Ladaboard

110 on startti ruvennut reistaamaan,naksahtaa mutta ei starttaa. Toimii välillä useamman kerran kunnolla,joskus pitää avainta rampata 5-6 kertaa.
Voiko ,kannattaako solenoidia korjata,vai pitääkö suosiolla ostaa uusi.Muistelisin että aiemmassa Samarassa piti vaihtaa kanssa solenoidi.

mun mielestä vaihtoehdot on joko uusia solenoidi tai sitten koko startti

Kyllähän se kannattaa uusia samantien koko käynnistin. Uus maksaa varmaan jotain vähän päälle satasen, pelkkä solenoidi ehkä 30. Sitten hirvee homma purkaa se startti ja ens viikolla siitä menee lakrut tai hiilet tai jotain muuta. Ja taas saa purkaa. Tietysti jos ei todellakaan ole rahaa, niin pakkohan se on uusia pelkkä solenoidi, mulle on kyllä käyny niinkin.

Samarassa kesti yli 5v startti solenoidin uusimisen jälkeen.Pitää varmaan hakea uusi solenoidi ja laittaa paikoilleen.On vähän tressaavaa miettiä että lähteekö vai ei.Yleensä hajovaa jossain korvessa.Onneksi on kännykät keksitty.(En mene niin korpeen ettei kenttä riitä )

Eipä tuota kannata alkaa koko starttia vaihtaan jos pelkästään solenoidissa vika.

Se on huono juttu tuo kun veiviä ei enää missään autossa ole. Ois hyvä apuväline silloin kun startti juonittelee...

niin olis veivi hyvä mun lada pitää työntää käyntiin

Kannattaa kahtella niitä herätevirran liitoksia missä vaan näkösällä ovat. Saattaa huono liitos vanhassa startissa aiheuttaa sen, että solenoidi vetää mutta ei riittävän suurella voimalla, joten startti ei ala pyöriin...

,_,/ukka

Melko yleinen vika on myös solenoidin kärkien likaantuminen ajan myötä, jolloin sähkövirta ei enää kulje startille asti vaikka solenoidi vetää. Jos solikka on avattavaa mallia, niin kärkien putsaus hiekkapaperilla ( ne on todella paksut joten niitä voi viilata ihan huoletta) ja taas mennään..

Uuden solenoidin kävin hakemassa,ei ole sen jälkeen temppuillut.Saa tuon vanhan purettuakin,mutta pitäs tinaamalla kasata.En kehannut ruveta sepittään,on kuitenkin sen verran halpa kapistus.