Ladaboard

Olinpa tuossa viikon verran Lasiperä-Civicin onnellinen rekisteriin merkitty omistaja, tosin omistukseen kuului se, että autosta piti sitten viikon ja 1100 km:n jälkeen luopua. Auto oli GL varusteinen 1,5 litran 12v 85hv koneella, joka kuljettikin 850 kiloista autoa varsin pirteästi. Auto oli viimeisiä aitoja lasiperiä vuodelta 1987. Japanilaiseksi auto oli erityisen vanhahtava, sillä siinä oli vielä mm. käsiryyppy (joka sinänsä on hyvä asia), venttiilitkin on vielä säädettävät, olisiko nämä vanhanaikaisuudet jo poistunut seuraavasta mallissarjasta.

auton tullessa ajoon oli mittarissa jo komeat 210300 km ja testin päätyttyä 211400 km. autossa toimi kaikki muut laitteet paitsi lämppärin puhaltimen 1. nopeus. jopa lampun pyyhinpesurit toimivat! pientä kukkaa oli takakaarissa, mutta muutoin varsin terveen oloinen kori. Koiran kuljetus oli tärvellyt sisätiloja. karvaiset istuinsuojat peitti vielä karvaisempia istuimia, jotka muuten oli hyvät, mutta takapenkin toisesta reunasta oli koira syönyt ison osan.

on se vaan hieno klassikkoauto tuo lasiperä, hetken jo mietin jos laittaisi kaikki Ladat paaliin ja ostaisi pihan täyteen lasiperä-civicejä, käyttöautoksi voisi ottaa 100 heppaisen GTi mallin, mahtaa kulkea ton kokone auto sillä koneella jo liian lujaa.

Yleisesti ottaen kaikki japanilaiset on teknisesti todella varmoja vehkeitä siihen 320-350tkm asti (riippuen ihan merkistä), mutta sen jälkeen rupee tekniikka jo pettämään ja pellit pettää sitäkin aiemmin (nimim. kokemusta on)

Mä meinasin hommata tollasen pellolle, rusehtava/keman värinen, mut oikeen puolen ovi tippu pois paikaltaan nii jäi siihe.. ja ei se kylmällä lähteny ees käyntii.. Katselee joskus asiaa vielä

hetken jo mietin jos laittaisi kaikki Ladat paaliin

elä ihmeessä,jos pistät ni voin ostaa pariki

jaa mut en mä ladoja myy, mieluummin paalaan ne, saa paremmat rahat paalista

nii en hoksannukaan että nää kokemukset kuuluu hiekkalaatikolle, onko kai ford kokemukset ja jaguarit jo siirretty hiekkalaatikolle?

Jussi alkaa viimeinkin siirtyä autojen pariin En olisi uskonut...

Seuraava korimallin civicci 1.6 dohc koneella(130hv vakiona)kiertää hyvin ja on muutenki melkonen tykki ko ei paljoo painakaan.

Jombba kirjoitti:Yleisesti ottaen kaikki japanilaiset on teknisesti todella varmoja vehkeitä siihen 320-350tkm asti (riippuen ihan merkistä), mutta sen jälkeen rupee tekniikka jo pettämään ja pellit pettää sitäkin aiemmin (nimim. kokemusta on)

Tarvittavat normaalit huollot kun tekee eikä ajele välinpitämättömästi niin hyvin tuolla tekniikalla rullaa 400-500tkm. Kyllä se on kori joka tuppaa yleensä lahoamaan alta.

Varmatoiminen kulkija varmasti, mutta en ymmärrä mitä joku näkee tommosen auton ulkonäössä/koko autossa ylipäätään? Ei sillä, tällä palstalla voi moni olla hiljaa tommosen auton ulkonäöstä, kun Ladoja kerta harrastetaan. Noh, ittelläkin ollut sitä seuraavaa korimallia oleva tommonen joskus ja hyvä se oli kyllä, ei siinä mitään. Ja just noihin -87 vuoden aikoihin kun oli se telkkarimainos jossa laulettiin "happy with Honda" - oliko vähä hyvä styge.

Jokari kirjoitti:Jussi alkaa viimeinkin siirtyä autojen pariin En olisi uskonut...

Sanoo mies, joka ajaa Ladalla ja vielä vapaaehtoisesti mainitsee siitä allekirjoituksessaan

Jokari kirjoitti:Jussi alkaa viimeinkin siirtyä autojen pariin En olisi uskonut...

Pakkohan se on, kun samarat alkaa loppua ja jollakin pitää töissä kulkea

,_,/ukka

Jombba kirjoitti:Yleisesti ottaen kaikki japanilaiset on teknisesti todella varmoja vehkeitä siihen 320-350tkm asti (riippuen ihan merkistä), mutta sen jälkeen rupee tekniikka jo pettämään ja pellit pettää sitäkin aiemmin (nimim. kokemusta on)

Yleisesti ottaen tuossa vaiheessa japanilaisista on vasta sisäänajo suoritettu... jos ei alle 1.4L koneista puhuta.
Ja kokemusta on

Mulla oli hetken aikaa tollanen vanhemman mallin koirankoppi. Olihan se suht ärhäkkä olevinaan silloin 1,5:n koneella. En tosin mieltynyt siihen millään tavalla. Accord vaikutti paljon paremmalta jos Hondasta puhutaan.

katos venäjälläkin on lasiperä-civicejä, kyllä siellä ymmärretään kans laadun päälle.

Useampia on tullut hitsailtua ja pari on tullut jossain kaupassa hetkeksi pihalle, olivat tosin sedan mallisia.