Ladaboard

Tunnustan taas tyhmyyteni ja kysyn seuraavaa: Onko kaikissa takapotkun koneissa samanlaiset kiertokanget ? Soittivat vaan aamulla koneistamolta ja sanoivat jotta pitäisi saada yksi uusi kiertokanki. Kun yksi mäntä jää 0,8mm muiden tason alapuolelle. Lienee saannut kanki siipeensä kun männänrenkaat/männän välit tuhoutuivat aikanaan

1.2-1.6 koneissa on kaikissa samat mutta 1.7 erilainen muut mitat samat.

Minulla oin yksi uusi kampi tuolla jemmassa, laitan sen samaan pakettiin niden nivan kumien kanssa. eli kaikki löytyy. Mitatkaa sitten niden paino ennen kasausta, voi muuten tulla rumpsrumps-kone ja kampi poikki hyvinkin nopeasti.

Mittasivatko muuten koneistamolla että heitto johtuu juuri kangesta eikä esin männästä. Joskus toverilla tuo porailu tahtoo heittää ja tuollainen 0,8mm tuollaisessa kohteessa on nitsivo problem.

Hieno hommeli Laita kanki kumien kanssa postiin. Täytyy vielä varmistaa että heitto johtuu nimenomaan kangesta. Mites sitten toimitaan jos mäntä onkin 0.8mm korkeampi Ja puntarin kauttahan se täytyy käyttää, kun on noita vanhoja hiukka kevennetty. Mutta koneistamo ensiviikon talvilomalla, joten taas venyy aikataulu... Mutta siihen on jo totuttu

Entä mistä saisi ladaan sopivasti pidemmät veivit?

Tahtoisin pistää 1200 kampuran 1500 lohkoon (mikäli mahdollista) ja koittaa ottaa pienestä iskutilavuudesta turbon kanssa hieman kierroksia

ilkkahy kirjoitti:Entä mistä saisi ladaan sopivasti pidemmät veivit?

Tahtoisin pistää 1200 kampuran 1500 lohkoon (mikäli mahdollista) ja koittaa ottaa pienestä iskutilavuudesta turbon kanssa hieman kierroksia

PO-Metal riihimäellä tekee vaikka metrin mittaiset kanget haluamillasi ala-ja yläpäillä.Kts kuvat galleriasta, missä vierekkäin oma, kevennetty ja 148mm pitkä 18mm tapille.

http://ladakerho.fi/ladagalleria/displa ... 0206&pos=6
Intresting... paljonkos nuo maksoivat? Taitaa mennä kyllä raakasti yli oman budjetin

Tohon sinun myllyyn on ilmeisesti pistetty ooppelin mahlet pidemmillä kangilla. Mikäs kampiakseli ja lohko on kyseessä?

Niin ja mikäs ladan vakioveivin pituus on? Tartteis vissiin 7mm pidemmät kanget tohon meikäläisen ideaan jos vakiomäntien kanssa pelaisi. Ajattelin jos jostain autosta saisi suoraan sopivat, tai vaihtamalla ne holkit. Jos hiukan yli niin männistä voi sorvata aavistuksen.

Lohko ja kampura 2106 vakiokamaa.Opelin 1.6 16V Ecotecin männät kyseessä, aika ihanteellisen oloiset kovaankin käyttöön.5 kiertokankea maksoi 1050€, eli aika edulliset.Toivottavasti maksavat itsensä takaisin pidemmällä aikavälillä.

5 kankea 1050 ekee... Elämä on

mitkä pultin Toverin kevennetyissä kiertokangissa on ,jotku on kayttäny jotain jenkki pulttia tai diesel volkkarin pultteja

RS-autosta väitettiin, että ovat 140-volvosta, eli 3/8" pultit.Samanlaiset löytynee Saabin 1,7 kangista.

Onko 1700 Kiertokanget "uivalla" tapilla?

[quote="miksu"]Onko 1700 Kiertokanget "uivalla" tapilla?[/quote]

Ovat

Käykö ladan normaali tappi 1700 kiertokankeen?

No eikö kukaan tiedä?

eiköhän siinä sama halkaisija oo ja pituus eri.