Ladaboard

Laitan tähän vähän muistiinpanoja viimeksi liikkeellä olevien ajotietokonemallien asennuksesta ja käytöstä, päivitettään Infoon myöhemmin.

БК-10 on Lada 110 malleihin millä tahansa Bosch ruiskulla Euro-2/Euro-3
- asennetaan kellon tilalle

БК-16 on Samaran malleihin Bosch ruiskulla (euro-3)
- suomessa myydyissä korkeakojelauta jossa paikka laitteelle, mutta ei johdotusta valmiina

Asennus Lada 110:
-kello pois ja sen liitin irti
-kellon takana on isompi irtoliitin jossa 9 napaa

Asennus Lada Samara:
-irroitetaan keskellä kojelautaa oleva peitelevy jonka tilalle asennetaan ajotietokone.
valitettavasti näyttäisi siltä että ohjeessa on vain selostus kuinka kytketään "eurokojelaudallisiin" malleihin, joita suomessa ei myyty, niissä on valmis johdotus, tarvii tutustua tarkemmin

ohje ei kerro mitä kaikkea paketissa tuli mukana, johtoja, liittimiä?
tarkentakaa kysykää!!

Heips! Ois mukava tietää, miten tuolla ajotietokoneella pystyy nollaamaan vikakoodit ja trippilukemat sekä muuttamaan kelloon oikean ajan??? Kyllä paketissa tuli ohjeet mukana, mutta kun ne sattuu olemaan venäjäksi jota en ymmärrä yhtään! Yritin saada tietoja ladamasterilta, mutta laihalla tuloksella. Olisin kiitollinen, jos joku neuvoisi hieman siitä laitteesta.

P.S. Laite on hieman toisenlainen kuin veljelläsi, ainakin ulkonäöltään.

Asennusko onnistui ok? onko se toi BK-10 malli?

samara88 kirjoitti:Heips! Ois mukava tietää, miten tuolla ajotietokoneella pystyy nollaamaan vikakoodit ja trippilukemat sekä muuttamaan kelloon oikean ajan??? Kyllä paketissa tuli ohjeet mukana, mutta kun ne sattuu olemaan venäjäksi jota en ymmärrä yhtään! Yritin saada tietoja ladamasterilta, mutta laihalla tuloksella. Olisin kiitollinen, jos joku neuvoisi hieman siitä laitteesta.

P.S. Laite on hieman toisenlainen kuin veljelläsi, ainakin ulkonäöltään.

Jos on tuollainen BK-10 niin Lada110 neuvoi: "Kellon saa aikaan kun painaa kellon kohdalla sitä ¤(eli valo) sekä <>(eli valikko vaihto nappi)"

Trippien nollaus on vielä mysteeri.

yleinen nollaus taitaa olla "nuolialas" ja <> samaan aikaan painettuna, ainakin tuolla poistetaan vikakoodit, eli noita painamalla pitäisi nollaantua aina esillä olevan näytön (mikäli nollattavissa), "aurinko" ja <> samaan aikaan asettaa aina kohdalleen valitun (kello, kalenteri...)

valikkokartta (nuoli ylös 1-2-3...., nuoli alas 8-7-6....)
1.1 kalenteri
1.2 aika
1.3 matkan aika
2.1 keskikulutus (l/100km)
2.2 kokonaiskulutus matkalla (litraa)
2.3 hetkellinen kulutus (l/100km)
2.4 hetkellinen kulutus (l/tunti)
3.1 keskinopeus (km/h)
3.2 hetkellinen nopeus (km/h)
4.1 matkan pituus (km)
4.2 matka seuraavaan huoltoon (km; väli 10tkm)
5.1 bensan määrä tankissa (l)
5.2 seuraavaan tankkaukseen km
6.1 ilmanlämpötila
6.2 matalinlämpötila
6.3 ???? (apua!!!!)
7.1 volttimittari
7.2 moottorinlämpötila
7.3 kierroslukumittari
8.1 vikakoodit
8.2 vikakoodien nollaus

5.x ja 6.x valikot voi olla myös käänteisessä järjestyksessä!!

<> liikutaan valikonalatasoille 1.1 - 1.2 - 1.3...

Mikäköhän tuossa meikäläisen mallissa BK-10:ssä on vikana kun pitkiä käyttää niin kone lopettaa toimintansa niin kauaksi aikaa kun käyttää virrat pois ja päälle....?

Kyllä asennus onnistui ihan hyvin ja malli on tuo BK-10. Onneksi oli tallella isosiskon lukion aikainen Suomi-Venäjä sanakirja, joten sain selville johdinten venäjänkieliset nimet ja sain kytkettyä laitteen. Laite on pelannut ihan hyvin, tosin nuo kulutuslukemat ovat aikalailla reiluja (13-14 litraa/100km). Olen käyttänyt laitetta tällä hetkellä lähinnä ajonopeuden näyttämiseen, koska ratti on ilkeästi mittarin päällä (tarkoituksella). Kiitän käyttöohjeista.

näyttäisi tuo edellä mainitsemani valikko systeemi olevan sama myös Samaran BK-16 laitteessa, onko niitä joku asentanut tai asentamassa? Samarassa kun ei ole valmista johdotusta pitää kaikki johdotukset tehdä itse. Tulkeeko BK-16:n mukana liitin jolla yhdistetään johdot ja tietokone?

Lada 110 oletko kytkenyt sen sinisen johdon virtalukon 15 liittimeen vai jonnekin muualle?

Samara88:lla on aika kova kulutus veljen MK-10 näyttää peräti alle 6 litraa/100 km kulutusta, mutta kun vähän painaa kaasupedaalia niin kyllä se kulutus hetkellisesti rävähtää varsin korkeaksikin.

Tuo kulutus kyllä närästää enemmän kuin paljon, kun ei nuo arvot ole edes lähellekään sinnepäin. Kuitenkin kun lasken laskukoneella kulutusta, se ei ole kuin 6 - 7 litraa, tietysti riippuen ajotavasta ja ajaako kaupungissa yms. Oisko mahdollista, että olen laittanut sinisen johdon väärään pistokkeeseen ja näin ollen arvot on näiltä osin päin p.....tä? Laitoin sen johdon siihen irtonaiseen liittimeen paikkaan kahdeksan, ei nimittäin toiminut pistokkeesta yhdeksän. Olisiko syynä toimimattomuuteen ollut radion kytkentä, koska kyseisen kytkennän aikana tuli katkaistua joku johto, nimittäin kun ne piuhat ovat pikkuisen liian lyhyet!

muistuikin mieleen yksi juttu mikä oli MK-10 mallin ohjeessa, riippuen mittariston mallista oli vaikutusta johonkin, mutta oliko se matkaan vai kulutukseen.... BK-10:n ohjeessa ei siitä ollut mitään joten kaippa sen pitäisi toimia oikein asennettuna. Täytyys miettiä mikä homma se oli.... onko sun mittaristo 2110 vai 2115 viimeisin on niillä diginäytöillä varustettu?

Ohjeiden mukaan kytkin sen 9napasen liittimen oranssiin liittimeen....

En tiedä sen paremmin tuon mittariston mallia, kuitenkin siinä on ne matkamittarit (kokonais- ja trippi) digitaalisessa muodossa.

samara88 kirjoitti:En tiedä sen paremmin tuon mittariston mallia, kuitenkin siinä on ne matkamittarit (kokonais- ja trippi) digitaalisessa muodossa.

eli uudempi 2115 mallinen... eri juttu sitten voiko sillä olla vaikutusta asiaan. tänä aamuna ajoin velipojan 110:n huoltoon ja seurailin kulutusta, kivasti meni alle 6 litraa/100 km lähes kaiken aikaa, jopa pienissä nopeudenlisäyksissä 5. vaihteella

Lada110 kirjoitti:Ohjeiden mukaan kytkin sen 9napasen liittimen oranssiin liittimeen....

eli se oranssi on se tietokoneen takana oleva liitin (mä en ole nähnyt konetta, vain alkuperäisen ohjeen)? mukana tuli johtoja tai johto? niin pitäis kai siinä liittimessä olla virtajohto jo valmiiksi oikeassa paikassaan...

samara88 kirjoitti:Tuo kulutus kyllä närästää enemmän kuin paljon, kun ei nuo arvot ole edes lähellekään sinnepäin. Kuitenkin kun lasken laskukoneella kulutusta, se ei ole kuin 6 - 7 litraa, tietysti riippuen ajotavasta ja ajaako kaupungissa yms.

110 mallin BK-10:ssä on pari eri näyttöä kulutukselle ja yksi näyttää aika oikeanlaista kulutusta toinen näyttää hetkellistä jossa kiihdytys nostaa lukemat kymmeniin litroihin, näkee ettei kannata turhaan hidastaa ja kiihdyttää!