Ladaboard

Terveppä terve! Alkaa itsellä "uhkaavaa" vauhtia lähestyä ensimmäisen oman auton osto ja olen vakavasti alkanut harkita hommaavani tuommoisen Lada 110 kun hinta/laatusuhdekkin näyttäisi olevan loistavasti kohdallaan. Siispä olen tässä jo jonkinaikaa lueskellut/etsiskellyt infoa tästä autosta mutta yleensä ei mitään kunnon ns. arvostelua löydy mistään joten ajattelin että jos täältä saisi suhteellisen puolueettoman vastauksen siitä huolimatta että Lada foorumihan tämä on.

Eli onko lada 110 huhujen kanssa samaa mieltä eli täysi paska vai onnistuuko sillä ajaminen ihan normaalisti ilman mitään hirveitä vikoja?
Eniten lähinnä arveluttaa näitä threadeja lueskellessa että pitääkö olla alla jonkinsortin automekaanikon tutkinto että auto pysyy liikenteessä omin voimin vai pystyykö aloittelijakin kohtalaisen selkeillä ohjeilla hoitamaan jotkin nippeliviat(mitä niissä näyttäisi jonkinverran olevan)?

Minusta ei ollenkaan huono ajatus hankkia satakymppiladaa eka autoksi, tukeva ja ihan tilavakin kulkuneuvo.

Eihän se varmasti yhtä hyvä ole kuin kaksi kertaa kalliimmat, mutta ei varmasti puolta huonompi. Perustekniikka oikein huollettuna idioottivarmaa. Pikkuvikoja kuulostaa piisaavan, toisten korjaamatta jättäminen aiheuttaa kalliita remontteja ja toiset taas ei menoa haittaa.

,_,/ukka

Kannattaa ostaa just sen takia kuin ostohinta on niin alhainen ja ihan kiva auto ajaa.

Tervehdykset toivottelen.
Ollut 3v. 110 HB 03. Ostettu vuoden vanhana 2500 km. ajettuna kuolinpesältä. Nyt kilometrejä mittarissa 28400. Vuosi sitten vaihdettu oikean etuoven lukkomoottori. Vasen takavalopoltin vaidettu 2kk. sitten, samoin vilkkurele. Moottorin vikavalo syttyilee ja sammuilee omaan tahtiinsa, ei aiheuta autoon toiminta häiriöitä. Muuten auto toiminut moitteettomasti. Vielä yleisesti ja yksityisesti: "Ladalla ajavat hyvän itsetunnon omaavat ihmiset"

Tervehdykset toivottelen.
Taitaa olla luetun ymmärtämisessä jotakin ongelmaa kun hyvä on muuttunut hirmuiseksi. Voisimpa melkein sanoa, että tällaisen ilmiön vuoksi.

Jos omatoiminen remontointi ei kiinnosta, ei ole halua, eikä taitoa tehdä ja aikoo ajaa halvalla-->ei kannata ostaa ladaa, ei aikanakaan sellaista missä ei ole takuu voimassa.

Jos remonttipuolen taitaa tai haluaa opetella ja kiinnostaa tehdä niin sitten voi olla hyväkin ostos.
Yksittäinen korjaus ei välttämättä ole kallis tehdä liikkeessä, mutta niitä tahtoo olla usempia vuodessa. Ja huollotkin ovat etuvedossa aika työläitä mielestäni, mutta harvoin kovin vaikeita tehdä, korjausoppaan ja reilun työkalusarjan kanssa pitäisi pärjätä, ja ajotietokone vikakoodilistoineen (saa deltasta) helpottaa suuresti vianhakua kun sen ensin asentaa ja ostaa.

Kannattaa katsoa mitä ostaa, monet ruuvaavat ladojen mittareita ja myydän sontaa kovalla hintaa, näin käy äkkiä merkkiliikkeessäkin. Koeaja&tutki vaikka muutama varmasti ehjä auto, ja sitten vasta ala ostamaan..

Lada 110/111 on kokonaisuutena hyvä auto.
Itselläni 2000 mallinen 111 jolla ajettu 163tkm. eikä loppua näy.
Antaa hyvää kyytiä ja maantieajossa kuluttaa todella vähän.
Itse en aja jokapäivä, vaan on niinsanotusti harraste/huviajelu auto.

Kiitoksia vastauksista. Eiköhän se niin ole että se lada 110 tulee hommattua. Budjetti kun on sen verran pieni että vaihtoehtoina lähinnä lada tai 200tkm+ ajettu länsiauto. Vaikka en itse eri merkkien laadusta yms tiedä aika pitkälti mitään niin ainakin loogisen päättelyn tuloksena mielestäni 2000+ vuosimallin ~50-60tkm ajettu ladan tätyy olla parempi kuin 90 luvun keskivaiheilta paljon ajettu muun merkkinen. Korjaustaidot tosiaan vielä puuttuvat mutta eiköhän jonkinlaisella korjausoppaalla niistäkin selvitä, eipä ainakaan nuorempana mopojen kanssa tuottanut korjaus vaikeuksia.

Ei nuo pahoja ole, toki 100tkm ajetussa on antureita vaihdettava ja pikkuvikaa mutta kuten sanottu: työkaluja, remonttikirja, ladakerhon ajotietokone, hiukka varaosia ja aikaa= halpa ja hyvinpalveleva lopputulos.

Mulla ainakin on Samara ollut huoleton peli. Avaimesta on pitänyt aina vaan vääntää ennen ajoa. Ainahan autoissa on huonoja ja hyviä yksilöitä. Länsiautoista sen verran, että olen omistanut yhden (ja todellakin ainoan) VW:n ja se oli täysi susi - aina paskana. Sen sijaan mua varoiteltiin Renuista. Niiden kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa ikinä. Tee tästä nyt sitten jotain päätelmiä.

Hmm, ton perusteella siis kannattaisi ostaa vähän käytetty Lada, sillä joku 100tkm ajettu varmaankaan ei ole niitä kauheimpia - tuskinpa kukaan jaksaa sataatonnia ajaa hirveällä pommilla. Ja toisaalta tuttujen 110:en viat ovat olleet aika harmittomia ja edullisia korjata.

juu eihän sitä mitään hirveän vanhaa ole tarkoitus hommatakkaan

Nosiis eihän satakymppiä ole kovin vanhaa.. mutta joku melko tuore (03->) ja jonkun verran ajettu peli varmaan on jo pahimmat pikkuvikansa kärsinnyt ja tarjonee lujaa laatua mitä suurimmissa määrin.

tarkoitinkin tuolla "vanhalla" juuri sitä etten ihan noita ensimmäisiä 99-00 110 varmaan lähde ensimmäisenä kattelemaan.