Sivu 1/34
Lähetetty: 17.1.2007 20:13
Kirjoittaja Siperia_Motorsport
no jos ei kuulu ladaan niin eikö näitten sit pitääsi olla tuola sekalaasis
Lähetetty: 19.1.2007 15:40
Kirjoittaja AI
Siperia_Motorsport kirjoitti:no jos ei kuulu ladaan niin eikö näitten sit pitääsi olla tuola sekalaasis
Tai huumoripuolella?
Tämän avulla ei nukahda rattiin, vuodelta 1984.
Lähetetty: 20.1.2007 8:41
Kirjoittaja AI
Huomatkaa kuinka suuri moottori tässä on (olisikohan joku editoinut kuvaa vai onko painovirhe?)!
Lähetetty: 20.1.2007 16:56
Kirjoittaja Jaska HKI
Kyllähän ne olis saanut kiertämään mutta jo noilla kierroksilla Trabi kulutti 8-10l/100km.18hv:n tehoilla 90km/t on jo hyvä saavutus.Myötätuulessa voisi mennä ehkä satasen. Toisekseen perinteisen 2-tahtisen kulutuslukemat huippukierroksilla on tuplat ideaaliin verattuna.
Lähetetty: 20.1.2007 17:54
Kirjoittaja köhmä
Kaikkein paras oli tuo letjuohjattava Warre! Tuli ihan lapsuusajat mieleen.
Lähetetty: 20.1.2007 18:10
Kirjoittaja Jusu
Jaska HKI kirjoitti:18hv:n tehoilla 90km/t on jo hyvä saavutus. Myötätuulessa voisi mennä ehkä satasen.
Olikohan vauhtipahvista myöhemmin joku tehokkaampi malli, joka kulki sitten sitä satasta, kun jostain lehdestä muistan joskus lukeneeni, että kiihtyvyys 0-100 noin 60 sekuntia...?
Lähetetty: 20.1.2007 18:34
Kirjoittaja lada 1200s
Aika järee kone trabantissa, 500m^3
Pitkillä matkoilla kestävä... vai pitkät matkat kestää...
Lähetetty: 21.1.2007 8:20
Kirjoittaja AI
Lähetetty: 21.1.2007 15:19
Kirjoittaja köhmä
^On tainnu Veikolle viina maistua? No se miksi hänellä on ollut ehkä vara ryypätä, on todennäköisesti se, että Veikko onkin viisasmies ja ajaa Ladalla!!
Toyota suunnittelee halpamallia
Lähetetty: 22.1.2007 9:51
Kirjoittaja 110HB
Japanilainen Toyota suunnittelee huippuhalvan automallin tuomista markkinoille, kertoi Financial Times -talouslehti maanantaina. Halpa-Toyotan tarkoitus on kilpailla ranskalaisen Renaultin menestyksekkään Logan-mallin kanssa.
Financial Timesin haastatteleman Toyotan pääjohtajan Katsuaki Watanaben mukaan uudesta mallista tulee vähintään yhtä halpa kuin Loganista. Renaultin halpamalliin hinnat alkavat 5 000 eurosta.
Kumpikin auto on suunnattu kehittyvien maiden kuten Kiinan ja Venäjän markkinoille.
Watanabe kertoi myös, että Toyota on valmis keskusteluihin yhteistyöstä amerikkalaisten autovalmistajien kanssa. Hän kiisti kuitenkin tiedot, että Toyota olisi lähellä sopimusta vaikeuksissa tarpovan Fordin kanssa.
Toyotan odotetaan nousevan tänä vuonna maailman suurimmaksi autovalmistajaksi ohi General Motorsin.
Käteviä keksintöjä
Lähetetty: 23.1.2007 11:43
Kirjoittaja AI
Lähetetty: 23.1.2007 17:41
Kirjoittaja Jokari
Ei ole toi istualtaan kuseminen mitään helppoa, vaikka niin luulis...
Lähetetty: 23.1.2007 20:33
Kirjoittaja BA3
Jokari kirjoitti:Ei ole toi istualtaan kuseminen mitään helppoa, vaikka niin luulis...
Riippuu pitkälti "sen" pituudesta... Eipäs tuo sama keksijä ole kehitellyt paskanaalia. Se voiskin olla jo hankalampi toiminpide
Lähetetty: 25.1.2007 18:55
Kirjoittaja mikko853
Tällä euroviisuihin ja voitto on taattu
Lähetetty: 30.1.2007 7:44
Kirjoittaja AI
