lada 1.5 turbo

[uusi tuttavuus]

minkälaisia tehoja olette kyseisestä moottorista ottaneet turbo käytössä??
itselläni -86 1.5 lada jossa joss ahtimena garret 3/4 ar 48/60 ,avarrettu kansi vakio nokalla,volvo 2.5tdi cooler keulalla,dumppi,omavalmiste pakosarja,omavalmiste painekotelo bmw kaasuläpällä,turbo bensanpaineensäädin,turbo volvon bensa pumppu,modifoitu virranjakaja turbokäyttöön,megasquirt ohjaamassa bensa puolta,suuttimina 370cc nissan 200sx suuttimet.kytkin levy ja paineasetelma on sovitettu 2.0 fordista,taka akselina 2.0 mirafior racingin lukollinen akseli.
tällä hetkellä ahdot 1.0 bar ja sunnutai aamuna pääsis penkittään.
tulossa kesäksi suorakytkentä laatikko sekä mega ohjaamaan sytkää kunhan siitä on lastentaudit saatu pois.autossa turbo luvat ja ensi kesänä ajattelin tuossa lentokentällä käydä kadunmiehen kiihdytys kilpailuissa omaksi ilokseni..
viime kesänä oli vielä vakio kansi,ihi rhb5 ahdin ja kaasari niin 0.9 bar ahdoilla 185hv joka ihan hyvä aloitus sinänsä.ensi kesäksi pitäisi 300hv mennä rikki kunhan ehdin tehdä uuden alakerran koneeseen.nyt sunnuntaina pitäisi kyllä n.200hv.laitan penkitys lappuja ym. kuvia tänne jahka kerkiän.

[Jokari]

Ei voi muuta sanoa kuin että huhhuh!!

Timmin pelin oot rakentanu.

[RussianTUNER]

melko.... tehokas

[Kimmo86]

Onko tuo ihan leimattu noilla vireillä? Vai ajeletko vaan radalla tjsp.?

[uusi tuttavuus]

auto on leimattu kyseisillä vermeillä.rek. otteen mukaan 0.4 bar 65 kw...

[laada1600]

Minkälaiset männät tuossa koneessa on?

[uusi tuttavuus]

männät ovat vielä vakiot.
ainakaan 1.0 bar ei vielä mitään ongelmia,ei se paine paikkoja särje
mutta jos kone nakuttaa niin saa aika äkkiä männän kuin männän hajoitettua.

[liero]

elä ainakaan laita kuvia jossa näkyy kilpi kun kerran teho/ote ei ole sama ,on kaiken maailman rottia jotka kielii mielenkiintoisista biileistä AKE:N suuntaan voi tulla onkelmia....
mutta rojektisi kuulostaa hienolta ja tsemppiä siihen

[micco]

elä ainakaan laita kuvia jossa näkyy kilpi kun kerran teho/ote ei ole sama ,on kaiken maailman rottia jotka kielii mielenkiintoisista biileistä AKE:N suuntaan voi tulla onkelmia....
mutta rojektisi kuulostaa hienolta ja tsemppiä siihen

No mutta eihän kukaan yleisellä tiellä aja kovilla paineilla
Radalle mennessähän ne ahdot vasta ruuvataan tappiin

[pressa]

auto on leimattu kyseisillä vermeillä.rek. otteen mukaan 0.4 bar 65 kw...

jos painetta muutetaan pitää auto mutoskatsastaa
ja ellei sitä tehdä on sama kuin ajaisi rekisteröimättömällä autolla

[iigorr]

auto on leimattu kyseisillä vermeillä.rek. otteen mukaan 0.4 bar 65 kw...

jos painetta muutetaan pitää auto mutoskatsastaa
ja ellei sitä tehdä on sama kuin ajaisi rekisteröimättömällä autolla

pitää tietenkin. meinaatko että tien päällä kytät alkaa tutkimaan paljonko ahtoja todellisuudessa on?
katastukseen tietenkin se 0.4..

[Turbiini]

Ja eihän sitä tiellä ajeta yli 100 heppaisilla ladoilla, radallahan sitten rajana on vain koneen kesto. Eihän mun hiluxikaan oo tiellä ajellessa kun vajaa 80 heppanen vaikka radalla löytyykin tarvittaessa yli 200 (eihän se rata säädöissä täytä edes päästömääräyksiä).

['aatee']

KOVALUU ois kiva nähä kone huoneest kuva

[sunbeam]

Millä olet pudottanu puristukset , entäs sytytys tällähetkellä,eikö jollakulla ollut turbo audin männät ?

[Turbiini]

Millä olet pudottanu puristukset , entäs sytytys tällähetkellä,eikö jollakulla ollut turbo audin männät ?

Ei 1bar paineille vielä tartte puristuksia laskea. Turboic nimimerkillä oli audin männät, kyseinen moottori on nykyään Miccolla myynnissä.