Ladaboard

Elikkä yritin lukea lakikieltä mutta en ymmärtänyt oikeen että tarvitseeko nykyyään sisustan osia muutoskatsastaa.. lähinnä etupenkkejä ajattelin. ja entä ratti?

eipä se mitää viimekatastuksessa sanonu kun oli ratti vaihettu eikä torvea olla saati sit siitä et oli vaihettu saabin penkki ja hitsaamalla tehty uudet kiinnitykse suoraan lattiaan. mut onko kuinka konttori kohtasta

Tuskin määräaikaiskatsastuksessa mutta jos tekee muutoskatsastuksen esim. koneen takia, voi olla, että laittavat samalla esim. uudet penkit otteeseen.

....itsellä olisi vaihdettu ratti ja torvi toimii ja mazdan penkit omilla kiskoilla ja kiinnityskohdat itse hitsattu.. nyt vuosikatsastus edessä ja vähän arveluttaa.. muutosprosentteja kun on jo valmiiksi 14%

Meillä tuli tossa TC:ssä etupenkeistä prosentit. Tosin itse ne kyllä kirjoitin siihen muutoskatsastuksen lippulappuseen jossa piti mainita vaihdetut osat yms. Eli ei välttämättä olisi tullut jos ei olisi niitä maininnut. Kokonaismuutosprosentiksi tuli 27 %. Mitään mainittuja Ladan osia ei huomioitu (startti/laturi yms.) vaan koneesta apulaitteineen meni täydet prosentit.
Ratista ei tule mitään prosentteja...

ladoilla radalle kirjoitti:....itsellä olisi vaihdettu ratti ja torvi toimii ja mazdan penkit omilla kiskoilla ja kiinnityskohdat itse hitsattu.. nyt vuosikatsastus edessä ja vähän arveluttaa.. muutosprosentteja kun on jo valmiiksi 14%

minkä mazdan penkit on ladassa? itellä tulee 626 2 ovisen etupenkit samaraan, aika muhjakat en usko että tulee sanomista jos toimii vaan ok...

626 gti masan penkit.. kuvia ladagalleriassa tällä nicillä..

entä mite onnistuu sit katastus ku mulla on kuppipenkki hitsattu kiinni kiskoille. siis penkki liikkuu mutta sit tehty kehikko joho hitsattu. eli kelpaako katastusmiehelle?

mulla kelpasi kuppipenkin säädöksi muutoskatsastuksessa kun oli penkin kiinityksessä 3 reikäjakoa eri etäisyyksillä, koko jalusta oli omavalmistetta, leimasetä kysyi säätöä kun ei meinannut petaaleille ylettää , ojensin kaverille kuusiokolo avaimen ja sanoin että voi sitä penkkiä siirtää ,menee vaan tovi kyllä se sitten katseli jalustaa ja totesi ruvinreikiä olevan useampia ja sanoi kiinityksen olevan hyvän ja tukevan näköinen. säätämään ei sitten ryhdytty.

eli ei sen jakkaran tarvitse olla millään kiskoilla , kunhan on säätö, pulttaus eri etäisyydelle kelpasi ainakin jämsän konttorilla... kannattaa myös panostaa hitsaukseen ja rakenteeseen ,toki jo omankin turvallisuuden nimissä ,ja ei se välttämättä kelpaa inssillekkään jos saumat ovat ihan "sähkö linnunpaskaa" . ja tuo että kelpasi ainakin täälä ei toki takaa mitään , lakia aiheesta en tunne...


ja tuo muutoskatsastus tarve kohdallani johtui turvakaarista ja niistä kuppijakkaroista 2-oviseen c-kadettiin , joten paikkalukua vähennettiin.

periaatteessahan nuista penkeistä pitäisi prosentit merkata ,mutta 4 ovisessa autossa eivät vaikuta paikkalukuun.