Ladaboard

Parasta Ladaa on kyselty varmaan jo, mutta nyt luotettavinkin vielä.
Itsellä on kokemusta 2105 ja Samara. Kyllä se melkein venäläisen taikalaatikon puolelle menee.

Kaippa se 1200 on kestävin pieni teho ei sitä rautamöykkyä saa hajalle;) eli aivan sama asia millä 200d mersu on saanut maineensa kestävänä autona. Oma 2107 1600sl turbo taas ei tunnu pysyvän nipussa mitenkään.

Joo kyä tota 1200 on vaikea saada oikein palasiksi...eli vaikka laakeritkin sais paskaksi ei osia ole vielä vilkkunu...no toinen kone jo ja 160 on ollu mittarissa farkulla

Mites ookko tehny tolle 1600 remontin ennen turbotusta?

En ole tehnyt 1600 muuta remppaa kuin vaihtanu laakerit varuiksi, vanhatkin oli tosin hyvässä kunnossa. Koneelle on ilmeisesti tehty jonkunmoinen remppa noin 100000km sitten, ja vaikuttaisi olevan hyvässä kunnossa ei huohota juuri ollenkaan. Eilen meni kannen tiiviste, ja kannen irroitettuani totesin että sylintereissä ei ole havaittavaa kulumaa ja venttiilit ovat uuden veroiset.

Mihin tuosta luettelosta on jäänyt satakymppi?

"Pomminkestävä" 1200 jyrää...

Vahva kuin tauti , 1200 ilman ällää!
Tosin -86 mallin 2107 1500 suklaanruskee oli myös vahva
laite, ja nopea. Sillä tuli kiusattua kymmeniä dx corollia, aina
tuli voitto,joskus tosin niin pienestä kiinni et täyty kattoluukku
vetää vauhdissa kiinni !! Ajoin sillä kolme vuotta ja vähän yli
100000t kilsaa ei mitään vikoja, automyyjä tosin soitti perään,että
miten autolla on ajettu ku oli vaihdelaatikon laakerit loppu vitonen
hajalla ja perän poskilaakerit ihan sökönä! Totesin vaan :Sillai ku
Ladalla ajetaan,täysillä joka paikkaan.

Minulla kestävin on ollut 1200 Combi.

Pakko sanoa että 2107 1300S

Ukko ajeli 190 tuhatta ilman sen suurempia remontteja. Laturi meni uutena ja virranjakaja meni kun siihen vaihettin uusi kun se oli asennettu väärin

Ja siiten minä sain auton ja se kesti 5000km. Jonka jälkeen vaihdoin koneen... ja korjausta kokoajan...

Ja nyt on uusi 2107 1600SL jonka pitäisi kestää...

Niinkuin joku jo aiemmin onkin todennut, nappista ei saa oikeestaan mitenkään oikeesti rikki ajamalla. Pitää hyvin pitkälti kutinsa.

Toimiva ja oikein säädetty Axteekki tietysti.

2105....

1200L(uxus), siinä on autojen auto. Varsinkin 1989 viimeinen pyöreä lamppuinen eli oikea LADA!!!

Pakko sanoo et 1200S vm.-83. mikä mulla oli pari vuotta oli ajettu. 310tkm ja sai kenkää ja sillä tehtiin vaikka mitä mutta kyllä kesti!!!! Ja ajamalla vein sen talliin kun siitä tuli osien luovuttaja..

Kokemuksia on 1200 koneesta; kestävä on.
Mitä vanhempi Lada on vuosimalliltaan, sitä vankempia ovat rakenteeltaan.
Omistamallani 2103 -77 on ajettu 370 000 km. Moottori on jossain vaiheessa vaihdettu 1600 kuutioiseksi; sekin sen takia, koska olivat nesteet menneet jäähän. Ryhdissään on vaikka kilometrejä on paljon takana.