Paljonko hevosvoimia?

ChargerSpeed · Viesti Kirjoittaja **ChargerSpeed** » 6.2.2006 19:39

Joo nää viritys jutut alko härnätä taas mua ja minä taas viisastelen
mitä noista tehorajoista tulee niin haen 90.8hv paperit turpo latuskaan
ja leiman jälkeen ruuvaan hukkaporttia heti kireemmälle taikka halpakonstilla litistän hukkaportin letkua. tai vielä toinen en leimaa ladaa koneella ollenkaan kuten kaverini 2vuotta jo paahtanut meneen eikä vieläkään kii oo jääny ja pyörii vielä tampereella.
Kyllä poliisit pysäyttelee mut ei ne sinne pellin alle kuikuile ja kun vielä varovasti lähtee nii ei ees suhise.

_Roberto_ · Viesti Kirjoittaja **_Roberto_** » 8.2.2006 12:34

Kävin viime kesänä hyvinkään katukiihytys kisois ja siel oli mosse joka kelas vrttimailim päähän lähemmäs 250 vautii ja kaks turboo oli peräkkäin siellä takaluukus ja auton omisti joku oksanen.Ni tietääks kukaan pajon siin on tehoja? ja aika oli jotain 9sek luokkaa ja kone oli joku 1600cc

micco · Viesti Kirjoittaja **micco** » 8.2.2006 19:52

_Roberto_ kirjoitti:Kävin viime kesänä hyvinkään katukiihytys kisois ja siel oli mosse joka kelas vrttimailim päähän lähemmäs 250 vautii ja kaks turboo oli peräkkäin siellä takaluukus ja auton omisti joku oksanen.Ni tietääks kukaan pajon siin on tehoja? ja aika oli jotain 9sek luokkaa ja kone oli joku 1600cc

Tuoltahan se löytyy tuloslistalta kakkosena:
http://www.fhra.fi/fin/index.php?page_id=110
Mahtaako kukaan tietää paljonko siinä tarkalleen ottaen on tehoa mutta eiköhän joku 500-600 heppaa riitä jo tuommoisiin aikoihin.

Neero82 · Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 8.2.2006 21:36

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=116495

mistä toi mosse o myynnissä

aikas raju laite...

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 8.2.2006 21:44

Neero82 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=116495

mistä toi mosse o myynnissä

aikas raju laite...

Toi on oikeest komee ja varmasti hyvin tehty!

Neero82 · Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 8.2.2006 22:14

RussianTUNER kirjoitti:
Neero82 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=116495

mistä toi mosse o myynnissä

aikas raju laite...
Toi on oikeest komee ja varmasti hyvin tehty!

sorry väärää tietua

http://www.vanhary.org/Galleriat/Kiikal ... e.jpg.html

on se oikee mosse

Neero82 · Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 8.2.2006 22:16

netistä jostain palsatalta lukasin niin kaksi scanian isointa turboa tossa härpättimessä

_Roberto_ · Viesti Kirjoittaja **_Roberto_** » 9.2.2006 11:31

Joo tota Matta mustaa meinasin joo siin listalla han sehän oli autojen nopoein
hävis prätkälle.Joo ja ajaa kuulemma 2,6bar painella ja on kokeillu 4,0bar paineilla??

Tuomas · Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 9.2.2006 11:46

ChargerSpeed kirjoitti:leiman jälkeen ruuvaan hukkaporttia heti kireemmälle taikka halpakonstilla litistän hukkaportin letkua. tai vielä toinen en leimaa ladaa koneella ollenkaan kuten kaverini 2vuotta jo paahtanut meneen eikä vieläkään kii oo jääny

Olisiko kuitenkin parempi pitää nämä suunnitelmat ihan omana tietona? Mieluummin tehdään ihan laillisia niistä autoista, mutta jos on pakottava tarve vähän venyttää lain kirjainta niin ollaan mieluummin huutelematta siitä kovin julkisesti, kun näitä sivustoja lukee kyllä viranomaisetkin. Jos rupeaa kovin levottomalta meno näyttämään niin aina sieltä joku byrokraatti keksii taas tiukentaa sääntöjä ja valvontaa.

mickey-69 · Viesti Kirjoittaja **mickey-69** » 9.2.2006 12:01

Tuomas kirjoitti:
ChargerSpeed kirjoitti:leiman jälkeen ruuvaan hukkaporttia heti kireemmälle taikka halpakonstilla litistän hukkaportin letkua. tai vielä toinen en leimaa ladaa koneella ollenkaan kuten kaverini 2vuotta jo paahtanut meneen eikä vieläkään kii oo jääny
Olisiko kuitenkin parempi pitää nämä suunnitelmat ihan omana tietona? Mieluummin tehdään ihan laillisia niistä autoista, mutta jos on pakottava tarve vähän venyttää lain kirjainta niin ollaan mieluummin huutelematta siitä kovin julkisesti, kun näitä sivustoja lukee kyllä viranomaisetkin. Jos rupeaa kovin levottomalta meno näyttämään niin aina sieltä joku byrokraatti keksii taas tiukentaa sääntöjä ja valvontaa.

Juuri näin...., laittomia virityksiä on ollu maailman sivu.., ja tulee olemaan, mutta ollaan ny ihan hissuksiin niistä....

_Roberto_ · Viesti Kirjoittaja **_Roberto_** » 9.2.2006 17:36

Mut miten toi mosse voi olla laillisesti kilvissä ihmettelen sitä.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 9.2.2006 17:39

_Roberto_ kirjoitti:Mut miten toi mosse voi olla laillisesti kilvissä ihmettelen sitä.

Jos on rakennettu joskus sillon kun vielä ei ollut mitään noita tehorajoituksia. Kun eikös näin vielä ollut joskus?

micco · Viesti Kirjoittaja **micco** » 9.2.2006 19:15

Neero82 kirjoitti:netistä jostain palsatalta lukasin niin kaksi scanian isointa turboa tossa härpättimessä

No ainakin viimeksi kun tuon livenä näin niin siellä oli isohko ahdin ja vähän pienempi ahdin enkä kyllä keksi miksi 1.5-litraiseen koneeseen kahta ISOA ahdinta kannattaisi laittaakaan.
Tuo laite oli vielä joitakin vuosia sitten pick-up-mallinen mutta jonain talvena ilmestyi kattoa lisää...

_Roberto_ · Viesti Kirjoittaja **_Roberto_** » 9.2.2006 20:45

Nii on se vissiin ollu kauan sillä et voi olla et on rakennettu sillon.Onhan siin järkee laittaa niin isot jos kulkee noi pirusti.