öjynmäärän varoitusvalo

[sampotta]

rupes vilkuttelemaan tuota valoa, öjlyä on paineet myös. missäpäin se anturi on ja moniko napanen. pitääkö anturi vaihtaa vai putsaillaanko vaan

[jaasu]

mikä auto?? takapotku lada?

[sampotta]

mikä auto?? takapotku lada?

ööö sorry unohtu

eli 110 larva

[BME316]

mikä auto?? takapotku lada?

Itse veikkaisin nelivetoa.

[Teemu Kankaanpää]

Mäpä oon viksu ja luen ylempää: 110 Larva.

[jaasu]

mikä auto?? takapotku lada?

Itse veikkaisin nelivetoa.

veikkaa mitä veikkaat. oha seki nimittäi niva.

näin voi käydä

ööö sorry unohtu

[pressa]

anturi on muistaakseni siinä suodattimen yläpuolella, kannattaa ensin puhdistaa liitin.

[Lada-Jussi]

mikä auto?? takapotku lada?

Itse veikkaisin nelivetoa.

ehkä telaketjuvetoinen tai jotain, mut siis mitä väliii, onko taka-/nelivedon ja etuvedon öljymäärän varoitusvalossa suuri ero? on, kun ensin mainituissa sitä ei ole eniten ihmettelen että mikä on "larva"?

[ff8728]

Mullakin oikutteli tuo öljyvalo satakympissä aikoinaan, katsoin että öljyä on ja ajelin. Loppui sitten itsekseen tuo varoitusvalon palaminen.

[sampotta]

anturi on muistaakseni siinä suodattimen yläpuolella, kannattaa ensin puhdistaa liitin.

täytyypä tutkailla, ainakii suodattimen alapuolella on semmonen yksinapanen anturi liekkö se vai mikä se oli TÄ

[Sepi]

Ainakin 16 venttiilisessä se on lähellä öljynsuodatinta. eikä siinä lähettyvillä ole muita antureita kuin ehkä kampiakselin asennontunnistin. Jos avaat mutterin siitä liittimen ympäriltä, saa koko oljymäärävaroitusvalohässäkän kohoineen ujuteltua ulos reijästään.

[rotsi4]

Samarassa se on öljynsuodattimen lähellä moottorin keskiosassa.

Anturi on aika huteraa tekoa jot pieni herkistely voi auttaa toimintaa. Varsinkin sen pääty on herkkä irtoamaan, ja tuntuu silloin toimivan huonommin.