Ladaboard

Ralliladojen omistajat/käyttäjät sekä muut joilla asiasta kokemusta.

Kannattaako vakaaja poistaa edestä?

Onko ollut hyötyä, miten auton käyttäytyminen muuttunut?

Onko kukaan tehnyt vakaajan tilalle ns.reaktiotankoja?

Onko pidot parantuneet kyseisellä toimenpiteellä?

Jäällä viime talvena tuo vakaaja ropisi irti korista ja tuloksena oli todella puskeva ajokäytös.

Nyttemmin vakaaja on tuplattu. Pitäisi tuon vaikutusta tutkiskella, nyt kun muuttui niin moni asia alustassa kerralla niin ei oikein osaa sanoa tuon vakaajan vaikutusta. Kääntymisongelmat kyllä loppuivat noihin muutoksiin.

Ainakaan jäälle en tuota poistaisi. Kaartoharitusta pitäisi saada pois seuraavaksi

Olisikos jollain jotain kuvaa tuollaisesta reaktiotankosysteemistä?

Älä vaan poista vaan tee tuplavakaaja.
Omakohtasia kokemuksia tuosta ilman vakaajaa ajosta viime kesältä kun heitin Palvi-sprintissä 0-auto keikan,meni kuin ajokoira. Varmasti oli yleisöön menevää kun kädet kävi kabiinissa kuin tynnyrinpesijällä.

oliko muuten mahdollista tehdä ns. tieliikennekelpoinen versio tuosta tuplavakaajasta?

Kaikissa katuautoissa mitä vuosien saatossa ollut,kaikissa tuplavakaaja paikoillaan.
Ei ongelmia leimalla kertaakaan.

Pistin aropupulle kuvia sen tekemisestä.

kiitos kuvista aika simppelihän tuo on tehdä.tarvi kun hitsarin taitoa ja kiinnikkeitä.ja sen toisen vakaajan

Laitappa minullekin vinkkiä tekemisestä, sellainen on tarkoitus tehdä nappikseen pikimiten.

destor kirjoitti:Laitappa minullekin vinkkiä tekemisestä, sellainen on tarkoitus tehdä nappikseen pikimiten.

Välitin Ladaracing Porin lähettämän meilin sulle.

No sehän kävi äkkiä, hyviä kuvia, kiitokset osallisille!

Nyt alko itteäkin kiinnostamaan tuo homma, jos joku viittis lähettää vinkkejä tähän osoitteeseen: olli.manninen@elisanet.fi

Pistäkää myös tänne: oskar.lainio@hotmail.com

No kyl mäki sit haluan ne nähdä! ...jos tonnekin sais-> olli_kumpulainen@luukku.com

tänne myös atomin@netti.fi

ladaracing pori kirjoitti:Älä vaan poista vaan tee tuplavakaaja.
Omakohtasia kokemuksia tuosta ilman vakaajaa ajosta viime kesältä kun heitin Palvi-sprintissä 0-auto keikan,meni kuin ajokoira. Varmasti oli yleisöön menevää kun kädet kävi kabiinissa kuin tynnyrinpesijällä.

Joo eli samansuuntaisia kokemuksia itselläkin kun viime maanantaina käytiin testaamassa ilman vakaajaa. Puskeminen mutkissa lisääntyi huomattavasti, mutta oli kyllä etupään aurauskin pielessä joten ajattelin että olisiko ainoastaan johtunut siitä, mutta taitaa siis olla vakaajan poistollakin jo puskeva vaikutus.
Nyt on vakaaja paikoillaan sekä kulmat kohdallaan ja viikoloppuna selviää miten hyvin se tahtoo sitten kääntyillä mutkiin.

Lada racing pori: Olisin myös kiinnostunut tuplavakaajan kuvista joten jos ei ole suurta vaivaa niin jos voisit laittaa kuvia. Vaikka s-postiin: argus81@netti.fi

Kuvia lähetetty halukkaille s-postiin