GLi Nappis

[Lada-Jussi]

Tästä ei minulla olekaan vielä ollut projekti päiväkirjaa täällä, vaikka auto sinänsä on ollut valmis jo pidemmän aikaa. Viikonloppuna se kaivettiin taas takapihalta henkiin.

Autossa on tällä hetkellä: kevennetty kori (lattiasta ja kyljistä vähennetty peltiä), etupuskuri poistettu, takaluukkuun lisätty GLi merkki, osa vanteista mallia Fiat.

Jotain pieniä parannuksia ja halpaa viriä pitäisi saada lisää, jos jollain olisi tiedossa ylimääräistä Fiat-TC konetta voisin hakea sellaisen ilmaiseksi, mutta ei kovin kaukaa.

[pressa]

kuinka korin kevennykset on tehty

[veli alexei]

Ruostuttamalla se pois. On meinaan vähän reikäjuusto mallinen Lada.

[Skitjo]

Jotain pieniä parannuksia ja halpaa viriä pitäisi saada lisää, jos jollain olisi tiedossa ylimääräistä Fiat-TC konetta voisin hakea sellaisen ilmaiseksi, mutta ei kovin kaukaa.

Minkäs kokosta teeseetä olit aatellu?

[Lada-Mies]

Joo tai, jos joku lahjottaisi Weber-kaasuttimen niin saadaan äärimmäinen kiihtyvyys ja voidaan heittää p*skalla Ozonilla vesilintua

[markku]

Ei ei ei , jussi ei ozonista luovu ja tc: pitäisi saada ilmaiseksi !!!!!!!!!!!!

[Lada-Mies]

Ei ei ei , jussi ei ozonista luovu ja tc: pitäisi saada ilmaiseksi !!!!!!!!!!!!

Sinne on nyt jo tuunattu 2105-1107010-20 kaasutin.. paha paha

[AI]

Paljonkos maksat tuosta mun 1970:n Weberistä? Jos sillä ei muuta aikaan saa niin kunnon nytkytyksen ainakin!

[Lada-Jussi]

äläs nyt AI orkkis kaasutinta hävitä pois, milläs sitten enää ajaisit ilman kaasutinta tai tuunatulla Ladalla!?

Kyl tällaisessa laaborshissa pitäis TC (mahdollisiman iso) olla tai kävisi myös Fiat 130:n V6 moottori, noissa on kai weberit vakiona, vaik toisaalta olis hienoo tuunata tollanen kone ozonilla tai vaikka axtecilla.

veli alexei on tietoinen korinkevennyksestä, lattia kynnyskoteloiden takaa kokomatkalta auton molemmin puolin oli poistunut jo pari vuotta sitten, lisäksi tavaratilan sivuilla on ilmanvaihtoa parantavia reikiä, peltiä on poistutettu luonnonmenetelmillä nyt pari vuotta ja kohta aletaan olemaan sopivassa teho/paino suhteessa, vielä kun saisi sen TC:n

tarkoitus olisi saada auto ensi kesän ratapäiville nöyryyttämään muita!!!!

[pressa]

nyt jussi moukaroi tunkinkorvakkeet pois koska yhdessäkään ladassa ne ei ole ehjät
vaihda ratti koska kukaan ei pysty ohjaamaan alkuperäisellä ratilla
vaihda kaasutin koska rikkinäinenkin weberi on parempi kuin alkuperäinen
vaihda penkki koska puutarhatuolikin on parempi istua kuin ladan penkki

(ps. jussi nämä on salaista tietoa eli älä kerro kaikille ettei he tee samoja muutoksia)

[markku]

Pressalle !!!! olisiko ensikevään ratapäiville mahdollisuus vaikka jotain palkinnon tapasta miettiä , vaikka pytty tms ,saa ehdottaa ei tietenkään kallista kunhan budjetissa pysytään ??.

[Mara]

Eikös toi ratapäivähomma ole ajoharjoittelua suljetulla alueella, eli ei virallista kilpailutoimintaa?
Aikoja voi ottaa, mutta palkintohommista en tiedä sitten..

[Lada-Jussi]

joo, en mä kaikkia saloja täällä julkisesti kailota, siksi koko projektikin on pidetty piilossa tähän asti. asiallisiin kyselyihin voin vastata yv:nä

[Lada-Mies]

Miten olis myös pätkitty takapuskuri ja lasikatto..

[Jokari]

vaihda penkki koska puutarhatuolikin on parempi istua kuin ladan penkki

Valitettavan totta. Puutarhatuoli vain hiostaa hieman enemmän

On se hienoa että vannoutuneetkin orkkisnyplääjät alkavat huomata että kyllä Kymenlaaksossa ollaan vaan askeleen muita edellä!