Ladaboard

Itellä on ollu aina ennen talvella takavetoinen, nyt ensimmäistä talvenalkua nilkutetaan etuvetoisella ja vähän orvolta tuntuu, mitens muilla?

Takavedolla mennään, toki nelikkokin kelpaisi.

Takavetoinen tietysti, luisua otettu jo enemmän kun tarpeeks vaikka lumetkin ollut maassa vain pari päivää. Toki tuo nelikkokin voisi olla mielenkiintoinen vehje talvella.

Takavetoautoilua vuodesta 1998. Ja nyt kokeillaan, miltä talviautoilu maittaa nappiksen kanssa.

Mikko

Äänestyksessä voikin valita vain yhden vaihtoehdon, neliveto siis.
Mulla on tällä hetkellä käytössä sekä taka-, että nelivetoinen vaihtoehto.
Monivuotinen perinne on ollut neliveto talveksi ja sama näyttää jatkuvan.

Takavetoinen on tallilla tällä hetkellä osina odottelemassa talviajoa, kuka helevetti ny etuvetosta talviautoksi ostaa?

Takaveto kesät talvet niin töissä kuin vapaalla.

Tosin neliveto olis kivampi.

2000vm samara talvipelinä millä menen kerranviikossa töihin ja kerranviikossa tulen sieltä takaisin. siihen olisi hakesessa alkuperäiset alumiinivanteet

nyt on ajossa yksi etuveto ja kaksi takavetoa, mut ei se tällä ikää enää ole niin tarkkaa mistä päästä vetää

Etuveto EI ole vaihtoehto edes kesäautoksi eli takavedolla mennään.

Takaveto tietenkin lapsenmielisellä

Jaakkima kirjoitti:Etuveto EI ole vaihtoehto edes kesäautoksi eli takavedolla mennään.

Juurikin näin. Takavedoissa pysytään niin pitkään kuin mahdollista. Neliveto ainut vaihtoehto takavedon korvaajaksi.

Yhdestä etuvetoisesta on helppo valita.

Ladaboardilla sitä tunnetusti aina jaksetaan kannustaa etuvetokuskeja. Etuveto onkin tosiasiassa aivan ylivoimainen talvella takavetoon verrattuna.
Ja kyllä etuvedollakin päästään näyttäviin ajolinjoihin
http://www.youtube.com/watch?v=pNNOLRgTblw

samarai kirjoitti:Etuveto onkin tosiasiassa aivan ylivoimainen talvella takavetoon verrattuna.

No jos joku tykkää puskea joka mutkassa ojaa kohti ja harrastaa niitä hienoja 90 asteen kulmasladeja käsijarrulla, niin eihän se toki multa ole pois