Ladaboard

Ostimpa tuossa uuden AutoBildin. Eipä ollut siinä myyntitietoa Lada Kalinasta. Lada Nivaa myydään edelleenkin. On tainnut olla aikamoinen riman alitus tuo Lada Kalina. Kukaan Ladakerholainen ei ole uskaltanut sitä ostaa ja eikä kukaan muukaan ole kertoillut käyttökokemuksiaan Lada Kalinasta.

Yllätän vieläkin itseni unelmoimasta kunnon Ladasta. Ne kun ovat niin kotoisia. Vaan onko toimiva Lada enää kotoisa?

Tänään alkoi virallisesti kalinafarkun eli 1117 myynti uudella 1,4 16v moottorilla.

oho, näyttää olevan http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/Lada ... fault.aspx

varusteissa ei mainita ohjaustehostinta, joten olisiko se kauhea sähkötehostin tajuttu jättää pois pilaamasta muuten hyvää autoa

Lukihan tuolla että ohjaustehostin.
Toisekseen jos se on jossain lehdessä koeajossa niin sehän haukutaan jo merkin ja hajun perusteella.
Tuntuu nuo muutkin uudet autot haisevan aika karmealle jos sille linjalle lähdetään.
Nyt vaan odotellaan niitä koeajoa lappusia jospa nyt saisivat nivaan kilvet että pääsisi ajamaan. Voisihan tuota toistakin kokeilla samantien.
Luulen kylläkin että pääsee taas sanomaan että eikö teillä ole edes koeajoautoa? Mitä? myydään niin vähän ei kannata aijaa.

joo teknisissä tiedoissa näkyikin olevan maininta, mutta ei varusteluettelossa, en taida samaraa vaihtaa tollaseen. kuka nyt huonompaan vaihtais

Kyllähän se totuus on niin, että parempihan se Kalina on kuin mikään muu Ladan vanhempi malli.
Elektroniikka tuo vain vähän epäluotettavuutta mutta sekin pohjautuu Boschin systeemeihin. Ilman elektroniikkaa ei kuitenkaan saavutettaisi nykyisiä päästönormeja.
Itsekin vierastan sähköistä tehostinta mutta se lienee kuitenkin tulevaisuutta. Karvahattumallin Priorassa on hydraulinen tehostin mutta kaikissa paremmissa malleissa on sähköinen tehostin! Priorassa on tosin uudemman mallinen konstruktio, joka tullee myös Kalinaan.

mulle oli pien pettymys että kalina farkku tuli myyntiin prioran sijasta vaikka kalina on muute huomattavasti laadukkaamman olonen auto kuin priora. ja tuntuu olevan tuo 117 jopa lähes yhtä tilava kuin 110 stw. eli ehkä parempi etä tuli 117 eikä prioraa. ja nyt häipyi ne suurimmat ongelmat joita oli entisessä 119 mallissa eli vanhanaikainen SAMARAN kone, tilan puute ja abs jarrut. Ainut mitä jäin kaipaamaan on ilmastointi. Mutta tuo hinta ei kyllä siltikään ole paha, ladan laatu hakkaa hundai getzit mennen tullen ja myös muut pikkuautot.

Ja jussi avaa siä silmäs, kyllä kalina on parempi kuin samara. Toisaalta voisi sanoa että kalinassa on yhdistetty nykyauton ja samaran hyvät puolet.

Sääli ettei ilmastointia ole tarjolla. Muuten kivan näköinen auto ja taitaa olla reippaasti halvin farmari Suomessa?.

Sähköisestä ohjaustehostimesta on mielestäni turha valittaa, 110:ssä ei ollut tehostinta lainkaan ja sen jälkeen on tullut ajettua kolmella autolla, joista yhdessä oli hydraulinen ja kahdessa sähköinen tehostin. Ajossa eroa ohjauksessa ei juurikaan ole, mutta parkkiksella tehostuksen edut tulevat hienosti esiin. Nykyisessä autossa on sähköinen, eikä se juurikaan eroa hydraulisesta.

Tuo hydraulikäyttöinen kytkin oli itselle uutta tuossa Kalinan tekniikassa.

mä olen ajellut 110, Niva, Volvo 240 ja monia muitakin tehostetulla ohjauksella varustettuja autoja ja toi Lada 119 sähkötehostin oli aivan järkyttävä kokemus, mielellään vaihtaisin sen vaikka ilmastointiin tai edes takaovien sähköikkunoihin, kyllä sen verran jaksaa vielä rattia kääntää. Muutenhan auto on varsin laadukas ja tyylikäs, ehkä siiihen hyytelöohjaukseenkin tottuisi. Mutta jos Kazakstanilaiseen Samara Sedaniin iskettäis ABS, Airbag ja hydraulinen ohjaustehostin, olisi se vielä perempi ja tyylikkäämpi kokonaisuus.

eikös tämä uusi 1,4 litran 16v kone perustu vielä samaan Samaran koneeseen. Sisuskaluja on uusittu ja sylinterinkansi venttiilikoneistoineen. Perusrakenne noudattanee samaa rakennetta

Vielä kun ottaisivat 1.4 16v sedanin myyntiin ni vois vaikka harkita uutta Ladaa

Moi,

Kiva kun saivat Farmari-Kalinan markkinoille ennen kun se Dacia Logan kerkee Suomen markkinoille. Vaikka tuskin kilpailevat ihan samoista ostajista. Kalina Sedan miellyttää kanssa enemmän meikäläisen silmää ja näkyyhän noita sedaneita olevan käytettyinä ainakin Saksankin markkinoilla. Vähänajetut maksoivat jotain 8000 euroa.

Mites,onkos ladan laatu nykysin jotenkin hyvääkin . Itseäni alkoi houkuttaa hirveästi tuo farkku kalina,mutta hieman hirvittää. Äippä ajeli 3vuotta lada 110:llä ja aina vikoja . Ensiks meni vesipumppu,turvavyöt ei toiminu,sähkölasi hajos eestä,sit takaa,keskuslukitus reistaili,ja sähkövikaa hieman ym ym ym.. Toki ymmärtää nuo viat ihan uudes mallis mis lastentauteja,mut eihän tuo enää kovin uusi malli ollu. Sinänsä rupesi mielessä hieman naurattamaan iltalehden otsikko: Lada on tuonut markkinoille upouuden Lada 117 STW -farmarin . Eihän se enää ny uus oo . Onhan tota jo myyty pari vuotta.Joku tääl sano et elektroniikka Boschin :O .Isukki sano ku puhuin tosta,et älä vaan poika sotkeennu ladaan. Etkö muista sitä lada 110:ä . Mutta kun kuitenkin houkuttas tuo farkku kalina Onhan siinä jopa ABS-jarrut ja 2 turvatyynyä,sinänsä turvavarusteet OK. Ja moottorikin uusi

larssi21074 kirjoitti:mulle oli pien pettymys että kalina farkku tuli myyntiin prioran sijasta vaikka kalina on muute huomattavasti laadukkaamman olonen auto kuin priora. ja tuntuu olevan tuo 117 jopa lähes yhtä tilava kuin 110 stw. eli ehkä parempi etä tuli 117 eikä prioraa.

Saanen kysyä, että millä perusteella näin päättelet, että Prioran laatu olisi huonompi, kuin Kalinan?

Mä sain jo 119 HB Kalinasta sellaisen laadukkaan vaikutelman, kaikkien osien sopivuus ja materiaalien pinnat oli kuin kalliiimmissakin autoissa. Lisäksi ilmeisesti vielä nykyäänkin Ladat on alustaltaan kestäviä huommillakin teillä ja rakenne on helppo ja lisäksi varsin huoltovapaa. Mitä kaikkea kuuleekaan uusien länsiautojen sähköistä yms, ei nekään taida niin erikoisia olla, varsinkin kun Bosch tehdään nykyään jossain muualla kuin Saksassa, venäjällä, intiassa, kiinassa... Eli jos uutta autoa hankkii niin kannattaa miettiä mitä autoa on halvin ja helpoin korjata, kun kaikki ne kuitenkin hajoo. Vanhoissa 110 Ladoissa on kaikkea hassua ollut, mutta käsittääkseni näissä viimeisissä on laatu parantunut (ainakaan 2004 -> ei ole takasähköikkunat hajonnu, kun on ollut aina veivillä)

Meinasin käydä Hämeenlinnan Deltassa katsoo uutta Ladaa, mutta eihän siellä ollut. Sanovat, että ehkä ensi viikolla tulee. Sama se oli 119 mallin kanssa, tuli jo mainos kotiin, että tervetuloa koeajolle, mutta koeajoautoa ei tainnut tulla koskaan, aina se oli tulossa "ensi viikolla"

Iltalehdessä oli kans hieno juttu Lada 117 STW:stä