Ladaboard

THI-900 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:olisko autoon tuunattu penkit jostain uudemmasta yksilöstä? muuten auton varusteet kuvissa näyttää -86 mallilta, mutta penkit on uudempaa mallia, jos ei sit ole vähän vaiheittain muuttunut noi osat tuotannossa.

Mulla oli 84 mallissa samannäköiset penkit ja ne oli varmasti originaalit.

mä olen nähny 85 ja 86 malleissakin vielä vanhempaa penkkityyppiä, olisko sulla kuvatodisteita asiasta?

Jusu kirjoitti:Jos ja kun sen ajoituksen haluaa kerrasta kohdalleen, niin kannattaa katsoa siitä nokka-akselin merkistä, kampiakseli kun ei kerro pitääkö sytyttää ykkösessä vai nelosessa.

Hitto ku olin taas eilen kohmeessa... Sori

pekkaolavi kirjoitti:mä olen nähny 85 ja 86 malleissakin vielä vanhempaa penkkityyppiä, olisko sulla kuvatodisteita asiasta?

Voi ollakkin...

mutta jos ei näy nokka merkkiä ja pistää vahingossa ykköseen sen sytytyksen, niin helpoin konsti korjata on vaan heittää tulpanjohdot ristiin. monesti on tullut tehtyä nuin.

Tosiaan voi heittää kaapelit ristiin jos riittää pituutta...

Nyt on kaasari kasattu uudesta, kiitos Jusun, ja vanhasta. Tossa kuvaa...



Vielä kun pääsis lähiaikoina kokeilemaan....

Löytyykö keltään kuvassa kynän osoittamaan paikkaan tulevaa jonkunlaista systeemiä millä kiinnitetään rikastimen vaijerin vaippa kaasarin runkoon...

Mikäs systeemi tuohon kuuluu? Kerropa niin sitten voidaan löytää vaikka mitä.

No kun en tiedä sitä...

Vanhassa kaasarissa oli joku kakkoskurkun alipainesäädin missä vaijerin vaippa oli kiinni. Tässä ei sellaista ole...

pekkaolavi kirjoitti:Nyt on kaasari kasattu uudesta, kiitos Jusun, ja vanhasta. Tossa kuvaa...

Minä en nyt kyllä tajua mitä tekemistä minulla on tämän asian kanssa mutta ei se mitään...

Kuitenkin, olet näemmä saanut sen DAAZ-OZONin tilalle DAAZ-WEBERin.
Tuohon kohtaan tulee sellainen alumiininen palikka mistä vaijeri pujotetaan ja kiristetään ruuvilla.
Etsi kuvasta:

Sori Jusu ja Atte. Atteahan minun piti kiitellä kaasarista tietenkin. Meni vain nimet sekaisin .

Joo juurikin tuollaista palikkaa kaipaisin...

Tänään asensin virranjakajan....



Startin, pako- ja imusarjat...



Seuraavaksi pitäis laittaa jäähdytin ja letkut kiinni että saisi nesteet sisään...

Kysymys että mininkä tulee lämmityslaiteelta tuleva nesteletku kiinni? Kaasarissa on kaksi paikkaa mihin voisi mennä. Mihin menee toinen kaasarista lähtevistä putkiyhteistä?

Toi jarrutehostimelta tuleva letku lienee oikealla paikalla? Vai onko? Mikä tulee tohon viereiseen putkiyhteeseen? Menikö vaikeeksi, eli tarvitsen tietää miten alipaine- ja vesiletkut ym yhdistellään ja mihinkä...

Voi miten ne letkut nyt meni. Jarrutehostimelta tuleva letku tulee siihen isoon rööriin, josta on suora yhteys imusarjaan. Sitä letkua ei kuvassasi kyllä näy.

Sitten tuo letku mikä on kiinni tuossa imusarjan päässä. Laitat sen niin että se vie veden kaasarin läpi imusarjaan. Ja sitten se letku mikä menee lämppärin kennon letkut tulee kiinni kanteen ja siihen putken päähän mikä tulee vesipumpulta.

THI-900 kirjoitti:Voi miten ne letkut nyt meni. Jarrutehostimelta tuleva letku tulee siihen isoon rööriin, josta on suora yhteys imusarjaan. Sitä letkua ei kuvassasi kyllä näy.

Näkyyhän, en kyllä vaan tiedä saako kusipojan säiliöstä tarvittavaa alipainetta

Tehostimen letku siis tuohon mikä on vielä avoin.
Liekö se kaasuttimen vesikierto muuten edes mitenkään välttämätön, mutta jos sen haluat niin lenkitä siis tuo jo imusarjassa kiinni oleva letku sen kaasarin kautta. Siinä alkuperäisessä kaasuttimessahan ei sitä ollutkaan.

Näkyy tuossa ekassa kuvassa se aiemmin mainitsemasi virranjakajan aluslevyviritelmä, näkyy olevan tosiaan viritys.
Alkuperäinen on tällainen:

No kiitos, jo selvisi letkujen paikat!

Joo tollainen virranjakajan kiinnityssysteemi on asiallinen, tolla aluslevysysteemillä tahtoo jakaja aina vähän pyörähtää sitä kiristettäessä...

Aloin muuten touhuaan tän nappiksen pohjalta ensimmäistä kotisivujuttua. enpä ole moiseen ennen alkanut. Aika näyttää mitä tästä tulee. Varmaan sivut muuttaa vielä muotoaan ja tietysti täydentyy eri jutuilla.

No tossa vähän esimakua jos jotain kiinnostaa:

http://nappis.nettisivu.org/