Ladaboard

No nyt sitä on tullut liityttyä foorumille, kun toi ladakuume iski, mutta ei siitä sen enempää, vaan itse asiaan.

Mulla olis kiikarissa yks -88 niva, ja nyt kiinnostais, että onko tällaisen ostaminen järkevää. Olen vähän kuullut että niva menee mihin vaan, jos niikseen tulee, onko näin? Sitten tässä kyseisessä ladassa on pellit ainakin ulkopuolelta ihan priimakunnossa, mutta kuinka herkästi nivasta menee pohja lunastuskuntoon, vai meneekö?

Miedän käytössä olleessa Nivassa ei ole ollut MITÄÄN vikaa, ellei kulutusosia lasketa. Niva kannattaa aina. Aja ja ihastu!

Varsinkin jos sattuu olemaan armeijan vanhoja Nivoja, niin niillä on hyvin vähän suolakylvyssä ajettu, ellei ollenkaan...
Omassani on pohja kuin pari vuotta vanhassa autossa.

Lainaan vähän tätä aihetta...

Onko kukaan suunnitellut Nivan tuontia virosta? Siellä kuitenkin taitaa olla suurempi Niva kanta kuin suomessa? Tuontikulutkin olisi huomattavasti pienemmät kuin saksasta/ranskasta, jossa Nivat ovat edelleen hinnoissaan.

Voitaisiin vaikka kerätä yhteen porukka, jota Nivan tuonti kiinnostaa ja selvittää tuontia??

Mä voisin ainakin ollas kiiinnostunut tosta nivan tuonnista.

Minultakin löytyisi kiinnostusta nivan tuontiin. Tosin kesällä joudun armeijaan ja vasta sen jälkeen voisin ajatella nivan tuontia. Toivottavasti joku hakee siihen mennessä itselleen ja kertoilee kokemuksia siitä mitä kannattaa ottaa huomioon autoa hakiessa.

Minusta Viron yleisimmät Ladat ovat pyöreälamppuiset takavedot. 2105 korisiakin näkee jonkin verran. 2107:t taitavat olla enimmäkseen Suomesta käytettynä ostettuja. Nivoja enkä muitakaan neukkunelivetoja muista nähneeni paljoakaan. Neuvostoaikana Lada 2107 taisi olla pääasiassa vientimalli ja Nivoja ei kansalaisilla ollut varaa ostaa. Niitä lienee ollut lähinnä virka-autoina eri laitoksissa.

Voi toki olla, etten vain ole kiinnittänyt niihin huomiota.

En tosiaan tiedä onko niitä Nivoja siellä virossa enemmän. Tälläisessä luulossa olen elänyt, kyllähän niitä aikanaan taidettiin sielläkin ihan yleisesti käyttää valtion kalustona.

Ellen sitten sekoita näihin tallinnan poliisin suzuki maastureihin

no ainakin niitä on viime vuosina myyty virossa, suomessa kun Nivaa myytiin 1992 jälkeen vain 1996 vuonna ja silloinkin 26 kpl, joten kyllä niitä varmaan muutama enempi on virossa?

Nivan osto kannattaa aina... Oman ostin viime vuonna loppukesästä ja hauskaa on ollut koko rahan edestä Ensin meinasin ajaa vaan talvella,mutta kun huomasin kuinka hauska sillä on ajella kesälläkin niin ei kun isompaa pyörää alle ja koko kesä ajoon...

Kuinkas isot renkaat nivan alle menee ilman sen suurempi järjestelyjä (korotus, ym.)?

Mulla on nyt alla 235/75-15 ja vanteilla mitkä tuo ulos aikalailla... Meni alle ottamalla edestä sisälokarit irti,ei muita muutoksia. 31x10,5" odottaa tallilla alle laittoa,mutta niitä varten joutuu jo hieman korottamaan

hello
Ei nüüd virosa niva ole enam saman halpa hintan kui se oli vuosi taakse päin.Hüvasa kunnosa nivat ei ole helpo leita.Üli 92 vuosi niva ei ole hüva sest se koroderu ühan hirveasti.

on joo hieman nivakuumetta tääläkin, olis kiva päästä metsään möyriin, mutta minua askarruttaakin minkäverran nivea vie pensaa kadulla / maastossa ja saako osia hyvin ???

Osta se -88! Mulla oli -89 ja ajoin sillä 14 vuotta. Viime kesänä vaihdoin sen sitten 110:iin. Hyvä auto ja maastossa aivan verraton. Pensaa se vie
13 - 15 litraa satasella.
Nyt vähän kaduttaa kun annoin Nivan vaihdossa, mutta toisaalta monen auton omistaminen kerrostaloasukkaana ei ole niin yksinkertaista kuin omakotitalossa.
Kaiken kaikkiaan hyvä auto.
T: Osku