasi. Taas saapi huristella ensi vuoden syyskuun loppuun!

Ei tullu uutta otetta kolopallolle. Vaihtoon menee etutukivarren pusla ja toinen alapallonivel. Ja kottero oli pakuksi tehty -86 1.6d vw golf.

Nyt oisi vuodeksi mustetta paperissa.
Etujarruletkut meni vaihtoon muuten oisi mennyt läpi eka käynnillä. Oma vika tavallaan, mutta sitä ei ehken tule katsottua letkuja jotka on vaihdettu viime katastukseen olivatpa siis pitkäikäset....

Uutta otetta jälleen kourissa. -88 nappis pienellä korjauskehotuksella kattastettu. Oikealle etupalkkiin paikka.