Ladaboard

Jeh, monet varmasti muistavat minut aktiivisuudesta 3-5 vuoden takaa 1600SL:n omistajana. Tässä on nyt pari vuotta oltua "ilman oikean merkkistä autoa", ja tilanne on korjattu. Hommailin tommoisen 9 vuotta seisoneen ja 140 tkm ajetun 21051:n (1200S) ja olen tässä muutaman illan kunnostanut sitä.

Aika basic ulkoapäin, värin voisi vaihtaa
http://personal.inet.fi/private/spad/21051/kylki.jpg

Helman pääty vaati vähän kemppiliimaa mutta hyvä siitäkin tuli
http://personal.inet.fi/private/spad/21051/pera.jpg

...mutta totta puhuen, mä olen aikani istunut venäläisillä penkeillä
http://personal.inet.fi/private/spad/21051/penkit.jpg
Uudet löytyi viime talvena ojassa käyneestä Kadett E:stä. Vaati 2-3 tuntia / puoli.

Mitä tulevaisuudessa? Aika paljon pientä osaa, mm. kaikki bensaan liittyvät kalvot vuotaa. Peruskunnostuksen jälkeen leimalle. Ajatuksena ajella talvet ja puuhastella tekniikallekin jotain, joskus, kesällä, kunhan käyttövuorossa on taas normiauto
http://spad.sytes.net/naytakuva.php?tie ... _gt_04.jpg

Eli suomeksi tulin takaisin harrastuksen pariin. Kuopion seutu, ladakerhon tarra takalasissa, voi morjestaa

Njooh, sain eilen tyhjäkäynti- ja kiihdytyspumpun toimintaongelmat selvitettyä. Aletaan olla leimaa vailla. Ketäänhän ei kiinnosta, mutta olen kerännyt vähän galleriaa noista hommista:
http://spad.sytes.net/gallery/lada.php

Joo. kaikki lukee, kukaan ei postaa.

Tervetuloa takaisin

Nonnis kirjoitti:Tervetuloa takaisin

Kiitos kiitos, onhan tästä jo aikaa...
Silti ladan tekniilla tuntuu olevan kuin eilispäivän muistissa

aika kultaa muistot ja vanhaan palattava.. minkäs auton jakkarat tuohon laitoit??

^^ Eikös tuolla lue että ovat E-Kadetista Mitkä tahansa penkit on paremmat kuin Ladan penkit...

Mut tervetuloa takaisin vaan ja toivotaan hyviä luisuja

jokari.iso mies,älä liiottele.mee ajaa vaik rättisitikal tai tipparellul 300km yhtäkyytii,samaral se ei oo temppukaa,mut mites jollai muul...

antaa jokarin liioitella
joka ladaan pitää vaihtaa penkit, ratti ja weberi
moni muu kyllä pystyy istumaan ladan penkissä ja ohjaamaan omasta ratista sekä suorituskyky on hyvä alkuperäiskaasuttimella

Arvasinhan että pressa vetää taas palkokasvit kärsään. No ei ole eka kerta.

Että pitääkin isojen ihmisten tarttua mokomaan sivuhuomatukseen, jota en ole edes miksikään provoksi tarkoittanut

pressa kirjoitti:antaa jokarin liioitella
joka ladaan pitää vaihtaa penkit, ratti ja weberi
moni muu kyllä pystyy istumaan ladan penkissä ja ohjaamaan omasta ratista sekä suorituskyky on hyvä alkuperäiskaasuttimella

nii ja mieluusti jos ei weberiä löydy niin sitten koko moottori jostain Fiatista, mixei samantien osta jotain "kunnon" autoa, kun Ladassa ei kukitenkaan mitään hyvää ole, senhän on kasannutkin jotkut pahat kommarit.

Jussi !!!! heittää taas vitsiä ??.

markku kirjoitti:Jussi !!!! heittää taas vitsiä ??.

tottakai, eihän kommarit oikeesti ole pahoja

^Jussi sanoi tuon vain, koska uhkasin sitä puukolla

No, vaikka kommunistit oliskin sen kasanneet, se ei mua haittaa.

Mua haittaa se, että kolme ladan penkkiä on mennyt rikki mun aikana, ja yhdessäkään ei ole ollut rasitusta jonka olisi se pitänyt rikkoa. En mä henkeäni laita penkin varaan, joka ei kestä edes 70 kg painoista istujaa.
Ratti, nooh, tyttöystävän ensimmäisiä kommentteja oli "saisko tähän uuden ratin?" Pitänee etsiä, varsinkin talvipyörittelyssä se on turhan iso.
Daaz. Taas. Näyttää toimivan minun hätään. Pienentelee suuttimia jos ei lompakko kestä.

Eli oikeastaan kaikki noista asioista on ihan asiaa, ihan ilman palkokasveja. Alkuperäisilläkin pärjää mutta parempiakin on olemassa. Toiset turvallisuuden, toiset mukavuuden takia.

Joo, sitä on päästy jo ihan motarille asti testailemaan puuhakilpien turvin. Leima/kilvetkin olisi, mutta yhden tunkin kiinnikkeen alle oli päässyt ruoste muhimaan ja äänenvaimennin alkoi vuotaa iltaa ennen katsastusta. Pienellä hitsailulla ja äänenvaimentimen (etummainen, läpivirtaus) korvaamisella suoralla putkella niistä pääsi, mutta konttori kerkesi jo sulkeutumaan. Ehkäpä huomenna jo saisi kilvet.

Aika veikeäähän tuolla ajaminen taas on. Ajomelu ja ohjauksen jäykkyys on ainaskin asioita mitkä on päässyt unohtumaan. Positiivisemmat jutut, rento alusta ja rauhallinen käytös odottavat vielä lumipeitettä toteutuakseen. Lada ON todella helppo käsitellä liukkaalla.