VFTS levikkeiden asennus

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

VFTS levikkeiden asennus

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

Tuolta löytyy tarinaa levikkeiden asennuksesta kuvilla höystettynä.
Auto on vanha A-ryhmäläinen joka muutetaan VFTS:äksi
Se tulee ensi esiintymisensä tekemään Satamoto-Rallissa 21.1.2006 Merikarvialla ajettavassa 4ek kisassa.
http://ladakerho.fi/ladagalleria/displa ... =339&pos=0
Avatar
mickey-69
Viestit: 560
Liittynyt: 25.7.2005 13:14
Paikkakunta: Padasjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mickey-69 »

Hienoa että viittit napsia kuvia tuossa puuhailun lomassa..... Itellä yleensä suoranainen ihme jos muistaa ottaa kuvia tai edes on digikamera mukana... :shock:

Mistäs pain suomenniemeä oot noi "söpön" a-ryhmäläisen löytänny..? :)
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Galleriassa kun kehuitte tekevänne lisää noita levikkeitä niin laittakaas tänne forumille ajoissa hintapyyntö mitä sarja maksaisi. Luulisin että muitakin innokkaita löytyy minun lisäksi.
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

Auto haettiin Valkeakoskelta,ei ollut paha tekniikaltaan.
kori oli paska mutta siitä tuleekin vain väliaikainen kori kunnes kaveri saa omansa kuntoon Naantalissa sattuneen pienen hipaisun jäljiltä.
Olitteko käyneet katsomassa tota koria??
Kaveri vaan jutteli että teiltäpäin joku olisi käynyt sitä katselemassa :roll:
Viimeksi muokannut ladaracing pori, 13.1.2006 17:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

destor kirjoitti:Galleriassa kun kehuitte tekevänne lisää noita levikkeitä niin laittakaas tänne forumille ajoissa hintapyyntö mitä sarja maksaisi. Luulisin että muitakin innokkaita löytyy minun lisäksi.
katotaan kun saadaan ekat valmiiksi kehtaako niitä myydä eteenpäin vai jääkö omaan käyttöön.
Avatar
mickey-69
Viestit: 560
Liittynyt: 25.7.2005 13:14
Paikkakunta: Padasjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mickey-69 »

Joo..., sama peli mitä piti käydä katsomas, mut ei aikataulu sit antanu periks.... Pyynti oli aikas hyvä... Paljos maksoitte, jos kärsii kysyä...?
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

mickey-69 kirjoitti:Joo..., sama peli mitä piti käydä katsomas, mut ei aikataulu sit antanu periks.... Pyynti oli aikas hyvä... Paljos maksoitte, jos kärsii kysyä...?
Pyyntiin nähden todella vähän. oli ihan kelpo osat paikoillaan. lähes uusia kaikki.
Avatar
Toveri Sladimir
Viestit: 853
Liittynyt: 13.7.2004 20:16
Paikkakunta: Pöljä

Viesti Kirjoittaja Toveri Sladimir »

Onkos tuommosella A-ryhmäläisellä mitään jakoja 1400-Trophyn puolella?Muutamia on näkynyt, mutta tulokset vähäisiä.Paljonko tehoja A-ryhmän puitteissa?Mitäs luokiteltuja osia?
Pessimisti ei pety, mutta optimistille ei tule iloisia yllätyksiä.
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

Eipä noissa taida olla kuin alle sata takapyörällä,toi auto oli jo alettu muuttaa f-ryhmäläiseksi joten siitä oli hävinnyt a-ryhmän osat.
Tilalla oli 1600cc kone,4-vaihteinen suorakytkentä,4.77 lukollinen perä ja muuta pientä herkkua.
Miksei ladallakin voisi ajaa trophia mutta tuskin siellä menestystä hirveästi tulee.
Historic olisi varteen otettavampi vaihtoehto ladalle(nappis)
Avatar
Team perseauki racing
Viestit: 1441
Liittynyt: 7.11.2004 13:49
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Team perseauki racing »

ladaracing pori kirjoitti:
destor kirjoitti:Galleriassa kun kehuitte tekevänne lisää noita levikkeitä niin laittakaas tänne forumille ajoissa hintapyyntö mitä sarja maksaisi. Luulisin että muitakin innokkaita löytyy minun lisäksi.
katotaan kun saadaan ekat valmiiksi kehtaako niitä myydä eteenpäin vai jääkö omaan käyttöön.
jos ovat yhtään paremmin onistuneet kuin lapuna lasikuidun versiot niin kyllä kiinostaa varsinkin takakaarien levikeet... tosissa kesän noita vääntelin paikalleen ja tulos ei olllut kuin kohtuulisen siisti, viime kseänä hieman taivuttelin kuumailam puhaltimen kanssa ja hieman kittiä pintaa. nyt lopputulos oli jos silmää miellyttävä... tosin talvi on hieman vaatinut verojaan
ei riemulla rajaa kun bensa kasilla ajaa...
rhmotor

Viesti Kirjoittaja rhmotor »

ladaracing pori kirjoitti:Eipä noissa taida olla kuin alle sata takapyörällä,toi auto oli jo alettu muuttaa f-ryhmäläiseksi joten siitä oli hävinnyt a-ryhmän osat.
Tilalla oli 1600cc kone,4-vaihteinen suorakytkentä,4.77 lukollinen perä ja muuta pientä herkkua.
Miksei ladallakin voisi ajaa trophia mutta tuskin siellä menestystä hirveästi tulee.
Historic olisi varteen otettavampi vaihtoehto ladalle(nappis)
En ole nähnyt trophyssä kuin yhden takatuuppariladan.Kovin paljoa menestystä sillä kyllä vissiin ei ole saavutettu. Samaralla siellä kyllä tuntuu kerkiävän vallan mainiosti...
Vastaa Viestiin