Ladaboard

Nyt uutisissa kertoivat että kaasukäyttöisten autojen verotusta olisi kevennetty?? Jokohan nyt saisi (kannattaisi) rakentaa maakaasulaitteisto Ladaan. Venäjällähän ne on ihan arkipäivää.

Neuvostoliitossa keksittiin kaasun ympäristöystävällisyys jo 30 vuotta sitten, ja nyt vasta aletaan EU:ssa heräämään.

Yksi syy noiden kaasuvehkeiden yleisyyteen Venäjällä on kaasun eritääin alhainen hinta. Muutoksen jälkeen polttoainekustannukset ovat erittäin pienet. Tosin kaasuvehkeet maksaa Venäjälläkin muistaakseni n. 500 taalaa, joten hetki menee innestoinnin kuoletukseen, mutta kannattaa kyllä.

Jaakkima kirjoitti:Yksi syy noiden kaasuvehkeiden yleisyyteen Venäjällä on kaasun eritääin alhainen hinta. Muutoksen jälkeen polttoainekustannukset ovat erittäin pienet. Tosin kaasuvehkeet maksaa Venäjälläkin muistaakseni n. 500 taalaa, joten hetki menee innestoinnin kuoletukseen, mutta kannattaa kyllä.

maksaisko tosiaan noin paljon ne laitteet? toi kaasu olisi hyvä vaihtoehto dieselöinnille, tulisi ainakin helpommaksi ja halvemmaksi tehdä kaasuLada kuin DieselLada? Uutisissa kun vielä lupailtiin jakelu verkostoa ainakin tänne eteläiseen suomeen. Ja kai tollaiseen projektiin sais jotain EU-tukea, EY-ympäristövaltuutustlautakunnalta

Eräs venäläinen on itse näin puhunut. Sitä en tiedä onko kaasuvehkeet tuontikamaa vai oman maan valmisteita. Tämä venäläinen ajelee kaasulla ja tuo tankissa bensaa Suomeen.

Lada-Jussi kirjoitti:maksaisko tosiaan noin paljon ne laitteet? toi kaasu olisi hyvä vaihtoehto dieselöinnille, tulisi ainakin helpommaksi ja halvemmaksi tehdä kaasuLada kuin DieselLada? Uutisissa kun vielä lupailtiin jakelu verkostoa ainakin tänne eteläiseen suomeen. Ja kai tollaiseen projektiin sais jotain EU-tukea, EY-ympäristövaltuutustlautakunnalta

Ei saa avustuksia vaan valtio rankaisee monin kertaisella dieselverolla. Siis vaikka keventyny onkin niin kyllä sitä enemmän verotetaan ku dieseliä.