Ladaboard

Kovasti tuolla joku selitti kuinka takapotkun kone muka hajoaa 95:sta käyttäessä. Mitä on sinun Ladasi tankissa?

Jos ei 95:lla kulje,kokeillaan pienempioktaanista.

ei se mihkää hajoo,mä ajan 95E ja hyvi pelaa eikä oo jälkikäyntejä.

95E ja takapotku

Kun oli vielä 92:ta, ajelin tuolla laadulla varmaankin 100 tkm takavedolla.

mikko853 kirjoitti:Kovasti tuolla joku selitti kuinka takapotkun kone muka hajoaa 95:sta käyttäessä.

Nissanin koneesta oli kysymys, mutta eihän peltoautoilijat ole tuommoisista pikku asiavirheistä niin kovin tarkkoja...

Tervehdykset toivottelen.
Aikaisemmin ajelin 92:lla mutta sitten oli pakko vaihtaa 95:seen. En ole huomannut Ladassa sen kummempaa käyttäytymiseroa ajoipahan kummalla vaan. Selitys saattaa olla se, että en yleensä aja autoa äärimmilleen rasittaen. Mutta empä tiedä miten 110 käyttäytyisi 92:lla tai sitten se nakutuksentunnistin hoitelisi sen asian.

tos äänestykses on enempi ongelmia, miksi voi valita vain yhden vaihtoehdon, kun mä valitsisin 98 takaveto aj 95 etuveto

nii ja ei ladan kone 95:stä hajoa

audiq kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:Kovasti tuolla joku selitti kuinka takapotkun kone muka hajoaa 95:sta käyttäessä.

Nissanin koneesta oli kysymys, mutta eihän peltoautoilijat ole tuommoisista pikku asiavirheistä niin kovin tarkkoja...

Sinähän se peltoautoilija olet ton Daihatsusi kanssa...

Ja asiaan; takaveto ja 95E.

voi voi,kovaa on vääntö tästäkin.ite käytän samarassa molempii,yleensä 98:a.Se nyt vaa on parempaa,sitä ei tälläkää palstalla kukaa voi muuks muuttaa.(joskus tulee ajettuu 92 bensal,ku ei oo kattii)

98 yleensä vaikka 95e:kin kesti ajella 2bar ahdoilla. Radalle luultavasti seuraavalla kertaa vpoveria ja tolueeniä.

kyllä se mitä tänätalvena on tullut jäällä poljettua niin 98 on tankkiin kaadettu.
tuntus että noille säädöille vois olla enemmänkin oktaaneja kun silti meinaa tulla jälkikäyntiä ja muutaman kerran sammuttamisen jälkeen on paukahtanut putkessa niin kuin olis kiväärillä ammuttu
kyllä vakioladalla ja millä tahansa "matalaviritteisellä" autolla pitää pystyä ajaan 95oktaanisella

oftopikkii.. koskas turbiini nähdään seuraavaksi ladalla radalla? (vai nähäänkö enään ollenkaan)

Jaa a hieman olen suunitellu että vois pistää turbon kiinni kesällä ja hepata kontin pohjaan paikan että saa akun pysymään mukana. Katsastuskuntoon tuota en rupea tekemään (pitäis siis muutoskatsastaa), mutta tarralapuilla kesän ratapäiville saatan tulla.

mjoo.. no tankkiin menee 95-98 käytöstä riippuen radalle tulee aina laitettua 98 tai v-poveria ja 95 katuliikenteeseen.