veivien pituuksia

pajavasara · Viesti Kirjoittaja **pajavasara** » 30.10.2006 17:20

eli onko minkäänlaista eroa 2101 ja 2103 veivien pituuksilla ja jos on nii kuinkapaljon ny tarvis tietoon vain veivien pituus erot
ja käytin hakua mutta empä oikeen saanu tietoa tai sitten en osaa käyttää

Toveri Sladimir · Viesti Kirjoittaja **Toveri Sladimir** » 30.10.2006 17:34

Samoja ovat 2101-2106 moottoreissa.

pajavasara · Viesti Kirjoittaja **pajavasara** » 30.10.2006 17:48

eli ainoastaan kampiakselilla tehhään toi iskupittuusero 2101-2106 niinkö??

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 30.10.2006 18:53

pajavasara kirjoitti:eli ainoastaan kampiakselilla tehhään toi iskupittuusero 2101-2106 niinkö??

jep

v1lh0- · Viesti Kirjoittaja **v1lh0-** » 30.10.2006 20:59

Eihän se kiertokanki vaikuta iskunpituuteen mitenkään...

kapa · Viesti Kirjoittaja **kapa** » 30.10.2006 21:21

Jep, eiköhän se iskunpituus ole aika pitkälti pelkästään kampiakselista riippuvainen.

v1lh0- · Viesti Kirjoittaja **v1lh0-** » 31.10.2006 20:59

Ei aikapitkälti vaan pelkästään. Lukekaa pojat jottai moottorioppi kirjoja niin tietää mitä siellä koneessa sisällä tapahtuu...

Xorron · Viesti Kirjoittaja **Xorron** » 15.11.2006 17:40

v1lh0- kirjoitti:Ei aikapitkälti vaan pelkästään. Lukekaa pojat jottai moottorioppi kirjoja niin tietää mitä siellä koneessa sisällä tapahtuu...

Pikästä aikaa kerkesin tännekkin. Välillä piti peuhata dynon kanssa ja moottoripyörien, mutta jälleen ladoihin on palattu.

Mutta sitten aiheeseen. Kampiakseli määrää iskunpituuden, mutta ihan noin vain iskua ei moottoriin voi muuttaa, mikäli veivien pituus pysyy ennallaan. Kun pitempi-iskuisessa moottorissa kietarin kammen kaula kiertää isompaa kehää, orkkis veivillä mäntä käy YKK:ssa korkeammalla ja AKK:ssa alempana. Jos alkuperäisellä veivillä männän ja kannen väliin jää vaikkapa 1mm ja iskun pituus kasvaa tätä mittaa suuremmaksi, niin 100% mäntä ottaa kanteen. Vaikkakin Iskun pituuden määrää kampiakseli, muutos vaatii usein käytännössä muitakin muutoksia. Männän puristuskorkeus on hyvä paikka lähteä muutosta tekemään.