Ladaboard

-etujarrut vinkuvat
-etujarrut täristää
-jarrukengistä irtoaa pinnoitteet
-käsijarrukahvan lukitusnuppi ei lukitse
-jarrupalojen kulumisen tunnistin antaa virheilmoituksia
-katalysaattorin suojapelti ruostuttuaan alkaa rämistä ja putoaa pois
-keskuslukitushäiriöitä.Ohjainmoottorit kulutuskamaa
-takaluukun kaasupumput eivät jaksa pitää luukkua auki
-kosteutta ajovalojen ja etenkin vilkkujen sisällä
-takalasi huurtuu,kosteutta peräkontissa
-lukot herkät jäätymään
-korisovitukset huonot suhteessa muoviosiin huonot.Puhkaisee maalipinnan mistä alkaa ruostuminen
-korin maalauksessa virheitä.Parin vuoden vanhassa alkaa pohjamaali paistaa läpi
-kaasuläpän tunnistin aiheuttaa nykimistä ja sytytttää "Check the engine" valon
-laturivaurioita johtuen huonosta hihnapyörän kiinnityksestä
-vesipumppuvaurioita
-kampiakselin päätystefa alkaa vuotaa
-kytkin ravistaa,siirtohaarukka voi katketa,värinänvaimennusjouset kuoleutuu kytkinlevyssä
-lattiamatto voi kulua kuljettajan kantäpään alta puhki jo uudehkossa autossa
-moottorin tärinä siirtyy lyhyiden lämmitysletkujen kautta lämmityslaitteen kennolle joka vaurioituu
-tuulilasin välikaukalon suojamuovi katkeaa,suojatulpat tippuvat pois
-moottorianturihäiriöitä
-aktiivihiilipöntön venttili nakuttaa
-vesivuotoja jäähdytysletkuista
-paisuntasäilön korkki voi alkaa vuotaa josta seuraa että vedet tulee ulos
-vaihdekeppi liikkuu ajon aikana ja resonoi
-raitisilmasuuttimen lamellirakenne voi romahtaa kojelaudassa
-hanskalokeron nuppi jäykkä
-kattotermostaatin tuuletin vinkuu ja ennenpitkää pysähtyy
-konepeiton avausalpa rikkoutuu kojelaudan alta
-turvavöiden korkeusäädin helisee korvan juuressa (sinitarraa)
-vaihtelevia nitinötä,natinoita riipuen lämpötilasta ja kuormituksesta
-ajovalojen hydraulinen korkeusäätö jumittaa
-kosketushäiriöitä takavaloissa

-sähköikkunat ei toimi,moottorin hiilet jumittaa
-jäätyneitä ikkunoita jos avaa niin ikkuna voi irrota kiinnityskiskosta
-jäätynyttä lukkoa avatessa yhdystanko voi irrota keskusyksiköltä
-ovien tiivisteet herkät jäätymään
-valonkorkeuden säätimen nuppi voi tipahtaa lattialle
-lämmityslaitteen putkissa huonot soviteet jonka johdosta hanskalokerosta tulee lämpökaappi

Täytyy Jaskalta ihan kysyä että mikä on tuon luettelon tarkoitus?
Tuota kaikkeahan voi ilmetä ajan myötä merkissä kuin merkissä!

pinpate kirjoitti:Täytyy Jaskalta ihan kysyä että mikä on tuon luettelon tarkoitus?
Tuota kaikkeahan voi ilmetä ajan myötä merkissä kuin merkissä!

Ei kai nämä ole mitään salassapidettäviä asioita.Kuten vikalistasta ilmenee niin ainakin puolet vioista saisi pois laittamalla huolellisuutta kehiin.

Jaska HKI kirjoitti:-etujarrut vinkuvat
-etujarrut täristää
-jarrukengistä irtoaa pinnoitteet
+käsijarrukahvan lukitusnuppi ei lukitse
+jarrupalojen kulumisen tunnistin antaa virheilmoituksia
+katalysaattorin suojapelti ruostuttuaan alkaa rämistä ja putoaa pois
+keskuslukitushäiriöitä.Ohjainmoottorit kulutuskamaa
+takaluukun kaasupumput eivät jaksa pitää luukkua auki
+kosteutta ajovalojen ja etenkin vilkkujen sisällä
+takalasi huurtuu,kosteutta peräkontissa
+lukot herkät jäätymään
+korisovitukset huonot suhteessa muoviosiin huonot.Puhkaisee maalipinnan mistä alkaa ruostuminen
+korin maalauksessa virheitä.Parin vuoden vanhassa alkaa pohjamaali paistaa läpi
+kaasuläpän tunnistin aiheuttaa nykimistä ja sytytttää "Check the engine" valon
+laturivaurioita johtuen huonosta hihnapyörän kiinnityksestä
-vesipumppuvaurioita
-kampiakselin päätystefa alkaa vuotaa
+kytkin ravistaa,siirtohaarukka voi katketa,värinänvaimennusjouset kuoleutuu kytkinlevyssä
+lattiamatto voi kulua kuljettajan kantäpään alta puhki jo uudehkossa autossa
-moottorin tärinä siirtyy lyhyiden lämmitysletkujen kautta lämmityslaitteen kennolle joka vaurioituu
+tuulilasin välikaukalon suojamuovi katkeaa,suojatulpat tippuvat pois
+moottorianturihäiriöitä
+aktiivihiilipöntön venttili nakuttaa
+vesivuotoja jäähdytysletkuista
-paisuntasäilön korkki voi alkaa vuotaa josta seuraa että vedet tulee ulos
+vaihdekeppi liikkuu ajon aikana ja resonoi
+raitisilmasuuttimen lamellirakenne voi romahtaa kojelaudassa
+hanskalokeron nuppi jäykkä
+kattotermostaatin tuuletin vinkuu ja ennenpitkää pysähtyy
+konepeiton avausalpa rikkoutuu kojelaudan alta
+turvavöiden korkeusäädin helisee korvan juuressa (sinitarraa)
+vaihtelevia nitinötä,natinoita riipuen lämpötilasta ja kuormituksesta
-ajovalojen hydraulinen korkeusäätö jumittaa
+kosketushäiriöitä takavaloissa

+:lla merkityt ilmenneet omassa 112:ssa,on tuo aika paljon kun on ajettu 49tkm

Jaska HKI kirjoitti:-sähköikkunat ei toimi,moottorin hiilet jumittaa
+jäätyneitä ikkunoita jos avaa niin ikkuna voi irrota kiinnityskiskosta
+jäätynyttä lukkoa avatessa yhdystanko voi irrota keskusyksiköltä
+ovien tiivisteet herkät jäätymään
+valonkorkeuden säätimen nuppi voi tipahtaa lattialle
-lämmityslaitteen putkissa huonot soviteet jonka johdosta hanskalokerosta tulee lämpökaappi

....ja vielä nämä

No tottahan nuo havainnot ovat. Moni vika on ns. pikkuvikoja, joiden kanssa voi kuitenkin elää.

Omissa (kaksi kpl olleet seuraavat viat; vm. 2000 ja 2003)

+keskuslukitushäiriöitä.Ohjainmoottorit kulutuskamaa
+lukot herkät jäätymään
+korisovitukset huonot suhteessa muoviosiin huonot.Puhkaisee maalipinnan mistä alkaa ruostuminen
-vesipumppuvaurioita
-kampiakselin päätystefa alkaa vuotaa; on vaihtokunnossa nykyisessä
+aktiivihiilipöntön venttili nakuttaa
+vesivuotoja jäähdytysletkuista
+kattotermostaatin tuuletin vinkuu ja ennenpitkää pysähtyy; vain vinkuu nyt
+vaihtelevia nitinötä,natinoita riipuen lämpötilasta ja kuormituksesta
-ajovalojen hydraulinen korkeusäätö jumittaa
+kosketushäiriöitä takavaloissa

ja listassa ei olleita vikoja
+ öljynsuodatin ja muita ruuveja kiristettävänä (uusi auto)
+ vaihdekepin muovikuori irtoaa
+ lämmityslaitteen moottori ja älyyksikkö kojelaudassa
+ takaluukun sähkölukon jumiutumista; saa paiskata luukun yleensä kaksi kertaa, ennenkuin menee kiinni
+ alkuperäinen kello ei toimi. Toimivan kellon omaavat voivat ilmoittautua

Toisaalta kun on viimeisen auton hankkinut käytettynä vähän ajettuna muutamalla tonnilla, ei nuo pikkuviat niin paljon harmita. Perusauto on kuitenkin OK! Hyvä ajaa ja vähäkulutuksinen.
Toisaalta kun vertaa perheen työsuhdeautoon (VW Touran, ajettu 25 tkm) eikä siinä ole ole ollut yhtään häiriötä tai vikaa näillä kilometreillä on ero laadussa melkoinen.

ladamaster kirjoitti:Moni vika on ns. pikkuvikoja, joiden kanssa voi kuitenkin elää.

Korjata sitten ei voi?

audiq kirjoitti:

ladamaster kirjoitti:Moni vika on ns. pikkuvikoja, joiden kanssa voi kuitenkin elää.

Korjata sitten ei voi?

Ei jaksa eikä viitsi jos kulkee mukavasti ja ennen kaikkea siedettävästi eteenpäin.
Kuljettajanpuoleisen takaoven esim. joutuu lukitsemaan manuaalisesti, aukeaa sähköisesti. Pitäisi purkaa ovipahvi, rikkoa puolet oviknipsuista ja sitten sitä ei enää saa niin paikoilleen kuin se tehtaalta tullessa oli ja sitten se alkaa rämisemään! AARRGH! Toisekseen se aina välillä menee lukkoon
Lämmityslaitteen rohinan peittää mukavasti uusi Nightwish levy.
Kampiakselin stefa vuoti reilusti Toljatin reissun lopulla. Nyt se on asettunut säiden kylmettyä
Takaluukku menee kuitenkin toisella paiskaisulla, miksi siis alkaa turhaan korjaamaan?

Ajettu viime maaliskuulta melkein 30 tkm!

+ yksi ominaisuus vielä. Alkupään autoissa virtalukko saattoi jumittaa ja jättää startin päälle rikkoen sen. Korjausreleellä tai virtalukon vaihdolla. Ominaisuus noin vuoteen 2003 saakka.

Jos säkölukitus avaa,mutta aina ei sulje niin sen saa silokonisprayllä liukastettua toimivaksi-

Alussa oli takuu ja sitten se loppui...

Lada 111 STW:n korjauskulut (ostettu 7.3.2000)

Päivämäärä Kilometrit Hinta Työ

11.02.2003 25100 5,85 Toppauksen kiinnikkeet 3kpl
12.02.2003 25100 173,90 Takaoven lasinnostin
24.03.2003 26500 13,00 Oven sähkölukko
23.06.2004 58544 31,00 Pyyhkijän mutteri kiinnitetty
16.07.2004 60200 250,00 Käynnistysmoottorin vaihto
13.09.2004 63467 226,50 Virtalukon vaihto
05.10.2004 64926 56,00 Happitunnistin vikakoodi P0130
06.11.2005 65420 13,50 Oven sähkölukko
02.02.2006 84855 42,00 Pakokaasujen mittaus
06.03.2006 85210 4,00 Kiinnike
16.03.2006 85411 209,40 Lambda-anturin vaihto
27.06.2006 88450 80,00 Katkaisin
26.10.2006 92640 14,00 Oven sähkölukko
09.02.2007 96300 245,75 Ajovalojen korkeussäätimen uusinta
23.02.2007 96657 38,00 Takavalojen piirilevyt uusittu
28.02.2007 96681 221,00 Jäähdyttimen puhaltimen releen vaihto
03.07.2007 100000 47,50 Termostaatti
29.10.2007 105000 19,00 Selkänojan tuki
18.12.2007 105778 464,00 Ilmamäärämittarin vaihto
20.12.2007 106200 11,00 Etujarruletkujen vaihto
Yhteensä 2165,40

Ne kohdat, jotka näyttävät halvoilta korjauksilta on tehty itse, kalliit Teltassa.

Alkuperäinen kello toimii ja pysyy ajassa kesällä. Olen onnekas, kun olen saanut näin hyvän yksilön!

Tupolev kirjoitti:Alussa oli takuu ja sitten se loppui...

Lada 111 STW:n korjauskulut (ostettu 7.3.2000)

Päivämäärä Kilometrit Hinta Työ

11.02.2003 25100 5,85 Toppauksen kiinnikkeet 3kpl
12.02.2003 25100 173,90 Takaoven lasinnostin
24.03.2003 26500 13,00 Oven sähkölukko
23.06.2004 58544 31,00 Pyyhkijän mutteri kiinnitetty
16.07.2004 60200 250,00 Käynnistysmoottorin vaihto
13.09.2004 63467 226,50 Virtalukon vaihto
05.10.2004 64926 56,00 Happitunnistin vikakoodi P0130
06.11.2005 65420 13,50 Oven sähkölukko
02.02.2006 84855 42,00 Pakokaasujen mittaus
06.03.2006 85210 4,00 Kiinnike
16.03.2006 85411 209,40 Lambda-anturin vaihto
27.06.2006 88450 80,00 Katkaisin
26.10.2006 92640 14,00 Oven sähkölukko
09.02.2007 96300 245,75 Ajovalojen korkeussäätimen uusinta
23.02.2007 96657 38,00 Takavalojen piirilevyt uusittu
28.02.2007 96681 221,00 Jäähdyttimen puhaltimen releen vaihto
03.07.2007 100000 47,50 Termostaatti
29.10.2007 105000 19,00 Selkänojan tuki
18.12.2007 105778 464,00 Ilmamäärämittarin vaihto
20.12.2007 106200 11,00 Etujarruletkujen vaihto
Yhteensä 2165,40

Ne kohdat, jotka näyttävät halvoilta korjauksilta on tehty itse, kalliit Teltassa.

Alkuperäinen kello toimii ja pysyy ajassa kesällä. Olen onnekas, kun olen saanut näin hyvän yksilön!

No onko nuo pahat korjauskustannukset lähes 8 vuotta vanhalle autolle!!!???
Minun mielestä eivät ole kun ottaa huomioon että noinkin paljon on teetetty liikkeessä!

Itse olen näköjään päässyt vähillä korjauksilla. Auto on 16v 111 vuodelta 2000 ajettu tosin vain 81000km.
Korjauksia/huoltoa:
-jäähdytysletkustojen vaihto (kallein remppa) deltassa. Vuotaa silti vähän edelleen.
-antureista vaihdettu nokka-akselin ja kaasuläpän asennontunnistimet sekä nakutustunnistin.
-taakse iskunvaimentimet deltassa.
-taakse jarrusylinterit.
-eteen jarruletkut.
-peräluukun kaasujouset.
-lasinpyyhkijät vaihdettu pariin kertaan.
-pakoputkisto uusittu (ei katalysaattoria)
-uudet talvirenkaat
-yleistä osien kiristelyä ja rasvausta.
Lisäksi olen tehnyt/teettänyt kaikki perushuoltoon kuuluvat työt kuten öljyn, suodattimien vaihdot ym. Alkuperäinen kello ei kauaa toiminut, mutta sen tilalle tulikin pian ajotietokone.

Ja sitten joku vielä ihmettelee, miksi tojotoja ja ylippäätänsä japseja hehkutetaan... Ei voi olla tuon ikäisessä autossa noin paljon vikoja
Siis oikeesti.

...no onneksi ainoa lada, mikä kuuluu talliin on tarpeeksi vanha toimiakseen

Tervehdykset toivottelen.
Minun 110HB 8v.03. 30400km. Vaihdett oikean etuoven lukkomoottori, nokka-akselin asennontunnistin, vilkkurele, oikea puolivalopolttimo ja korjattu savukkeensyt. oikosulku. Siinä viat. "koputus otsaluuhun" Matkan varrella kiristetty pultteja ja ruuveja, säädetty ovia ja luukkuja. Tehty 30000 km:n huolto kaikkine öljyn- ja nesteen vaihtoineen.