Ladaboard

Hi clone jutskan kiinni tänään http://www.kaasutinexpertti.fi/hiclone.html ja vois perstuntomalla sanoa että toimii. Esim kuin vaihtaa 2-3seen noin 90-100km/h niin lada jaksaa heti kiihtyä ei tule sitä boooaaa ääntä enään.
Mutta katsotaan nyt kuin ajaan 500km lenkin sunnutaina niin pääsee vertaa kulutuksen.

Vielä kun laitat bensaletkun ympärille sellaisen magneetin, joka järjestelee bensan molekyylit uudelleen, niin takaan että että eturenkaat sulaa vielä vitosvaihteella

kyllähän tuo hyödyttää, (myyjää)

Kertokaapas joku nyt ensialkuun mihin tuollaisen teho/vaikutus perustuu?

Mara kirjoitti:Kertokaapas joku nyt ensialkuun mihin tuollaisen teho/vaikutus perustuu?

Eikös se tuolta mainospuheista selviä

iskäinhoaladaa kirjoitti:Esim kuin vaihtaa 2-3seen noin 90-100km/h niin lada jaksaa heti kiihtyä ei tule sitä boooaaa ääntä enään.

Kokeilepa tukkoisella ilmansuodattimella samaa testiä..

Aika hyvin kyllä desibelikäyrät piirretty, muistaakseni 3dB lisäys on kuitenkin kaksinkertainen äänenpaine.

Terve!

Harvoin näkee yhtä tökerösti tehtyä kusetusta kuin Kaasutinexpertin teho- ja vääntömomenttikuvaajissa.

Toistaiseksi on pitänyt paikkansa kaava

teho = vääntömomentti * akselin kulmanopeus

mutta Kaasutinexpertin käyrien mukaan ovat uudet luonnonlait ilmeisesti astuneet voimaan.

Toisaalta on sama, millä sini-punakynällä käyrät on töherretty, sillä kyseisestä vehkeestä ei ole mitään hyötyä.

SvS

Ja vaikka hyötyä olisikin, niin jokainen voi kyllä miettiä tuntuuko joku 5-6% tehonnousu yhtään missään. No ei todellakaan, puhumattakaan muutaman prosentin väännön noususta

tällä mitattaessa tulee varmasti eroa vakioon http://kalecoauto.com/index.php?main_pa ... ucts_id=41

kannattaa ottaa laturi irti ja käynnistää auto työntämällä/mäkistartilla. tulee varmaan monta prossaa lisää voimaa, ehkä katu uskottavuus laskee

uskomattomia juttuja tuolla myynnissä, kaikki himpuli pimpulit ku laittas autoon sais varmaan 200%lisää tehoa, tekemättä oikeasti mitään.

eikös täällä ollu se juttu et takavedon kaasarista ottaa tappi pois ja tulee 150hv 1.2 koneeseen tai jtn sinne päin... kaippa se olis järjenkäyttö sallittu

niin nämä on näitä ihme juttuja, olikohan se Tekniikan Maailmassa testasivat sitä magneettijuttua kaasuttimen/ruiskun kylkeen ja totesivat näistä lisätehovekottimista sen että se tehonlisäys tapahtuu siellä kuskin pään sisällä eli sitä itse uskoo että se toimii, jotenhan se tietysti "toimii"

Minusta tämäkin on ollut jossain Tekniikan Maailmassa testissä ja ei se tehoa nosta.. Tais olla sama lehti, jossa haukuttiin ne hobi hirvivarottimet pystyyn

http://www.kaasutinexpertti.fi/hypergroundsystem.html hehe kyllä tämmössilla se lada jo hyppää kun on maadotus kunnossa

iskäinhoaladaa kirjoitti:Hi clone jutskan kiinni tänään http://www.kaasutinexpertti.fi/hiclone.html ja vois perstuntomalla sanoa että toimii. Esim kuin vaihtaa 2-3seen noin 90-100km/h niin lada jaksaa heti kiihtyä ei tule sitä boooaaa ääntä enään.
Mutta katsotaan nyt kuin ajaan 500km lenkin sunnutaina niin pääsee vertaa kulutuksen.

paljos tommosesta maksoit?

Jenkkilän sivuilla $175.00 eli 112€...ei p*rkele