Ladaboard

Diiselin hinta on suhteessa kohonnu enemmän kun bensan ja kohoaa entisestään ton mahtavan verouudistuksen ansiosta.
Ja ainoa järkevä koppa, johon tota vois edes visioida olis FSO Polle tai muutama tosi harvinaisilla papereilla oleva Combi..
Paitsi tietenkin peltotuunaukseen persaukisille!

Mara kirjoitti:Ja ainoa järkevä koppa, johon tota vois edes visioida olis FSO Polle tai muutama tosi harvinaisilla papereilla oleva Combi.

FSO Polle olis todella hyvä Diesel koneella. Tuohonhan varmaan sais sovitettua helpostin FSO:ssa käytetyt diesel koneet...
-FSO 125p 1.6 D 1588ccm Volkswagen diesel moottorilla, 40 kW/54 HP/4800, 100 Nm/2300, 125 km/h
-FSO Polonez Caro 1.9 GLD Citroen 1905 ccm Diesel moottori, 50 kW/68 HP, 120 Nm, 140 km/h

Mulla oli Polle diesel n.7v sitte (wv 1.5d koneella) ilman kuulosuojaimia sillä ei voinu ajaa semmonen jyrä se oli (oli rakentajalla jääny äänieristys pois kokonaan)
se meni jonnekki keskisuomeen kai ??
enkä jääny kaipaamaan sitä..

Mutta tuo Lada D visio on mielenkiintoinen.....

No Nivaa ainakin on myyty, ainakin Saksassa, Peugeotin 1.9 dieselkoneella. Katsopa Saksan nettiautosta mikä sen osoite nyt sitten olikaan, luulisi löytyvän. Joskus suunnittelin sellaisen hakua itsekin. Bensakoneet on homojen hommia

Onhan tästäkin asiasta aiemmin äyskitty, tässäpä näitä aikaisempi haihatuksia:
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?p=2824
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?p=10964
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?p=71083

Onhan tiettävästi meneillään turbo diesel farkku Lada projektikin. Tai ainakin vielä viime kesänä on ollut

KGB1.2L kirjoitti:Mulla oli Polle diesel n.7v sitte (wv 1.5d koneella) ilman kuulosuojaimia sillä ei voinu ajaa semmonen jyrä se oli (oli rakentajalla jääny äänieristys pois kokonaan)
se meni jonnekki keskisuomeen kai ??
enkä jääny kaipaamaan sitä..

Meinasin rakentaa pollen ritmon dieselillä mutta onneksi en kuitenkaan, pelkäsin juuri sitä että parempia traktoreita saa valmiinakin. Tuo ritmon kone kuitenkin käy melko helposti ladaankin, olen sellaisia virossa nähnyt.

larssi21074 kirjoitti:

KGB1.2L kirjoitti:Mulla oli Polle diesel n.7v sitte (wv 1.5d koneella) ilman kuulosuojaimia sillä ei voinu ajaa semmonen jyrä se oli (oli rakentajalla jääny äänieristys pois kokonaan)
se meni jonnekki keskisuomeen kai ??
enkä jääny kaipaamaan sitä..

Meinasin rakentaa pollen ritmon dieselillä mutta onneksi en kuitenkaan, pelkäsin juuri sitä että parempia traktoreita saa valmiinakin. Tuo ritmon kone kuitenkin käy melko helposti ladaankin, olen sellaisia virossa nähnyt.

noita ritmon koneita ei vaan tahdo olla liikaa tarjolla? tai ainkaan koko autoja.

Kuka koijjaa ja ketä: http://www.autotalli.com/crometapp/prod ... 4203378190

Ja jos linkki ei jollakulla toimi, niin autotalli.com:iin ja sieltä autoarkistoon ja hakuun Lada ja polttoaineeksi diesel...

ElManu kirjoitti:Kuka koijjaa ja ketä: http://www.autotalli.com/crometapp/prod ... 4203378190

Ja jos linkki ei jollakulla toimi, niin autotalli.com:iin ja sieltä autoarkistoon ja hakuun Lada ja polttoaineeksi diesel...

hahahah

Aikast hyvä suorituskyky ton kokoseksi diisselikoneeksi ja vielä ilman turboa,edes mersu ei pysty tohon
ei noihin autotallin 0-100 tai huippunopeustietoihin paljon kannata luottaa

Joku ääliö on varmaan käsittänyt tuon DL-merkinnän dieseliksi laittaessaan noita tietoja tuonne autotalliin.
Moottoritilavuus, huippunopeus ja kulutuslukemat vastaa ihan tavallisen 1500 bensakoneen tietoja, mutta tehoksi näkyy olevan merkattu 45 kilowattia.

Se nyt vielä puuttus että Suomessa olis Ladoja jollakin 50 hepan nokivasaralla, joka ei kulje sitä vähääkään mitä muut...

joo selvä älyvirhe tossa mallimerkinnässä eli DL tarkoittaa DeLuxe eikä Diesel, tehossa on varmaan näppäilyvirhe eli pitäisi olla 55kW

Tässä on aika erikoinen "diesel Samara" (Tarzan)

http://photofile.ru/users/dron-niver/2519198/