Ladaboard

Kyselisin vähän ladan osien hintoja Venäjän puolella?
Eli paljonkohan maksais nämä osat Venäjällä... noin suurin piirtein siis...
-Nivan moottorin kumit tai takavedon (2kpl)
-kytkinlevy takavetoon
-työsylinteri takavetoon

Noin puolet Motonetin hinnoista; tosin sielläkään osat ei paljon maksa.

Eipä se tieto vielä paljoa lohduta mitä ne siellä maksaa. Hintaa niille tulee jokatapauksessa varsinkin kun itse lähtee niitä hakemaan.

Tuo puolet motonetin hinnoista on sellainen yleistys. Esim takajarrusylinteri maksaa lähes saman muutaman kymmenen sentin erotuksella mitä suomessa. Ja joissain tavaroissa hintaero on varsin marginaalinen.

Nuo tavarat kannattaa ostaa ihan suosiolla varaosakaupasta. JOs tuotattaa ne henkilölä kuka käy ne venäjältä ja postittaa sinulle on lopputolos kalliimpi, eli lähetyskulut jne nostaa hinnan yli suomen hintatason.

No joku henkikö on noita tuomassa... tuskin mitään postikuluja ottaa ellei ite halua jotain korvausta...

Saa olla todella läheinen sukulainen tai melkoinen puusilmä, jos ei mitään korvausta ota... Että vaan hyväntekeväisyytenä roudaa osat Suomeen

Nii aivan... kuulemma käy joka viikko Venäjän puolella muutenkin...

Se on mukava kun on tuollaisia kavereita. Kerro sitten ajallaan tuliko kaikki mitä tilasit ja sellaista kuten pitikin. Tuon kytkinlevyn kanssa tulee helposti tupelo, kuten myös tun työsylinterin jos ei osaa kertoa mitä on vailla.

Välillä meinaa naurattaa tuo kerskailu kuinka venäjältä saa kaiken ilmaiseksi. Kyllähän siellä osat ovat halvempia mutta monet kulutusosat saa silti suomesta lähes samaan hintaan. Esimerkkinä nivelet ja jarruosat. Toinen asia on sitten osien laatu erot. Suomesta ostettuna tarvike on halvempi mutta alkuperäisenä ostettu jopa KYMMENEN KERTAA kalliimpi.

Repikääpä siitä!

..muuten virossakin ladan nivelet saa tarvikkeena alle alkuperäisten osien hintojen..

Jarruosissa yhdyn mielipiteeseesi hintojen vastaavuudesta, ja pidänkin esimerkiksi jarrupalojen venäjältä tuontia vähän kyseenalaisena. Nivelissä taas olen vahvasti eri mieltä, vaikka nivel maksaisi yhtä paljon suomessa ja venäjällä, ostaisin sen ehdottomasti venäjältä. Hyvin yksinkertaisena syynä on laatu ja siten osan kestävyys (vert. 2kk tarvike ja 20v alkuperäinen).

Edit: Larssi21074: Ymmärretty.

destor kirjoitti:Jarruosissa yhdyn mielipiteeseesi hintojen vastaavuudesta, ja pidänkin esimerkiksi jarrupalojen venäjältä tuontia vähän kyseenalaisena. Nivelissä taas olen vahvasti eri mieltä, vaikka nivel maksaisi yhtä paljon suomessa ja venäjällä, ostaisin sen ehdottomasti venäjältä. Hyvin yksinkertaisena syynä on laatu ja siten osan kestävyys (vert. 2kk tarvike ja 20v alkuperäinen).

Kröhöm.. Sitä just tarkotin että venäläisen osan laatu näkyy hinnassa.
Ja suomessa laadukas alkuperäinen osa maksaa jopa kymmenen kertaa sen mitä venäjällä.

Nojoo.. Noitten osien hinta/laatusuhde on tosiaan mielenkiintoinen juttu,
Nuo Larpan orkkispallonivelet tuntuu tosiaan kestävän aika pitkiä ai-
koja, mutta olen myös saanut Itänaapurista sellaisiakin niveliä, jotka eivät
kestä sen paremmin kuin nuo Motonetinkää Italian tuomiset Eli kaippa
isossa maassa on myös monentasoisia tekijöitä noille osille. Virosta sain
kerran myös takapotkun lämppärinmoottorin (uuden) joka alkoi ulvoa 2kk
jälkeen..Hinnat olivat tietysti murto-osa Teltan veloituksesta, mutta laatu-
kin oli sitten laidasta laitaan...

mua ihan ahistaa noitten puolesta jotka tavaraa venäjältä tuo, kun niille laitetaan tilaukseen jotain kannen tai jopa venakopan tiivisteitä, niitä kun saa suomestakin eikä ne mitään älyttömiä maksa. sama menee melkein kaikkeen huolto-osaan. eri juttu sitten nämä kaasuttimet, ruiskun osat ja korin osat ja kaikki isompi varaosa, joita ei suomesta edes tahdo saada.

Kyllä 1.7 koneen kannentiiviste jo kannattaa Venäjältä tuoda, tarvikkeena sitä ei suomesta saa ja deltalla se maksaa muistaakseni yli 30 euroa.

Viimeisin tieto tuosta 1.7 tiivisteen hinnasta Deltassa 52€ eli varsin hyvän hintainen on. Niitä kun pari pöläyttää päivässä niin on ladailulla hintaa.

Olen kuullut Venäjällä, että 1.7:n kannentiivisteen palaminen johtuu siitä että moottori on tehty poraamalla 1.6:n suuremmaksi tekemättä mitään muita muutoksia. Ainoastaan toinen flekti on lisätty, joka parantaa jäähdytystä mutta ei poista syytä!