Ladaboard

Tämähän on taas tasapuolista kohtelua, kun saksalaiset autot saa erivapauksia päästöveroista, kun ne sattuu tekee raskaampia autoja, eikös tän verotuksen tarkoitus ole osaltaan ohjata auton tuottajia? Eikös Ladalle pitäis saada päästöjen mukaisen käyttömaksun alarajaksi joku 300g/km alle sen päästävistä ei tarttis maksaa mitään.

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/a ... =-17042008

Lada-Jussi kirjoitti:Tämähän on taas tasapuolista kohtelua, kun saksalaiset autot saa erivapauksia päästöveroista, kun ne sattuu tekee raskaampia autoja, eikös tän verotuksen tarkoitus ole osaltaan ohjata auton tuottajia? Eikös Ladalle pitäis saada päästöjen mukaisen käyttömaksun alarajaksi joku 300g/km alle sen päästävistä ei tarttis maksaa mitään.

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/a ... =-17042008

....samaa mieltä.Mopo lähti käsistä jo siinä vaiheessa kun Saksassa saa ajaa vapailla nopeuksilla.250Km/t nopeuteen ei aivan pienimoottorisilla autoilla pysty.Kun pudotetaan Saksan huippunopeudet 120 km:iin tunnissa niin koko ongelma pikkuhiljaa poistuu ja Saksan harva Ladakanta alkaa tihentyä.Kuka sitä koko ajan jaksaa takapeilistä kytätä milloin joku BMW 735 ajaa ylitse

Tervehdykset toivottelen.
Hyvin harvoin isot kohtelevat pieniä tasapuolisesti, kun on omaetu kysymyksessä. Samanlainen tapahtuma oli kun päättivät niistä päästöoikeuksista. Saksalaiset saivat päästöoikeuksia jo tuotantonsa lopettaneille tehtaille joista oli vain kuoret jäljellä. Sama monessa muussa Keskieurooppalaisessa valtiossa. Suomipoika vaan kiltisti nyökytellen hyväksyi tapahtumat. Demokratia on diktatuuria vähemmistön yli.

eli EU on käytännössä uusi veretön suur-saksa hanke ja suomi on jälleen kerran hankkeessa mukana, kohta ollaan saksan osavaltio.

Tervehdykset toivottelen.
En osaa sanoa saati arvailla olisimmeko tulevan Suursaksan osavaltio, kun näytästää siltä, että Venäläiset ostavat Suomen. Toisen maailmansodan aikana kun eivät muilta kiireiltään kerenneet Suomea valloittamaan ja miehittämään. Paljon ovat ostanee Kainuustakin.

mielstäni suomessa pitäisi nopeasti laittaa puulämmitykselle, öljylämmitykselle, maalämmölle ja sähkölämmitykselle kovat päästöverot. Se helpottaisi paljon taloutta niin saisi mersut vapautuksen päästöistä.

(eikös lämpö ole ylellisyystavaraa suomessa ja mersu välttämättömyys saksassa)

Pitäisköhän muuttaa saksaan, kun sielä on parempi elämä

,_,/ukka

Tervehdykset toivottelen.
Ei taida minulla toteutua muutto Saksaan kun oli kansakoulussa tuo erittäin lyhyt kurssi Saksan kielessä. Muuta ei ole jäänyt muistiin kuin "ahtung, ahtung, Berlin bum bum" Ja tällä kielitaidolla ei luultavasti saisi edes myötätuntoa. Lienekkö tuo sen parempaa rahvaalla se elo ja olo missään muuallakaan. Mitenkäpä sitä raskii lähteä Saksaan, kun täällä Suomenniemellä on kaikki sukulaiset, ystävät ja tutut, niin ja sitten tämä Ladakerhon porinointiosasto. Joo,o ei tule muuttoa.

Terve!

Saksassa on ns. vapaat nopeudet vain osalla moottoriteitä.

Alla olevan näköisiäkin rajoitusmerkkejä on runsaasti:

(Kuva on kylläkin rajoitusmerkistä Bologna-Milano -tiellä, mutta itse asia on sama.)

Kyllä kelpaa 2112-moottorisella vasentakin kaistaa päästellä

SvS

,_,/ukka kirjoitti:Pitäisköhän muuttaa saksaan, kun sielä on parempi elämä

,_,/ukka

ollaan väärän rotuisia vois pian uuni kutsua

Muistanko ehkä väärin, mutta eikös se aatu suunnitellu meille suomalaisille perunanviljelijöiden roolia?

Tervehdykset toivottelen.
Taisi KamaratFyrer Aatu lukea meidät Suomalaiset niihin Slaavilaisiin kuuluviksi ja sama kohtalo olisi meitäkin odottanut kuin muillekin Slavjankoille, eli orjille. Jostakin Marsalkasta olisi tehty orjapomo ja sillä selvä. Silloin olisi tehty lopullinen selvittely 1918 sisällissodan punaisenpuolen osanottajista, myös niistä jotka pakenivat NL:oon ja jättivät alaisensa tänne selviytymään kuka mitenkin.