Ladaboard

Tänään tuli käytyä Venäjällä. Tiet kun ovat siellä aika kuoppaisia, niin Ladaankin tuli vikaa. Ajettuani isoon kuoppaan, joku hajosi takapäässä pelkääjän puolella. Ihan kuin ei iskaria olisi lainkaan siinä nurkassa. Lisäksi jokainen pienikin tiessä oleva epätasaisuus aiheuttaa terävän kolahduksen takapäästä. Kun autoa yrittää nostaa takapäästä, pitää nostaa niin korkealle kuin tunkilla saa ennenkuin pyörä irtoaa maasta. Nilkutin autolla kuitenkin kotimaan puolelle.

No könyät sinne alle vaan ja silmä käteen, vika löytyy varmasti alta aikayksikön, tukivarret, panhard-tanko, iskarin kiinnitys, jouset.
Takavedossahan nyt muutenkin on maasturimaiset ulosjoustot takapäässä, et sen perusteella en kyllä vielä sanois mitään

Pikavilkaisulla tien päällä ei mitään ihmeitä näkynyt. Pimeässä ja kenttäolosuhteissa ei nyt kyllä kaikkea näekään. Mikä osa muuten rajoittaa tuota taka-akselin ulosjoustoa?

iskunvaimennin vakiossa,liina kilpurissa.

Eli loppujenkin mehujen karkaaminen iskarista (se on ollut ennestäänkin heikohko) voisi siis aiheuttaa nämä oireet?

XXX kirjoitti:Eli loppujenkin mehujen karkaaminen iskarista (se on ollut ennestäänkin heikohko) voisi siis aiheuttaa nämä oireet?

Ei, rajoittaa se sitä liikettä vaikka nesteet karkaakin. Todennäköisemmin se on irti, tai sisäiseti muuten hajonnut.

,_,/ukka

Tyhmä kommentti, mutta kuitenkin:
Mikset tutkinut vikaa rajan takana ja hankkinut rikki mennyttä osaa sieltä?

Värtsilän kylällä ei ole tietääkseni autovaraosaliikkeitä. Toisekseen, kun en pääse kunnolla auton alle on vähän hankala tutkia, varsinkin kun alkoi vielä ilta pimenemään.

Tervehdykset toivottelen.
Oireista päätellen on vaimentimen sisältä tangonpäässä oleva mäntä irti, tai tanko poikki. Uusi iskari, mieluummin molemmat, koska se toinenkin on vanha ja "väsynyt"