Ladaboard

"Viime vuonna 69,2 prosenttia Kian omistajista pysyi merkissään uutta ostaessaan. Toiseksi uskollisimpia olivat Toyotan omistajat ja kolmanneksi Skodan. ... Chrysler jäi häntäpäähän merkkiuskollisuudessa. Vain 12,4 prosenttia omistajista pysyi merkissä. Loppupäässä Chevroletin uskollisuus oli 14,7 ja Ladan 16,8 prosenttia."

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/01/18316

"Ensiauton ostajista vetovoimaisin merkki oli Lada." ??? http://www.delta.fi/tabid/1281/Default.aspx

Tojota ja Skoda ovat ymmärrettäviä, mutta tiiättekö miksi Kian omistajat ovat merkkiuskollisimpia vaihtaessaan uuteen..?

Mara kirjoitti:Tojota ja Skoda ovat ymmärrettäviä, mutta tiiättekö miksi Kian omistajat ovat merkkiuskollisimpia vaihtaessaan uuteen..?

Deltan vaihtohyvitys taitaa olla yksi syy, tuttu Fiatin omistaja ei ole merkkiä pystynyt vaihtamaan kun väliraha muihin merkkeihin on niin paljon isompi. Joskus Delta maksoi hyvin myös Ladan vaihdossa, mutta ei viime vuosina enää.

Mara kirjoitti:Tojota ja Skoda ovat ymmärrettäviä, mutta tiiättekö miksi Kian omistajat ovat merkkiuskollisimpia vaihtaessaan uuteen..?

Siitä tietenkin että hinta ja laatusuhde on kohdallaan,toisin kuin uudessa Ladassa.Jos on tyytyväinen merkkiin mitäpä sitä vaihtamaan:D

Minä en ole mielestäni merkkiuskollinen, mutta kun rupesin muistelemaan on kuitenkin sattunut peräkkäin kaksi Volkkaria, kaksi Sitikkaa, kaksi Toyotaa, kaksi Nissania ja kaksi Samaraa.

En ole merkkiuskollinen, sillä minulla on ollut erimallisia Ladoja vuodesta 1976 vuoteen 2008, mutta nyt on Opel. Uskon, että Ladan merkkiuskollisuus on rajusti vähenemässä. Tärkein syyllinen tähän on Teltta-auto. Teltassa on vain yksi Ladan henkilöautomalli myynnissä, vaikka AutoVaz tekee useita malleja: esimerkiksi uuden Priora-malliston puuttuminen kokonaan on paha juttu. Sitten tämä ainoa pikkuautomalli, Lada 119, on ylihinnoiteltu – Toytotankin saa halvemmalla. Toinen paha syyllinen Ladan kysynnän vähenemiseen on: Lada 110 malliston luvattoman huonot sähkölaitteet, jotka saavat ihmiset hermoraunion partaalle ja vaihtamaan automerkkiä.

^^ Ei se Kian vaihto Kiaan mistään muusta kerro kun siitä, etteivät muut merkit hyvitä vanhoista mitään.

Kovasti olisi delta autolla petraamista tuohon ladan myyntiin. jos priora, chevy niva tai joku muu tulevaisuuden lada uutuus tulee suomeen myyntiin niin saisi tv mainostamiseenkin panostaa
En usko että ladasta tulisi suomen myydyintä autoa tulevaisuudessa vaikka olisivat kuinka hyviä ja halpoja, mutta olisihan se mukava silti jos niitäkin saisi vuosien päästä delta autosta ostaa ja ne joten kuten menestyisi.

Ja mitä tuohon merkki uskollisuuteen tulee ite ainakin aion jatkossakin körryytellä ladalla oli se vanha tai uusi.Suomesta tai muualta ostettu

harraste autona lada menee ,mutta pajon pitää Volgassaa veen virrata enenkuin ryssä
auton osaa tehä. Tuosta jäi pois se miksi tykkään nuista Venäjän on 1. varaosien hinta
2. Mallit ei muutu jokavuosi 3.Niitä voi itsekin rassata(en tidä nykyisin). Konkelo
oletko paikalla? Miten sulla on tuo auto pelannu kulutus kiinnostaisi ym tieto?:)

ajettu kohta 116 000 km.Auto on ollu mulla vasta reilun kuukauden ja olen ajanut sillä noin 800km.ihan hyvin se on toiminut tosin tällä hetkellä check engine valo palaa, yksi ovimoottoreista ei toimi ja akku siinä on huono pitänee kohta puoliin ostaa uusi.mitä oon seurannu kulutusta se on maantie ajossa syöny 7-8 litrtaa satasella.