Ladaboard

Lähdemme aivan näillä hetkillä tänään RTJN65 ja allekirjoittanut huristelemaan kohti Venäjää.
Tavoitteena on olla tiistai iltana perillä Toljatissa. Menemme allekirjoittaneen 110 stw:llä.

Jos yhteydet toimivat ja Lada suo, tähän jatkoksi julkaistuu kokemuksia matkan varrelta, joten pysy kanavalla!

Miksi sinne? No siksi kun se on siellä!

No niin, tekniikka toimii kunhan pc käynnistettiin muutama kerta. Kirjoittelen viestiä liikkuvasta Ladasta.
Sijainti Ruotsinpyhtää ja kaikki OK. Siis Shell siellä juuri.

Niinkuin Team Ahmassa sanottaisiin:TURRRVALLISTA MATKAA.

Selostus rajanylityksestä,pliis!

"Voi hitsin hitsi.. hitsin hitsi.."

Älkää tulko heti takaisin, paitti jos passi unohtuu

onnea matkaan, on siinä ajamista, takasi joutunette kai tulemaan kahdella autolla, eikös sieltä pidä tuoda ainakin kuorma-autollinen tuliaisia, jos hankitte kuormaa varten edullisen gazin niin mä von sen kyllä sitten lunastaa farmille koristeeksi

Onnea ja menestystä reissulle. Ihan kateeksi käy, eksoottista nähtävää ja kokemuksia varmaan riittää.

No niin, kiitoksia kannustuksesta.
Sijainti tällä hetkellä noin 442 km matkaa Moskovaan, kirjoittelen taasen liikkuvasta autosta, siis GPRS toimii.
Tankkasimme juuri Nesteen asemalta. Edellinen tankkaus Säkkijärven Nesteeltä. Ajettu 513 km, bensiiniä meni 30 l. Emme ole mitenkään säästelleet, vaan ajaneet reipasta vauhtia. Ei paha kulutus.

Rajalla meni aikaa, Vaalimaalla Suomen puolella ei juurikaan jonotusta, noin 10 min.
Venäjän puolella odoteltiin ennen raja-asemaa ainakin puoli tuntia, melkein puoli tuntia passintarkastuksessa, melkein puoli tuntia vakuutusta ostellessa, melkein puolituntia tullitarkastuksessa. Huomasi vaihtaneensa maata.

Ajelemme valtakunnan pääväylää etelään. Tien kunto on paikoitellen kammottava, valtavia uria, syviä monttuja, uria, hitaita kulkuneuvoja, tien keskellä ajavia maastureita; kaaottista. Täällä ei heikkohermoiset selviä! Matkaa jäljellä tänään vielä noin 600 km. Ajamme kaupunkiin nimeltä Vladimir, noin 180 km Moskovasta itään.

Tien varrella on samovaari "baareja". Samovaarit savuavat tien varressa ja niistä voi ostella tsaijua. Hinta/laatusuhde voittaa Lahdesjärven ABC:n moninkertaisesti. Tunnelmaa ei voi ostaa!

Maasto on tasaista ei mutkiakaan juuri ole.

Ajelin enimmäiset pari sataa kilometriä, nyt Risto siirtyi rattiin. Yövyimme Pushkinissa venäläisen ystäväni luona.

Aamulla jouduimme rengassulkeisiin, kun yksi Bridgestone oli pääsätänyt paineita ulos. Nyt on alla kolme Bridgestonea ja yksi Hyvä Vuosi!

Pysy kanavalla.

Oli tossa just Viron tv:ssä kuvaa miten Stavropolin alueella on satanut useaan otteeseen golfpallon kokoisia rakeita - hurjan näköistä jälkeä, autoista näky menneen laseja yms. Täyty ihan kartasta tarkastaa, että missä se nykyisin on, kun se oli Togliatin entinen nimi. On onneksi näköjään kuitenkin huomattavasti etelämpänä missä nämä herrat ajelee.

Sijainti tällä hetkellä 473 km Moskovasta itään. Illalla ei ilmeisesti GSM tukiasemassa ollut GPRS päällä, kun ei toiminut.
Ohitimme juuri Nishni-Novgorodin. Olemme maantiellä M7 kohti itää.
Lähdimme aamulla suomen aikaa klo 6 lliikeelle Vladimirista; noin 180 km moskovasta tännepäin.
Ajelemme vähän matkaa itään ja sitten kaarramme kohti etelää.

Nopeusrajoitus on täällä aivan eri käsite kuin Suomessa. Käytäntö on seuraavanlainen.
Taajamaalueilla nopeus on hyvä pitää noin max 80 km/h, muualla voi sitten päästellä melko vapaasti. Suurin lukema Ladan mittarissa on ollut "aika paljon".

Eilen ei nähty yhtään kolaria, vain yksi kuollut koira keskellä tietä.

Ajoimme eilen Moskovaan asti kaupunkia kiertäväälle moottoritielle saakka. Tie Moskovan ja Pietarin välillä on kunnoltaan osin oikein hyvää, huonoin oli Novgorodin ohikulkutiellä. Moskovasta Nishni-Novgorodiin kulkee erinomainen tie; kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. Nishnin jälkeen missä nyt olemme on liikenne ollut hyvin rekkavoittoista ja varsin pomppuista.

Pikkukylissä tienvarsilla väliilä paras myyntiartikkeli näyttää olevan nalle. Metrin kokoisesta aina pienempään. Asia on sinänsä OK, mutta kun kaikki tienvarsimyyjät myyvät samaa artikkelia.

Tässä nyt tällä erää täältä Volgan rannalta; on muutaman kilometrin päässä.

Pysy kanavalla!

Tietysti tärkein asia: polttoaine noin 55 centtiä/l; suurin mitattu kulutus vehkeellä noin vähän alle 7l/100 km; vähän ajettiin.

Eilen 900 km = 11 tuntia = noin yhteensä 1 h taukoja sisältyen.

Ootko nähny niitä idän ihmeellisiä pienoismalleja mihin pitää varata kaksytkiloo kittiä?

Näkyykö maaseudulla maalattuja taloja, vai ovatko kaikki rakennukset harmaita kuten Venäläisissä valokuvissa yleensä on? Onnea vaan matkantekkoon!

No niin. Nyt ollaan Toljatissa (isolla TEELLÄ). Matkalla ajoimme Uljanovskin lävitte jossa myös UAZ autoja tehdään. Myös Volgan ylitys oli erikoinen tapaus, kannattaa käydä katsomassa äiti Volgaa joskus. Autot täällä on vain Volgia, Uazseja ja.... LADOJA siellä ja Ladoja täällä.

Liikennepoliist ovat pysäytelleet ja ihmetelleet mistä noilla kilvillä olevat ovat kotoisin, eivät ole uskoa ennekuin on paperit tarkastettu (onneksi oli passi mukana!!).

Eli 2300 km on takana. Huomenna pannaan Toljatti sekaisin.

Olis ehkä tänään (ke 12.9.) kannattanut olla aktiivisena vaan siellä Uljanovskissa. Kesäkuussa olisi hyvällä mäihällä voinut käydä hakemassa sieltä ilmaiset Uaz Patriotit.

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Ulj ... 5230226176