Sivu 1/2
Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 16:26
Kirjoittaja lahdari
luin tossa jossain että ladaa saa piristettyä niin että ottaa jonkin muovisen kuristin läpän pois ja saa n.50 heppaa lisää
läppä on sielä siksi etä NL teki sopimuksen japsien kanssa ettei "halpa paska" kulkisi kovempaa kuin riisikuppi.kertokaas ny ja sanokaa kannattaako sinne mennä hakee ja ronkkii mitään kuristinta?
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 16:27
Kirjoittaja Samara87/88
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 16:28
Kirjoittaja Jokari
Missäs tämän kuulit? Paikallisessa essonpaarissa?
Johan se nyt oliskin kun 1300 cc remmikoneessa olis se 115 heppaa "pikku" modauksella. Omien aivojen käyttö on suotavaa...
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 16:39
Kirjoittaja lahdari
sitäpähän minäki.oliskohan ollu suomi 24 autot keskustelu foorumilla
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 16:46
Kirjoittaja jaasu
täytyyki heti lähtä ettii omasta
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 17:01
Kirjoittaja audiq
Oisko kuvia siitä kuristimesta? Vaikka semmoisia, missä läppä lentää...
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 17:26
Kirjoittaja pappa- igor
lahdari kirjoitti:sitäpähän minäki.oliskohan ollu suomi 24 autot keskustelu foorumilla
Pistä linkki...
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 17:29
Kirjoittaja -P-
Siis tottahan tuo on. Ihan samalla lailla, kun pakoputken pörinän koventaminen ja putkenpään halkaisijan kasvattaminen lisää tehoja kymmeniä heppoja. Samaten kun vunterpaumilla saa myös pari heppaa lisää. Ja ilmanputsarin poistolla/vaparisuotimellalla tulee taas kymmeniä heppoja lisää.
Näitä ihan perusamisvirityksiä siis
-P-
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 18:59
Kirjoittaja lahdari
pappa- igor kirjoitti:lahdari kirjoitti:sitäpähän minäki.oliskohan ollu suomi 24 autot keskustelu foorumilla
Pistä linkki...
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_sh ... 0025171623
siinä sitä sitte
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 19:13
Kirjoittaja pappa- igor
Alan miehiä
ilmeisesti puhuivat sisäkurkuista??!?!? jos ne ottaa pois niin ei kyllä varmasti tehot nouse
korkeintaan kone alkaa käydä helvetin laihalla
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 19:22
Kirjoittaja Jokari
Nyt on sentään oikeassa osiossa tämäkin
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 20:14
Kirjoittaja mikko853
110hp 60-luvun tekniikalla toteutetusta 1198cc koneesta, jep, ihan pakko siellä on semmonen olla
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 20:22
Kirjoittaja jta
-P- kirjoitti:Siis tottahan tuo on. Ihan samalla lailla, kun pakoputken pörinän koventaminen ja putkenpään halkaisijan kasvattaminen lisää tehoja kymmeniä heppoja. Samaten kun vunterpaumilla saa myös pari heppaa lisää. Ja ilmanputsarin poistolla/vaparisuotimellalla tulee taas kymmeniä heppoja lisää.
Näitä ihan perusamisvirityksiä siis
-P-
Ja myöskin kun vaihtaa vaihdekepinnupin kromiseksi niin taas tulee vähintäänkin se 5 kaakkia lisää.
Nuo suoli24 jutut kyllä kannattaa jättää omaan arvoonsa. Koskaan en siellä järkevää/paikkaansa pitävää keskustelua ole nähnyt.
Lähetetty: 1.1.2008 20:33
Kirjoittaja Jusu
Taisi olla jossain noilla palstoilla sekin juttu, missä neuvottiin vaihtamaan renkaisiin ilmat säännöllisesti...
Re: Kassari
Lähetetty: 1.1.2008 22:11
Kirjoittaja pressa
nämä auton kuristimenpoisto-virityksethän juontaa juurensa nykyisistä mopopojista. Nykyään kun jokainen mopo/skootteri on jotenkin kuristettu, nyt ovat pojat miettineet että täytyyhän sellaisen olla autossakin. No onhan se hienoa että kun poika saa ensimmäisen peltoauton niin ruvetaan etsimään kuristinta tai variaattoria mistä voisi ottaa rikan pois.